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第509章 無人駕駛

  第509章 無人駕駛 

  石墨烯電池相比於普通的鋰電池性能確實有了很大的飛躍,難怪這些平時很沉穩的技術員這麼激動,像是打了一場勝仗一樣。 

  石墨烯的導電性能天下一絕,這個就不說了,它的能量密度足足增大了4倍。 

  這是什麼概念? 

  一輛續航500公里的電動車,同樣的體積,它的電能存儲大了四倍,續航時間變成2000公里。 

  從中海到京城來回跑一趟,幾乎都不用充電了。 

  電池這邊沒什麼好擔心的了,團隊的兄弟那邊會搞定,現在,陳耀和張振宏兩人去汽車工廠那邊看看。 

  汽車工廠就在電池工廠的附近,佔地超過300萬平方,分成三期建設,首期的廠房已經建成。 

  本地相關部門非常重視,以一個非常低廉的價格拿到了這塊工業地皮的使用權。 

  燃油車想要打敗國外的造車巨頭幾乎不可能了,而且世界各國都已經出台了燃油車的退出計劃,大概二三十年後,燃油車就會被電動車徹底取代。 

  這是個大時代,國產車能不能實現彎道超車就要看電動車了,從上到下都非常重視。 

  陳耀、張振宏兩人走進工廠,第一眼就看見了一輛無人駕駛汽車迎面駛來。 

  透過玻璃窗可以看見,裡邊是空的,沒有司機,他正沿著指定的線路向前行駛,轉彎,躲開障礙物。 

  速度不算很快,陳耀走過去站在車子前面,車子很智能地轉彎繞過它。 

  「不錯,車子的智能化程度可以了。」陳耀笑著點點頭。 

  研發無人駕駛汽車的,是來自深城大學AI汽車學院的團隊,做無人駕駛系統他們有很好的技術能力,領導這個團隊的還是國內赫赫有名的人工智慧教授鍾國強。 

  「教授辛苦了。」他迎面走來,陳耀將一瓶冰泉遞給他。 

  這大熱天的,不呆在室內吹空調跑到戶外做測試,老科學家也真是個勞模啊。 

  鍾國強接過冰泉擰開瓶子喝下一口,看著正在無人行駛之中的車子,說道:「無人駕駛系統已經做出來,測試各方面的數據都不錯,只不過,它還存在不少問題。」 

  陳耀想了想,問道:「做到L4了嗎?」 

  無人駕駛汽車,總共分成五個級別,從L1到L5,市面上的無人車大多數都只是到達L2也就是輔助水平,還不能代替人類開車。 

  好一點的做到了L3,但L3的無人車還沒真正做到量產,而且即便做到了,它依舊需要人參與。 

  想要做到真正的無人駕駛,至少也要到L4,最牛逼的是L5 

  當你早上出門躺在車內睡大覺,車子將你送到公司樓下,你依然是安全的,不管遇到多複雜的路況,全程無需人來駕駛。 

  目前來講,L5的無人車全世界還沒公司能做出來,那只是一個美好的,只停留在幻想之中的黑科技。 

  想要實現無人駕駛,主要兩大模塊,一個是感測器,另一個是智能演算法。 

  但感測器的技術已經走到盡頭了,目前沒什麼太大的突破,不管是激光雷達、超聲波雷達、毫米波雷達,也或者是紅外線,他們都有各自的好處和弊端。 

  而且,弊端還非常明顯沒什麼好辦法解決。 

  就比如說,一輛無人車在路上行駛,突然吹過來一個紅色的塑料袋。 

  激光雷達感應到,這是個障礙物,它會立刻緊急剎車。 

  但這明明就是一個塑料袋啊,你停個鳥蛋啊? 

  如果是人類是可以判斷出來的,不就是個塑料袋嗎,直接開過去也不會有問題。 

  但感測器就是這麼死板,不能像人腦一樣判斷面前的物體會不會有危險? 

  連特斯拉的總裁馬斯克都說,想拆掉激光雷達,這玩意實際作用並不明顯,而且成本高又笨重。 

  感測器問題多多,那就第二種用攝像頭,收集路面場景然後用智能演算法分析。 

  這種方式,是比較接近人類駕駛的,而且成本超低,只要攝像頭就行,可問題是,存在的難題依舊很多。 

  做無人駕駛車除了因為方便,更關鍵是為了安全啊,人開車都會有判斷出錯的時候,光靠攝像頭收集場景運算,保證駕駛安全,想想就不靠譜。 

  鍾國強喝下一口冰泉說道:「目前,我們做到的也就L3,L4還停留在理論階段。」 

  陳耀抿著嘴想了想:「能做到L3也不錯了,將它量產比市面上許多無人車都要強。」 

  無人駕駛系統,沒打算一步到位,也不可能一步到位,目前最關鍵的還是讓電動車儘快量產推出市場。 

  許多做電動車的公司雷聲大雨點小,搞了多年,連一台量產車都沒有。 

  第一代傳奇電動車主打的還是硬體,以強大的硬體性能快速搶佔市場。 

  張振宏笑著說道:「教授,告訴你一個好消息,我們的石墨烯電池取得了重大突破,很快就會大規模量產!」 

  「真的嗎?」鍾國強那張老臉露出了大喜之色。 

  電動車的核心競爭力就在電池,電池技術突破,就是一次重大的勝利啊,哪怕只是一個新品牌也能拿到大量訂單。 

  「是的,已經搞定了。」陳耀很肯定地告訴他。 

  「好,就知道沒有你搞不定的事兒。」鍾國強高興笑了起來。 

  電動車繞著綠化帶轉了一圈,然後緩緩駛了回來,停在了三人面前。 

  車頭前面,只有傳奇二字。 

  鍾國強問道:「你的車就叫傳奇汽車嗎?」 

  陳耀微微搖頭:「名字我還沒想好呢。你們有什麼好建議?」 

  張振宏脫口而出:「不如就叫『陳耀汽車』,你是汽車公司的創始人啊,就以你的名字命名。」 

  國內不也有一家什麼X鵬汽車嗎,就是創始人的名字。 

  陳耀搖頭立刻否決了:「不行,換一個。」 

  總感覺使用自己的名字命名,更像是外國人的操作,這種命名方式,對公司的品牌其實沒啥好處。 

  中華文化博大精深,可以組合的文字這麼多,何必去學外國佬? 

  鍾國強問道:「那你認為什麼名字適合?」 

  陳耀撿起一根粉筆,在車頭上寫下四個大字。 

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