第199章 拯救運十

  今天是周末，小妮子早早的煮了一鍋雜菜和拌好了水醃菜，蒸好了他喜歡吃的家鄉蘿卜絲酢，就叫他冰傑吃飯了。


  可此時的冰傑正在和雁絲打電話，說什麽有人到了深圳的卵化技術開發有限公司投了個運十的大飛機的項目。


  這個項目那來人提出他們以技術入股，希望他們的卵化公司能參與投資，這個項目有官方背景，可這是深圳卵化公司近三個月來提出的一個看著那麽有前途的一個項目，也是唯一可行的一個項目，可這項目的投資太大了，要幾億人民幣，已經遠遠超過了她雁絲的100萬美刀的審批權限，所以她隻好讓冰傑頭痛了。


  打完電話，吃完飯，小妮子就去洗碗去了，邊洗還在那邊聽讀著E文，冰傑在沙發上就一個葛優癱，看著ccTV一一1的新聞聯播。


  85年就快過去了，自己的姐姐惠心這幾天正在廣州深圳的卵化公司的宿舍呆著，正在等托福的成績呢？

  雁絲又專門讓向權來接她到香江玩了幾天，可是因為托福的成績沒有出來，她玩得並不開心，一符心事重重的樣子。


  冰傑剛癱坐幾分鍾，電話又響了起來，這電話剛剛接起，就聽到自己姐姐那不自信的聲音響起，惠心又在電話的一頭擔心的絮叨著，冰傑隻好對著她連連的回應著:″嗯嗯嗯”


  小妮子洗好碗回到客廳，見他在打電話，輕輕的在冰傑的臉上吻了一下就去自己的房間複習去了。


  安慰完自己的姐姐，冰傑回到自己的房間裏，拿出了玻璃在搜索引擎上搜起了關於“運十“的介紹，別說這玻璃真的是一個萬能的百科全書，什麽都說得明明白白的。


  根據玻璃上介紹:

  ”運10是繼“兩彈一星”之後為華夏贏得榮譽和國際地位的偉大創舉。提起這些，專業人士無比遺憾的表示，更為重要的是，如果運十能夠得到繼續發展和改進，它的技術將使華夏軍用飛機，尤其是戰略轟炸機、加油機和預警機等對華夏空軍至關重要、對華夏軍事力量增長至關重要的武器得到長足和決定性進展。


  十年磨一劍揚眉劍出鞘從零起步到運10上天

  扯皮推諉語，運十下馬痛失良機八十年代，運10被內耗拖垮小下馬

  徘徊又十年，機遇一失再失國家幾次自行研製幹線飛機的決定泡湯

  “三步走戰略”的失敗中國航空工業的後盾不在美歐


  華夏航空工業向何處去?

  在上海飛機製造廠的一個角落，孤零零地停著一架外形獨特的大型噴氣客機，它已經沒有年沒有升空約汽油了。它就是時至今日僅存的一架由我國自行設計研製的大型噴氣客機--運10飛機。當“波音”、“空中客車”在我們的領空滿天飛的今天，我們切不要忘記，在這架飛機身上，記載了華夏航空工業曾經一度輝煌的過去，也反襯出今日的消沉。


  80年代初，為了運10的試飛成功，新聞媒體曾經作過許多報道，但到了現在，除了業內人士，運10幾乎被完全遺忘了。誰能想象得到，我們自己的大型噴氣客機，是在“文化革命”中的1970年立項，僅比歐洲“空中客車”晚兩年上馬的呢?三十年來，空中客車已經成為挑戰米國波音壟斷地位的巨人，而我們的運10卻半途而廢，我們的飛機製造業今天還在靠“波音”、“空客”的發包工程吃飯。而另一方麵，同樣在“沒有褲子穿”的年代，我們自己研製的彈道火箭，今天卻在送美國衛星上天，在為國家賺外匯，至今是國威軍威的象征。人們不禁會問：華夏自己造的飛行器都快要把人送上太空了，怎麽造不出自己的大飛機?華夏的航空工業怎麽走到了今天這麽尷尬的地步?

  十年磨一劍揚眉劍出鞘

  從零起步到運10上天

  新中國的航空製造業，是從無到有發展起來的。當時的中央領導，對發展空軍、發展航空工業高度重視。1949年新中國剛剛成立，戰爭創傷還沒有來得及醫治、中央就下決心成立空軍。太祖說過：沒有褲子穿也要辦空軍。“一五”期間上156項工程時，太祖說：我國是一個大國，世界上有的東西，我們不能樣樣都有，但是重要的東西如飛機和汽車，我們就一定要有。1954年，華夏第一批飛機及其發動機試製成功。兩年以後，1956年9月，華夏首次試製的殲5噴氣機獲得成功，成為當時世界上少數幾個能夠成批生產噴氣飛機的國家之一。


  看著這些種種原因……下馬了的運十，冰傑一看，這個項目得搶救啊！但是這種事也得交給專業的人去做，看完40多頁的說明，冰傑就是一心的想要拯救這個項目，想也沒有想的就馬上跟雁絲打了電話，同意投資這個項目。


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