第四十一章 挖特斯拉技術骨幹
陳爭正想著她姐妹是不是模特或者演員什麼的，結果秦勤卻笑著介紹道：「我朋友阿卓瑪和阿卓妍，這是我朋友陳爭。」
「嗨，陳爭大哥！」
雙胞胎美女笑著向陳爭揮了揮手，隨後又開始和秦勤說話、撒嬌。還親了看樣子，他們關係不是一般的好。
怕冷落陳爭，秦勤還是很快出言阻止兩女的承歡，讓兩人乖乖坐著，不要打擾他和聊天說話。雙胞胎雖然不高興，但還是聽話地坐在一旁，哪些手機在玩，不再打擾他們了。
陳爭和他聊天，才知道這兩個雙胞胎京城民族大學大一學生，她們的父親是藏省的一個副聽長，特意把雙胞胎女兒介紹給他做女朋友，希望能夠通過秦家的關係讓自己得到提拔。
他這番話，其中透出來的信息量很大。能決定一個聽級領導升遷，秦家勢力得有多大啊，還有，她們的父親願意把自己的雙胞胎女兒獻上，確實夠不要臉的，再一次顛覆了陳爭的認知。
他也知道了，某些家族勢力大能量有多恐怖。秦家勢力比姬家低，姬家此時正得勢，如果能拿下王倩倩，那恐怕真的可以在京城橫衝直撞了。
三人一起吃完飯，陳爭要回去，於是向他告辭，秦勤安排司機開著車送陳爭，自己則坐上美女雙胞胎開來的紅色保時捷跑車，揮手和陳爭道別之後揚長而去。
……
經過月余的溝通談判，秦勤和陳爭以及位元組跳動股東終於達成共識，公司原始資金共計二十億美金，直接跳動提供十九億，占股百分之八十，振華資本投資一億美金，占股百分之十三，秦勤提供技術和渠道，也占股百分之七。
公司很快註冊下來，名字就叫「位元組跳動互聯網汽車科技有限公司」註冊資本十個億，法定代表人陳爭，公司CEO也是陳爭。
汽車品牌名字也很快定下來了，「位元組汽車」，車標是長短四條粗豎線，汽車啟動時，豎線裡面就會閃爍，就像跳動音符，大氣而又IT感十足的車標讓人一下子感覺位元組汽車是一個科技感十足的電動汽車。陳爭在看到這個車標之後也很滿意，所以車標在商標局註冊成功。
公司成立之後，媒體紛紛報道，「#位元組跳動準備造電動汽車」話題迅速成了互聯網熱搜。
為了宣傳位元組汽車，給造車造勢，陳爭破例接受了一家汽車媒體的專訪。
在陳爭的辦公室，陳爭坐在沙發上接受採訪。主持人問：「陳爭先生，你為什麼會涉足一個全新的行業，從零開始做汽車？」
面對鏡頭，陳爭侃侃而談：「電動汽車是未來的發展趨勢之一。我們在汽車工業上起步遲，很多技術沒法繞開其他國家的專利堡壘，特別是被稱為汽車三大件之一的燃油發動機，電動汽車可以繞開這一技術。另外，燃油燒的是石油的化工產品，而燃油一直是我們國家最依賴的進口產品之一，我們希望通過自己的努力國家分憂，第三，我希望通過互聯網因子，讓汽車人工智慧化，讓汽車稱為一個智能平台，而不只是一個代步工具！……」
「除了最初的二十億美金，位元組跳動還會繼續追加投資么？」
「這是一個商業機密問題，無可奉告，不過後續肯定會接受更多資投資，公司計劃投資至少五百億美金，用於整個汽車的研發……」
……
這段採訪內容，很快被整理成新聞媒體和視頻上傳到各大門戶網站和汽車媒體上，引起國內網友大量關注。
絕大多數的網友都覺得陳爭是一個很有想法，很有理想抱負的年輕優秀企業家，有點像美麗國的馬斯克，而且馬斯克就是造汽車的，而且還在造火箭，對他來說，賺錢是次要，實現自己的理想抱負才是人生追求。
某一線城市，晚上七點，陳爭一大學同學在公司電腦上加班，偷偷看著陳爭被採訪的視頻，很不甘心地自言自語了一句：「靠，陳爭現在談夢想，談改變國家產業，我特么還在給老闆加班，賺取那可憐的萬把塊錢工資，真他么丟臉啊！」
