第一千零二章 剛性吊橋
李豫在看了李安繪製的設計圖之後，整個人頓時都不好了，表情顯得頗為複雜，在他的眼神之中，有喜悅的神色，也有尷尬的神色，甚至還有些許不滿和無奈。
他微微歎了口氣，看著李安說道：“早知道李侍郎畫的這麽好，我就不畫了，白白浪費大半夜的時間。”
說完捂住嘴巴，以盡可能的控製自己不打哈欠。
聽了李豫如此說話，李安忍住了沒笑出來，作為堂堂的皇長孫，李豫花費了大半夜的時間，居然就畫出一幅塗鴉，這實在有損名聲，若是把這幅圖傳出去的話，隻怕李豫的威名就要大打折扣了。
“哈哈！怎麽能說是白白浪費時間呢？至少，在畫圖的過程中，廣平王應該已經深入思考過地下停車庫的問題了，不是嗎？”
李安笑著說道。
終於得到李安的一些認可，李豫的嘴角露出了一絲笑容，如此，他這一夜就沒有白費，而且，李安說的也是事實，他經過一整夜的思考，確實是大有收獲的，有很多之前沒有想過的問題，經過昨夜的繪圖，他都想到了，甚至為此還翻閱了一些書籍，了解大唐長安城最近十幾年來的人口變遷，以及消費群體的變化等等。
對於修建地下停車庫的必要性，也有著越來越深刻的認識，隻是由於專業性知識的缺乏，讓利於對於設計具體的地下停車庫沒有頭緒，所以，在繪製圖紙的時候，不知道該如何標注，隻能是簡單的畫個長方形的地道，然後在其中開幾個口子，寫了需要的各種建築材料，估算成本等等。
“李侍郎說的是，昨夜本王想了很多，也查閱了很多書籍，確實有很大的收獲，最近這些年，長安城的人口增加了兩三倍之多，有車的人也是越來越多了，京城的道路通行壓力比前些年大了很多，通行壓力倒還是其次，最主要的是停車難的問題，是越來越嚴重了，已經到了必須要解決的地步了。”
李豫開口認真的說道。
李安高興的說道：“廣平王能專門為了這個計劃去查資料，真是大唐之幸，這些圖紙就交給你了，剛才研發中心傳來消息，萬裏傳音計劃又遇到困難了，還得去處理啊！”
說完一臉無奈的苦笑道。
李豫接過李安繪製的設計圖，同時也拿回了自己畫的塗鴉，淡淡的說道：“大唐讓李侍郎受累了，日後但有需要本王幫忙的盡管開口，本王這就回去與部下研究地下停車庫一事，告辭了。”
李安也不便挽留，親自把李豫送出門外，然後稍微喝了口茶，便出發前往研發中心了，那裏正在進行的萬裏傳音計劃，才是李安最為重要的工作內容，這對日後大唐帝國的發展，具有舉足輕重的作用。
李豫雖然得到了李安的圖紙，但對於這種在大唐完全沒有先例的地下停車庫計劃，他必須非常慎重的與心腹屬下仔細的討論和研究，必須要把計劃所能遇到的各種困難全部考慮進去，任何一個小的失誤都不能有，否則，不但他揚名立萬的機會沒有了，甚至，會永遠的被貼上失敗者的標簽，而一個無能且失敗的皇孫，比如是很難有前途的，甚至，他的無能還會導致他的太子父親也被牽連。
部分大臣會以太子愚鈍，其子更愚鈍為借口，要求皇帝撤掉太子，換一個聰明一些的太子。
這個在晉朝的時候就已經有先例了，晉武帝司馬炎的兒子晉惠帝司馬衷是一個傻子，智力比普通人差了很多，這讓司馬炎很是苦惱，想要撤換太子，重新選擇一個聰明的兒子做皇帝。
但這個笨蛋司馬衷的兒子，也就是司馬炎的孫子卻格外的聰明，這讓司馬炎看到了希望，就算自己的太子兒子不行，但孫子的智商水平夠高，如此，大晉帝國的未來還是很有希望的，這樣就沒有廢掉自己的傻子太子，而群臣為了能更好的控製政權，也願意讓一個傻子來當皇帝。
