第三百七十八章 全民工業

  為了保障元宵燈會的正常秩序，為了老百姓的生命安全，為了不讓趙曳夫和自己的故事被進一步升級，為了自己全家人的安全，李安選擇了另一種逛燈會的方式，站在酒樓的三層，與家人一起看著外麵的熱鬧場麵，對於一些感興趣卻看不清的地方，則利用望遠鏡仔細的觀察，以彌補距離之遠近。


  這種方式不如直接進入街道熱鬧，但卻多了一種居高臨下的優越感，同樣可以讓人非常的舒心。


  酒店的掌櫃自然認得李安，甚至，他們酒店的很多蔬果材料和食譜都來自李安的別院，對於李安的到來，酒店掌櫃非常的重視，不但毫不猶豫的將三層包給李安，而且，拿出酒店最好的酒菜招待李安，至於價格，則全部是優惠的成本價。


  眾人對吃喝都沒有太大的興趣，隻是肚子餓了的時候，隨便吃一點，更多的時間被用來和欣賞街道上的花燈和行人，或者互相談論共同感興趣的話題。


  好酒好菜什麽時候都可以吃，對於李安等人來說，根本就不是很困難的事情，但上元節的花燈卻不是每天都有機會欣賞的，一年也就隻有一次機會，況且，趙曳夫和唐兒明日就要離開長安成了，下一次相見至少要在一年之後，或者好幾年。


  “唐兒，糖葫蘆來啦？快拿著。”


  李安接過趙六買來的糖葫蘆，遞了一根給唐兒。


  “哦，糖葫蘆好甜啊！”


  唐兒寶寶顯得很高興。


  “阿爹，我也要。”


  “好的，蠻兒，你也來一支，拿穩了。”


  李安對蠻兒還是有些不放心，畢竟，才一歲多的孩子，能不能拿穩糖葫蘆都成問題。


  “嗚嗚嗚……”


  見兩個姐姐在吃糖葫蘆，在顏如玉懷中的果兒哭了起來，顯然，他也想吃一根糖葫蘆，可惜他太小了，根本就吃不了。


  “嗬嗬！果兒也想吃一根嗎？那就多吃奶，快快長大，長大了就可以吃糖葫蘆了。”


  李安笑著調侃小果兒，在其嫩嫩的小臉蛋上捏了一下。


  “夫君，果兒好像是真的餓了，我去隔壁房間給他喂奶。”


  顏如玉說著走向隔壁的房間。


  蠻兒太小，手裏攥著糖葫蘆，根本就拿不穩，蠻蠻小娘隻得幫她拿著，以防止糖葫蘆掉落地麵，而唐兒就站在蠻兒的身邊，與蠻兒比賽吃糖葫蘆。


  趙曳夫與李安則站在陽台上，看著外麵的繁華燈會現場。


  “李郎，你說我們東女國，什麽時候能像大唐這麽富庶？”


  趙曳夫看向外麵熱鬧的街道，非常羨慕的問道。


  “會很快的，要不了幾年，大唐便會將鐵路鋪向益州，並一直向東女國延伸，隻要鐵軌鋪到東女國，大唐與東女國之間的聯係便會變得越來越方便，如此一來，東女國很快就會變得很繁榮。”


  李安憧憬了起來，大唐的戰略鐵路是要通往大唐的四麵八方的，益州對大唐來說至關重要，當然必須要通鐵路了，隻是，其重要性比不過安西和山東的核心之地，所以，需要延後幾年鋪設，先集中精力鋪設最重要的鐵路，然後再展次重要的鐵路。


  “真的嗎？大唐真的打算將鐵路鋪向東女國嗎？”


  趙曳夫顯得非常的高興。


  “這個是當然的，大唐的鐵路要鋪向所有能夠抵達的地方，當然包括東女國了。”


  “那真是太好了，若是鐵路修通的話，從東女國抵達長安城隻需兩三日的工夫就可以了，日後再來長安城，就不用連續走一個月的路了。”


  趙曳夫顯得非常的高興，鐵路修通，不但能促進東女國和大唐的經濟展，而且，也能方便她日後更快的抵達長安城。


  “曳夫，你明日就要離開長安城了，我送你一份小禮物。”