大學時代的陳爭太不起眼，大部分同學都認為他沒多大出息，結果……，人生最諷刺的莫過於你曾經看不上的人，現在居然讓你仰視，他的成就讓你望塵莫及！
與此同時，散布在全國各地的同學、朋友，大部分人都在看著報道陳爭的相關新聞和視頻。
不過，陳爭的女人們卻非常驕傲，自己的老公成為受人敬仰的風雲人物，她們臉上也特別有光。遠在美麗國待產的趙靈兒在看到這個新聞之後，也第一時間打電話過來和陳爭聊此事。
聊到最後，趙靈兒抱怨道：「你現在又開新公司，豈不是就沒時間過來陪我了？」
陳爭信誓旦旦說道：「不會，過一段時間，我肯定會去看你的！」
雖然趙靈兒懷孕了，但作為娛樂圈顏值天花板，看一看都覺得善心悅目，哪怕只能看不能碰，陳爭也願意多看她幾眼。
陳爭造車新聞持續發酵，公司也開始在全國招聘汽車製造方面的人才。不過，國內傳統燃油車企的人才，找不出可以引領電動汽車的總工程師，即便有，也挖不過來，因為它們自己還想留著。
所以，在公司成立兩個月之後，一五年十二月份，陳爭再次帶著幾個隨從去了美麗國，打算高薪從特斯拉挖來一個華裔工程師，此人是特斯拉自動駕駛研發團隊的一名負責人，手頭還有一些絕密技術資料，有了它，研發電動汽車速度可以快好幾年。
至於剽竊特斯拉技術，陳爭也不在乎，在民族大義上，剽竊技術這點小事算不得什麼。
到了美麗國，陳爭偷偷約上這名叫做章裕的華裔工程師，此人四十一歲，清華畢業后赴美留學，斯坦福博士畢業后在福特工作十年，隨後進了特斯拉工作，成了核心技術骨幹，年薪可以拿到二十萬美金，摺合人民幣一百多萬。谷
為了挖他，陳爭聘用他當位元組汽車公司總工程師，給他開兩百萬年薪，再給公司部分股份，一旦公司上市，他就可以實現財務自由。
國內的百萬年薪和美麗國百萬年薪，生活質量相差不是一點半點。美麗國百萬元年薪，換算美金也就二十萬而已，在美麗國也就相當於國內二十萬元年薪的人，因為美麗國的高薪也是百萬美金。
而國內百萬年薪，絕對是頂級年薪了，因為除了上市公司高管，其他人很少年薪過百萬。而且，有的人總有戀鄉情緒，章裕就是這樣的人，他的所有親人都在國內，在美麗國呆了很久，總想回國發展，現在能在國內發展，對他來說最好不過了！
所以，章裕在權衡利弊之後，答應了陳爭的邀請，而且還打算拉兩個同樣在特斯拉工作的華裔下屬一起跳槽過來。
這下，位元組汽車解決了汽車核心人才問題，陳爭也心情大好，辦完正事，陳爭打發其他隨行，獨自回到趙靈兒所在別墅，找趙靈兒溫存。
陳爭來矽谷挖特斯拉技術人才的事情，很少有人知道，陳爭自然也不會告訴趙靈兒。所以，趙靈兒見陳爭果真在她上次抱怨之後就來美麗國見她，頓時感動不已，一見到陳爭便抱緊了陳爭主動索吻起來。
兩人許久不見，居然確實有很多相思需要傾訴，不知不覺到了房間中。因為過了懷孕早期的危險，此時過夫妻生活沒有太大問題，所以兩人沒有克制，居然做起了沒羞沒躁的事情。
結果兩人剛剛做完躺在床上休息，趙莉就毫無徵兆地走了進來，也不能完全怪她，她壓根就沒有想到兩人會幹那種羞羞的事情，因此進來的時候見門都沒有敲。
當她看到兩人躺在床上的如此情形，趕緊捂著眼睛走出去，大聲提醒道：「吃飯了！」
隨後還嘀咕道：「年輕人怎麼這麼耐不住啊，肚子都這麼大了……」
趙靈兒和陳爭頓時都羞紅了臉。