也就是說，若是司馬衷的兒子也同樣比較傻，那他的太子之位就保不住了，當然，對於大晉帝國來說，他的太子之位保不住，或許是一件好事。
而李亨由於擔心被人指責別有所圖，一直像烏龜一樣的躲避，任何有水平有能力的事情都沒有幹過，雖然相比司馬衷還是相對聰明的，但也高不了多少，至少，在很多人看來，比李亨聰明的皇子，還是大有人在的。
在這種情況下，李豫的表現就非常重要了，隻要他能展現自己的聰明才智和較強的組織能力，那麽，他就能夠為自己的太子父親多爭取一些名望，從而讓那個皇帝更加沒有廢黜太子的理由。
李豫還需要忙活一陣子，才能向朝廷向皇帝提出建設地下停車庫的建議，而李安建設驪山養殖基地，卻幾乎可以很快開始實施，畢竟，李安所選擇的驪山山穀，是一個很不起眼的旮旯，而李安的地位又比較的高，隻要提出要建設養殖野生動物的研究性基地，那麽，就沒有任何人會橫加阻攔。
批示性的文件很快就下發了，而李安在得到文件許可之後，立刻就讓管家帶著一百多人的施工隊伍進入了驪山，同行的還有幾十名士兵，他們主要負責安全保衛工作，在驪山深處，各種野獸還是不少的，萬一這些施工人員遭遇野獸襲擊，那就不好了。
修建基地需要很多材料，比如木材，磚塊，混凝土，鋼鐵等等，其中，木材這種材料是山穀本身就有的，但為了保護山穀的生態環境，李安決定不動用山穀的任何一棵樹，所有的木料都從市場上購買。
養殖區，住宿區，糧食儲備區，種植區，瞭望塔樓等等，都非常清楚的標注在地圖之上，一百多名工匠，隻需要按照各種圖紙所標注的信息進行建設就可以了。
在長安城的內部，因為所有的民用建築都不能超過皇宮的城牆，所以，真正高大的建築是幾乎沒有幾個的，除了大雁塔這些另外，普通老百姓的房子，能有三層就不錯了，四五層的房子都是在遠離皇城的京城南部區域。
而在驪山山穀裏，這種情況就不存在了，山穀落差很大，就算在底部建設十幾層的高樓，那也是毫無問題的，這麽高的大樓，甚至都達不到半山腰的高度，就更別提窺探華清宮了。
而高樓具有較強的觀賞功能，隻需要在山穀的中間建設一個十幾層的高樓，那麽，站在高樓之上的人，就可以把整個山穀的大部分情況盡收眼底，而這對於管理無疑具有很大的好處。
下麵的矮層，可以考慮存儲動物食材，高一些的樓層可以改為員工的宿舍，而最高的則設計成觀景台，內部啥也沒有，周圍全是柵欄和玻璃，以讓站在上麵的人，能有更好的視野。
另外，李安說過要建設觀賞性的空中吊橋，而這個十幾層的高樓，就可以作為吊橋的基柱。
經過多次考慮，李安決定把這個山穀中心核心地帶的高樓設計為十二層，每一層的高度大約有三米的樣子，如此，大樓一共有三十多米。
而為了方便觀測山穀裏的情況，大樓的外形並非方形，而是圓柱體，就跟大雁塔一類的塔樓似的，不過，李安所設計的塔樓，可比大雁塔堅固多了，幾千年都不會倒塌。
高度三十多米不算啥，而更絕的是這個塔樓的直徑足有八米，比四五米直徑的大雁塔粗壯多了，如此，自然也就更加的堅固了。
在中間第六層的位置，分別向四個方向伸出了吊橋，這些吊橋以一定的幅度逐步下降，而為了安全，每隔一段距離，就有一個立柱，這些立柱大部分都是經過偽裝的鋼筋水泥柱子，遇到有高達樹木的時候，也會直接利用，這樣就可以省出一些立柱了，從而節約成本。
六層位置的高度是十五米左右，也就是說，吊橋的最高處有十五米，而在逐步向下偏移之後，最矮之處的高度僅有四五米的高度，而再矮的話就不安全了，畢竟，下麵是有野獸的，還是距離遠一些比較安全。