  李安說著從旁邊拿出一張折疊的地圖。


  “禮物，這是什麽東西？”


  趙曳夫好奇的看向折疊的地圖。


  “曳夫，你看，這就是我親手繪製的天下地圖，整個天下所有地方都標注在這張圖紙上，而且，除了城池、河流和山脈、沙漠等地形之外，還標注了大唐日後鋪設的鐵路和橋梁等重要設施，甚至連鋪設這些鐵路的時間都標注在上麵了。”


  李安將地圖展開，開口介紹道。


  在這張地圖上，標注了大唐已經建設好和即將建好的鐵路，並且還標注了很多計劃開建，但還沒有開始建造的鐵路，這些還沒有開始動工的鐵路的開建日期都被標注在上麵了，隻要一切進展順利，完全可以準時開建。


  “這張地圖標注的真是太仔細了，原來東女國在整個天下之中，隻有這麽小的一塊，這條黑色的斷續線，一定就是日後大唐即將鋪設的鐵路了，真希望這條鐵路可以早日開工，李郎，謝謝你的禮物，我非常喜歡。”


  趙曳夫對李安送出的地圖非常的滿意，高興的收下了，不過，她同樣對地圖上的很多區域非常感興趣，並詢問了好久，讓李安解釋的嗓子都疼了。


  “對了，曳夫，有一樣技術對東女國非常有用，我可以將配方告訴你。”


  李安突然想到了什麽。


  “對我們東女國非常重要的技術？是什麽技術？”


  趙曳夫非常好奇的詢問。


  “是水泥和混凝土技術，製造這兩樣東西的材料，你們東女國附近遍地都是，這樣，你們就可以利用這項技術，改善東女國的道路，甚至，建造堅固的橋梁，方便國內百姓之間的聯係，也可以更好的與大唐聯係，方便大唐日後將鐵路鋪向東女國。”


  李安正色說道。


  “水泥和混凝土，不就是建造觀禮台的材料麽，你真的可以送給我們東女國？”


  “當然可以了，這項技術並不複雜，而且，大唐大部分州縣都已經開始製造水泥和混泥土，並用來鋪設道路和橋梁了，這項技術的秘密，早晚是要被泄露出去的，告訴你當然不會有問題。”


  李安微微一笑，並將製造水泥和混凝土的材料和技術告訴了趙曳夫。


  得到製造水泥和混凝土的配方，趙曳夫非常的高興，這樣，東女國就可以在國內製造水泥，並用來修路鋪橋了，隻要道路全部實現水泥化，通行就會變得更加的容易，也不必糾結於車轍的寬度了。


  元宵燈會一直持續到後半夜，半夜子時一過，街道上的行人就變得少了很多，李安也帶著一大家子返回別院。


  由於第二日一早，趙曳夫就要離開長安城，返回東女國境內，所以，元宵夜這日，李安順理成章的陪伴趙曳夫，並將其好好的寵愛了一番。


  第二日一早，李安親自送趙曳夫離開京城，並將很多實用性很強的禮品送給趙曳夫，讓她帶回東女國。


  另外，在趙曳夫抵達長安城的這半個月之中，李安已經將趙曳夫乘坐的馬車，進行了現代化的改裝，加裝了彈簧減震係統，內部的很多設施也被改進了，如此，坐在這樣改進過的馬車裏，會感到非常的舒適，省卻了顛簸的痛苦。


  年後，各項工作進行的更加的順利，各大地方豪強與貴族展開合作，讓鐵礦的產量獲得了極大的提升，而有了充足的鐵料，鐵軌、橋梁和機械都有了充足的原料，展度進一步加快。


  而隨著關中乃至全國各地都在逐步普及農業機械，糧食的產量逐步增加，對人工的需求反而降低了很多，如此，大量的農業人口被節省下來，並進入工業和手工業，各種服務性質的第三產業也開始蓬勃展，商業的繁榮更是大大加。


  春耕的時候，西邊和北邊都傳來了好消息，從長安城通往玉門關和中受降城的戰略大鐵路全線貫通，而用時僅僅才一年而已，這個度即便在後世也未必能趕得上，畢竟，大唐為了這兩條鐵路直接投入的人力就有百萬人口以上，修建的度自然不會慢。