「都是你啦，為什麼非要這樣！這下我怎麼有臉在我媽面前抬頭啊！」趙靈兒羞澀地捶打陳爭的胸膛。
陳爭委屈說道：「是你特意提醒我說現在這個階段可以做的，也不能完全怪我啊，而且，你大著肚子還那麼有魅力，能怪我么～」
趙靈兒惱羞不已：「哼，就怪你，進來后也不反鎖房門，就知道對我幹壞事！」
這時候，陳爭也不再辯解，只是朝她嘿嘿笑了笑，趙靈兒母親剛剛來催吃飯，兩人不好意思繼續待房間里，趕緊穿好衣服，由陳爭攙扶著她，小心翼翼去了餐廳，坐下來一起吃飯。
此時，餐桌上的於詩怡已經吃上了，趙莉和保鏢則還沒有開動筷子，陳爭扶著趙靈兒坐下。
大大咧咧的於詩怡看了二人一眼，道：「你們倆進房間幹嘛了，這麼久不出來，飯菜都要涼了，我可不等你們，我吃完還要去上班。」
趙莉倒是沒有說話，不過也神色怪異地看了他們二人一眼。
剛剛做完壞事的陳爭和趙靈兒頓時顯得有些尷尬，趙靈兒默默拿著碗筷吃起來。陳爭倒是厚著臉皮裝作沒事一般懟了於詩怡一句：「我們夫妻倆這麼久沒見面，總有很多悄悄話要說不是么？你是單身狗，不懂！」
說到自己是單身狗，於詩怡頓時無言以對了，鬱悶地往嘴裡扒著飯菜。
……
考慮位元組汽車如今正在組建的關鍵時刻，陳爭也沒有在美麗國呆太長時間，陪了趙靈兒一周后便回了國，也順利帶回了三個來自特斯拉的核心工程師。可謂是滿載而歸。
有了章裕這個核心工程師，位元組汽車各部門開始飛速組建起來，由章裕負責公司層次架構，親自面試前來應聘的技術員。
秦勤帶來的造車基礎資料和章裕從特斯拉偷偷帶回來的電池、自動駕駛等相關技術，位元組汽車的基礎資料框架已經基本成型，只要在這基礎上縫縫補補，研發出一些具有自己特色的功能和外觀，用不了兩三年就可以拿出第一款屬於自己的車型出來。
如果國人認可位元組汽車，等車上市后銷量還不錯的話，那第二代，第三代位元組汽車也會繼續研發出來，那時候追趕特斯拉也不是不無可能。
位元組跳動開公司造車，就連新聞聯播都報道了，十二月二十四號，新聞聯播出現五秒鐘的報道，高度讚揚了位元組跳動造車的商業行為，評價陳爭為一個具有社會責任感的年輕企業家。
這是一個非常有份量的評價，這幾年造電動汽車的互聯網企業有好幾家，小鵬、理想，樂視……，新聞聯播唯獨點名位元組跳動，說明宮方非常認可陳爭，釋放了一個很明顯的信號，國家支持位元組跳動造電動汽車。
如今的新能源汽車行業，特斯拉是當之無愧的行業王者，國內有很多車企也推出了新能源汽車，但是除了比亞迪的電動大客運很好之外，其他都幾乎是些騙補貼的電動老年代步車，一個電動馬達加幾塊大電池，配上一個汽車外殼，就是所謂的新能源汽車。這些車企除了拿新能源汽車騙補之外，還可以利用這些汽車拿到碳排放指標。
很多很想破釜沉舟做新能源汽車的車企，因為燃油車舊勢力和新能源汽車新勢力的利益糾葛，也很難做好。
就好像來自腐朽王朝內部的變革，哪怕所有人都意識到不革新不行，舊勢力依然會百般阻撓新勢力，要麼想自己參合一腳，要麼眼紅選擇不配合，而從燃油車出來的新能源汽車掌舵人，基本上都會被燃油車限制想象力，導致他們的新能源汽車就在燃油汽車基礎上改裝改裝而已，還沒有跨界來的人創新力高。
比如馬斯克，推出的電動皮卡，一舉打破傳統車的曲面流線型外殼，將皮卡做成稜角分明的樣子，卻做到了更小的風阻，他放棄車外皮必須是組合組建這一行業定律，將整個皮卡車外殼一體化，再一次震驚整個汽車車行業，讓專家紛紛羞愧不已。