吊橋的長度很長，四個吊橋的長度都在一二裏左右，而且，日後還可以繼續完善，建設更多的吊橋，而對於吊橋的寬度，則就沒有那麽高的要求了，隻要能允許兩三個人並排行走就可以了，而李安設計的寬度是兩米。
提到吊橋，很多人的第一印象都是下麵鋪設木板，走起路來搖搖晃晃的簡易橋梁，就像課本上飛奪瀘定橋那樣的鐵索橋。
而李安所設計的吊橋，顯然不是這種軟綿綿搖搖晃晃的橋梁，而是剛性的橋梁，除了最下麵的高樓和柱子，吊橋的兩側各有鋼梁支撐，向內還有兩個小鋼梁，而橫向的路麵每隔一段距離也有一個鋼梁，其餘的部分則鋪設厚度足夠支撐多人的木板，如此，可保萬無一失，是絕對不會發生安全方麵意外的。
如此工程也算得上是不小了，一百多名工匠真的夠用嗎？若是所有的部分都讓工匠臨時加工，那肯定是來不及的，比如吊橋的木板，需求量如此之大，就算找來一千名木匠也夠他們忙的，現場打造鋼梁就更耗費時間了。
所以，為了盡快把養殖基地建設起來，李安決定全部購買成品，反正，李安是富得流油，不論如何浪費，手裏的錢都花不完，既然能追求效率，為什麽不追求呢？
而李安之所以能買到這些現成的材料，那是因為經過這麽多年的發展，大唐帝國的很多產業都發展起來了，成品鋼梁早就進入了市場，各種長度的木板板材，也早就進入了各個木工店鋪，如此，隻要你手裏有錢，就可以非常輕鬆的買到這些原材料，從而可以快速施工。
比如李安把吊橋的跨度設計為兩米，除了兩米的寬度足夠使用之外，還有一個原因，就是市麵上的大部分木板板材的長度就是兩米，如此，這些板材買回來之後，就不需要進行加工了，直接鋪設就好了，對勞動力的要求，自然就是大大減少了。
而對於鋼梁，則是隨著大唐鐵路越鋪越多形成的，很多商人看到了日後鐵路鋪設的數量隻會多不會少，於是就購買鐵料打造鐵軌鋼梁，從而可以掙取一筆不菲的加工費。
而鐵軌的質量不用多說，幾十節火車在上開都毫無壓力，就更別提人走在上麵了，所以，用鐵軌當吊橋的鋼梁是毫無壓力，施工的進度必然很快。
除了這些主要建築，還有一個更加重要的建築，那就是隔離牆，山穀雖然相對比較封閉，但也有兩個方向的坡度不是那麽陡峭，還有一條進入山穀的通道，這些地方是必須要處理的，要確保野豬之類的動物不能通過，大門隻需要一個就足夠了，要建設的氣派一些。
在一切準備就緒之後，接下來最主要的任務，就是建設了，而由於建設對各種材料的需求量非常大，所以，對運輸能力的要求就很高了。
為此，李安專門花了一筆不菲的價格，招募了一個完整的運輸隊伍，這個隊伍很了不得，擁有幾十輛動力車，還有幾百輛馬車，運輸能力不是一般的強悍，平時主要的生意就是幫助大小商人運輸短途物資，而為了防止盜匪劫掠，車隊還有專門的護衛。
在一百多名工匠進駐山穀之後，運輸隊伍也開始忙碌起來，每天不間斷的去京城內外的市場拉貨，將李安管家買來的各種建設物資運輸到山穀之中，從而讓建設能夠正常進行下去。
三天之後，李安決定去山穀看看，看一看施工進展的如何了，車輛很快就把李安帶到了山穀的穀口，而此時，穀口已經開始建設院牆和大門了，大門很寬闊，足夠四輛車同時通行，而在院牆內外，堆放著大量的建築材料。
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