  鐵路修通之後，立即進行了營運，大量新造出的火車，被投入到這兩條線路上，其中，通往玉門關的火車占絕大多數，畢竟，這一條線路是西域諸國與大唐做生意的大動脈，商業往來特別頻繁，物資的流通性也比較大。


  至於通往中受降城的這一條線上，則投入了少量的火車，北方的人口密度小，隻有一些草原部落，物資流通的數量相對較小，對火車的需求量相對比較小，隻是，北方的防務問題很重要，所以，才特意修建了這一條鐵路，以在生緊急情況的時候，迅向北方運兵，控製北方的局勢，而且，日後，這條鐵路還要繼續往北修建，以徹底將北方草原控製住，防止草原民族南下威脅大唐。


  此時，由於對農業人口需求的減少，工業人口大大增加了，專門從事修築鐵路的工匠，就高達二十萬人，從事機械製造的全部工匠也過十五萬，另外，還有橋梁和開礦，以及手工業等大量非農業人口。


  另外，隨著水泥廠、各種礦產等低技術的工坊開到各州各縣，很多農業人口，也會選擇在農閑的時候前往附近的工礦作坊打工，從而賺取更多的錢財，這樣一來，實際從事工業的人口會更大，這也是李安的初衷，將大量低技術大需求的工坊轉移到全國各地，並利用各地的剩餘勞動力進行生產。


  甚至，很多水泥作坊和礦場，為了多吸引百姓進去幹活，明確承諾，會在農忙的時候停產，讓老百姓安心的幹農活，在農活結束之後，再開工幹活。


  如此，隨著這些低技術的工坊逐步普及下去，大唐大部分的人口，都將有機會參與到工業化行動中去，這樣一來，隨著越來越高的參與率，對大唐帝國的整個工業化進程非常的有利。


  而在通往玉門關和中受降城的鐵路全線貫通之後，下一步的鐵路鋪設工作，被提上了日程。


  下一步的鋪設鐵路計劃，仍舊是兩條線路同時開工，第一條是玉門關通往安西的疏勒鎮，另一條是從洛陽城通往靠海的萊州。


  從玉門關通往疏勒鎮的鐵路線非常的漫長，足有五千裏之遙，比京城通往玉門關的三千裏還要漫長很多，鋪設這條鐵路對鐵軌和人力都是非常巨大的需求，非常考驗大唐的國力和民力。


  從洛陽城通往萊州的鐵路線不足兩千裏，比通往疏勒鎮的鐵路線近了很多，但是這條鐵路線要經過大量的河流，而很多大的河流必須造橋，所以，盡管這一條鐵路線的長度沒有多少，但建造的難度卻比西部的鐵路線困難很多。


  不過，這一條鐵路線也有很大的優勢，那就是沿途的人力資源極為豐富，隻要朝廷下令，完全可以調動沿途的數百萬民力，參與到修築鐵路的行動之中。


  如此，最多隻需要一年的工夫，這條不足兩千裏的鐵路線便可以實現全線大貫通。


  這條鐵路線早就確定，沿途的幾十座橋梁已經造好一大半，規模最大的濟水大橋，最多還需要三個月就可以完工，根本不會影響鐵路的修建。


  在進行一番商議之後，大唐朝政最終決定，將二十萬專業的鐵路施工隊伍，抽出十五萬前往玉門關，修築通往疏勒鎮的鐵路，剩下五萬人馬負責修築洛陽城通往萊州的鐵路。


  盡管如此分配，有偏向安西之嫌，但由於沿途人力的差距，東邊的這條鐵路，可以在一年內實現完工，而安西那邊的鐵路，可能需要兩三年的時間才能貫通。


  朝廷的旨意下達之後，兩條鐵路的鋪設工作便正式開始了，有了充足的各項資源，幹起活來那是一個順利，甚至，鐵路已經不用木質的枕木，而選擇使用混凝土材料了，這樣不但省事，而且，混凝土的使用期比木頭材料要可靠的多，也廉價的多。


  兩條鐵路正式開始鋪設之後，下一步的鐵路鋪設計劃，也被提上了日程，而且，李安所設計的這一步鐵路鋪設計劃非常的龐大，可謂是全線出擊。


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