第三十六章：開始的大基建
葉蘇的這一係列工具製作，現如今隻是石器工具，可是卻並不顯得簡陋。
與以前人類曆史上的石器時代不同，葉蘇帶領阿爾法營地信徒們進入的這個石器時代，可以稱之為“神創石器時代”。
祂用石料製作的這些工具，由於有魔法的幫助進行塑型，完全比新石器時代，手工打磨出來的石器工具更加精致，實用。
就拿葉蘇現在贈予信徒們的石鍋和石碗來說，整體的輕薄程度，絲毫不比地球時代，人類造出的陶瓷差。
石鍋和石碗，這種看似微小的工具變化，卻給阿爾法營地帶來了實實在在的改變。
葉蘇一直認為，一個社會組織在發展的過程中，一定要把民生問題放在發展的第一位，所有事物的發展，都應該是圍繞在解決民生問題周圍的。
對於阿爾法營地來說，葉蘇製造的這些石鍋和石碗，恰恰正是解決民生問題的一個方向，正所謂“民以食為天”。
身為一個從小在幾千年曆史的農耕古國裏長大的葉蘇，很清楚吃飯問題對於一個社會組織的重要性，祂製作的這些石鍋和石碗，在很大程度上改善了信徒們的夥食。
信徒們從葉蘇剛教給他們使用火種開始，飲食方式由原本的茹毛飲血，變成了學會用火燒烤食物，吃熟食，對身體健康有很大幫助。
再到現在，葉蘇將石鍋和石碗的使用方法教給了信徒們，他們現在的飲食結構擺脫了單一的燒烤食物，到了現在可以蒸煮食物的階段。
這種飲食結構的最大改變，除了讓阿爾法營地的信徒們，能品嚐到不同口味的食物之外，還能提高進食之後的消化能力。
蒸煮出來的食物在營養損失方麵也比較少，更有利於營地信徒們的身體吸收。
正所謂營養吸收上來了，身體才能積累更多的能量，信徒們幹起工作才能更有力氣。
現在阿爾法營地的主要生產力，除了葉蘇這尊超現實的神祇以外，就是信徒們的一身子蠻力。
葉蘇將這一切做好後，飛到空中，看著已經在這條直接通往西海岸沿線的通道上，已經沒有一棵樹了，心底不由發出一陣感慨。
“人多力量大，古人誠不欺我。”
葉蘇看著這條南北寬三十米的通道，心底著實有些許感慨，對於阿爾法營地來說，這是一項偉大的工程。
這時候站在底下的營地信徒們也異常興奮，尤其是伐木小隊的成員。
其他人因為一直待在駐紮地的原因，從來都沒有看過到這塊陸島最邊緣是什麽樣子，所以雖然覺得這條通道很新奇，但也僅僅隻是好奇心的趨勢。
伐木小隊的成員們，在最後幾天快要伐木到西海岸沿線的時候，聽到海邊震顫的浪潮聲音，他們第一次是被嚇呆住的。
第一次聽到巨大的海浪聲，伐木小隊的成員還以為是什麽未知怪獸的咆哮，以至於駐足不前，眾人都被嚇得不敢往前麵伐木了。
最後還是葉蘇出現在了眾人麵前，帶給了伐木小隊成員勇氣，讓他們勇敢的繼續朝著海岸線伐木。
當伐木小隊的成員，將最後一棵阻擋他們的樹木砍倒之後，看到大海的第一眼，都忍不住發出了一陣感歎：“大海啊！全是水……。”
大海這個名詞對信徒們來說是陌生的，當葉蘇神告訴他們的時候，他們這才明白了葉蘇神以前所說的無垠大海是什麽意思。
伐木小隊的成員難以抑製自己心中的激動，他們至今都難以想象，憑借自己的雙手的力量，如何像葉蘇神所說的那樣，征服這片浩渺無垠的大海？
不過他們也並沒有因此喪失信心，一次次的曆史經驗告訴他們，隻要緊緊的跟隨在葉蘇神的身後，任何問題終究都會迎刃而解。
不過現在也僅僅是將這條通道上，阻礙他們的樹木全部清理掉了而已，那個在葉蘇腦海中的弛道，現在還遠沒有建設好。
如今葉蘇思考的問題，也就是這個弛道的建設問題，據祂以前的曆史知識來看，這個弛道和後世建造的鐵路非常相似。
而先秦時期，建造過的直道和後世的高速公路非常相似，經過祂深思熟慮的對比，還是決定現在先著手準備修建弛道。
因為相較於直道，弛道能帶給他更多的收益，因為眾所周知，高速公路在貨運方麵，肯定不如鐵路的運輸量大。
直道就是高速公路，而弛道就是有軌鐵路，隻不過現在葉蘇並沒有發現鐵礦，所以祂能做的也就是向秦始皇學習，用木頭替代鐵軌。
而且祂打算修築的這條弛道的工程量，自然沒有前世秦始皇修築的弛道和後世的鐵路長。
因為祂被這片陸島的地理麵積給限製住了，由中心的阿爾法營地到西海岸沿線，隻需要走二十公裏就到了，如果再往前走的話就到大海裏了。
但相對而言，工程量小也是一件好事，畢竟現在阿爾法營地的信徒數量也非常少。
好在這片陸島上的木材資源，現如今是最不缺少的，將這這片南北寬三十米，東西長二十公裏的區域內的木材砍伐完畢後。
所積累的木材已經有六萬多根，也就是說，伐木小隊總共砍伐了六萬多棵樹木。
這對葉蘇來說是個好消息，祂已經快要笑的合不攏嘴，這六萬根木材，用來鋪設弛道的話非常充足。
一個木頭的直徑足有一米到兩米多粗，每根木頭的長度更是有三十米左右。
按照這樣的比例來算，二十公裏的弛道，大概隻需要兩千多根這樣的木材就基本上可以鋪成一條軌道了。
不過葉蘇最基本的設想是雙向八車道，也就是要打算修十六條這樣的軌道，不過葉蘇後來又仔細勘察了一下。
覺得現在如果鋪十六條軌道完全是浪費資源，現如今整個阿爾法營地需要運輸的產品非常稀少。
祂鋪設的這條弛道，主要是方便將海邊的一些海產品，運送到阿爾法營地內。
還有祂打算在海邊修建一個熬製食鹽的廠房，這樣以便將熬製好的食鹽往阿爾法營地運輸。
如果按照現在的運力來看，祂大概隻需要鋪設兩條來回的弛道就足夠了，也就是雙向八車道中先修建一個雙向的單車道。
至於剩下的七個雙向車道，葉蘇打算先保留下來，等以後按照阿爾法營地的發展，再決定是鋪設有軌的弛道，還是改為類似高速公路那樣的直道。