第256章 小領隊
第一天上班
“王師傅，來，抽根煙。”我笑著從煙盒裏抽出一隻煙遞了過去。
眼前的是一個四十多歲的中年漢子，個頭不高，長地比較渾實，皮膚有點黑，是車隊裏的老人，開車開了二十多年，名副其實的老司機，在福龍服裝廠也幹了十幾年，名字叫王保障。
車隊裏的事他知道的一清二楚，整個車隊就屬他呆地時間最久。
對於這種人，當然要客氣一點，這種老骨頭知道的事情多，要是有什麽不懂的，有這種老家夥幫襯，那會少很多麻煩。
“嗬嗬，王管事客氣了。”王師傅笑眯眯著說道，但手上也沒客氣，把煙接了過去。
“應該的，誰讓咱們都是本家呢。”我掏出打火機，把煙給點燃，一顆一口打趣道。
“嗬嗬，好煙啊。”王師傅吸了一口，眼睛一亮，誇讚道。
這話讓我覺得有點好笑，不過是二十多一盒的普通香煙罷了，能好到哪去？不過看著王師傅手裏那十多塊的利群，我也隻能在心裏說道：的確是好煙。
王師傅很好說話，這種老司機很會跟人打交道，而且可能年紀大了，脾氣還挺好。
跟他聊了一會，我就知道目前手下這幫人的情況。
我管的車隊是第七小隊，原先有二十輛大貨車，一半新一般舊，珍貴來說好不錯，不過前段時間出了點事故，有兩輛車在維修廠維修，一輛車報廢，還有兩個司機年紀大了，辭職了，所以現在是十七輛車，十八個司機。
福龍服裝廠的管理比較嚴，員工也沒幾個敢挑事的，所以雖然一般常年跑車的老司機脾氣都不怎麽好，但我第一天上班，他們都還算客氣。
這讓我心裏也比較滿意，雖然說我來福龍服裝廠不是為了“真正”的工作，也沒有把眼前這些人放在心上，但能少一些麻煩也是好的。
畢竟，我想在福龍服裝廠爬起來，那就得少惹麻煩，多幹出一些業績。
雖然是第一天正式上班，但車隊的流程我都知道，雖然跟德龍製衣廠有點細微的差別，但總體而言，大體相同，所以隻花了一會功夫，我就知道該怎麽幹了。
“王管事，咱們今天出貨去幾個人？”
說話的叫馬標，三十來歲，一米八的大個，進車隊也有兩年了，脾氣比較暴躁。
“幾個人？這次跑長途，九輛車，當然是全去了。”我瞥了馬標一眼，淡淡地說道。
馬標嘿嘿一笑，沒說話。
我冷笑了一下，這家夥這問題純屬是消遣我的，就看我是不是外行，車隊跑長途可不是普通的短途，一天內就能回來，像這種跑一次要兩三天的活，一輛車必須要兩個人，這樣輪流著開，一是避免一個人長時間開車疲勞駕駛，二是為了省時間。
“好了，王師傅打頭，一輛車兩個人，裝好貨後，大家十點出發。”
問過王師傅，我特意選了九輛新一點的車，畢竟跑長途，要是車出了問題，那也是不小的麻煩。
看著這十幾個人都聽話地開車去了倉庫，我心裏卻有點無奈，沒其他的，隻因為第一天上班就碰到這種跑長途的活，雖然跑長途廠裏有補貼，但這他媽的耽誤時間啊！
我心裏不爽，這一趟下來就兩三天，中間要是再耽誤一下，那就是三四天，一想到這三四天都見不到劉芊芊，我心裏就有點想罵娘。
雖然領車隊這種事我還算了解，但這活苦啊，每天幾乎都是在車上度過，哪裏比得上原來在德龍製衣廠坐辦公室喝茶爽？
可我也沒辦法，既然到了這個地步，隻能好好幹。
昨天回去的時候，我給劉德龍打過電話，得知我成了福龍服裝廠車隊的一個小管事後，劉德龍也詫異了一下，他說本來準備把我安排到公關部的，因為我這兩次出差辦事都不錯，有這方麵的天份，而且公關部也容易出業績。
我心裏納悶，問他怎麽安排的，他找的人在哪？
結果劉德龍說昨天他在福龍服裝廠的人生病了沒去，所以才出了這樣的烏龍。
可既然事情已經變成這樣，他也不好再繼續插手，畢竟我這車隊領事可是人事部部長點的頭。
我無奈，心裏不願意也隻能答應了下來。
“王管事，走了。”
思緒被打斷，我抬頭一看，原來是貨物裝好了，我小心地又檢查了一遍，發現沒問題，再看了下時間，大概十點了，也就揮手示意出發。
我和王師傅領頭，坐著第一輛車，跑車的路線王師傅這種老手最熟悉，稍微商量了一下，我就通知給了後麵的車。
“王師傅，抽根煙？”
我掏出一根煙點著遞到王師傅的嘴裏。
王師傅笑了笑，一口氣就抽完了一根煙，把我給嚇了一跳，這技術，不愧是老煙鬼。
“呼……”
把煙頭扔出車窗，王師傅長長吐出一口氣，然後說道：“乖乖，不錯，舒服，好煙。”
我聞言樂了：“王師傅，這開大貨車工資也不低吧？你怎麽買煙還買十來塊的低端貨？”
我說的是實話，跑貨車的都知道，這些司機可是名副其實的有錢人。
別看他們一個個其貌不揚，而且因為長時間跑車，經常一連幾天不洗澡，身上不是有油味就是汗味，不受人待見，但他們掙錢的能力可不是說著玩的。
這年頭跑運輸都能掙錢，而且掙地還不少，像王師傅這種開貨車的司機，自己單幹的話，跑一趟平均一天下來得一千多，運氣好的話，兩三千也不是不可能，一個月下來一兩萬是沒有問題的。
這工資都是白領價格的，當然，要是單幹的話，自己也得下本錢，先不說需要自己找活，不穩定，就說買一輛貨車也得二三十萬，手裏要沒點本錢，這還真幹不成！
而在廠裏當貨車司機，比較穩定，車也是廠裏的，也不需要本錢，當然，工資比不上自己單幹來的多。
不過也少不到哪裏去，畢竟要是真少很多，那估計都招不到司機了。
福龍服裝廠的貨車司機底薪是六千，要是出去跑車送貨的話，每趟都有補貼，而且跑長途的話，補貼更高，一月下來差不多是八千到一萬。
這個價錢絕對不低了，因為要是自己單幹，不算買貨車投入的本錢，就算自己修車和油錢那也花費不少，扣去這些一月也就萬把塊。