第572章 陷入困局的香華會
與東華會這邊相比，香華會年度會議之上，成員們神色顯然要愁苦的多。
進入一月份以來，很多與東華會、香華會、新亞會的合作都已經結束，盡管去年四季度各方都努力的想要找到新的客戶和市場，但效果並不怎麽理想。
現在他們不僅麵臨訂單大減的壓力，還要麵臨場內眾多員工要養活的壓力，甚至一些人已經在考慮裁員，避免自身因此而破產。
至於一些新的投資項目，更是全部按下暫停鍵，比如霍胡二人提議的羊城到鵬城的高速建設項目。
不說下麵會員們壓力大，作為會長的包船王壓力同樣不小，九龍倉集團被英資財團搶了過去，讓其喪失了一大主業。
盡管這段時間受股市利好，他逐步減持手裏股份，套現了不少，但卻無法彌補丟失九龍倉集團的損失。
現在他主要產業也就剩下了環球航運、九龍影視傳媒集團、康年銀行。
可以說是這一年來損失大半，九龍航空丟了、九龍交易所丟了，九龍院線丟了，九龍倉集團也丟了，順帶九龍籃球俱樂部也沒有了。
盡管這些產業套現了一些資金回來，但環球航運、九龍影視傳媒集團、康年銀行都需要資金來填，還要援助盟友，使其根本就沒有多少資金能夠向新產業擴張。
香江經濟報香江本土家族最新十大家族排名已經出來，環球包家已經跌出了前十, 足以看出他損失有多嚴重。
最新榜單中, 欣建李家依舊高居榜首，東亞李家排在第二，九龍雷家已經躍居第三位，恒基李家升到第四, 光華張家位列第五, 嘉道理家族位列第六，何家位列第七, 新鴻基郭家位列第八, 新世界鄭家位列第九，長實李家位列第十。
在1982十大風雲人物排行中, 他同樣沒有能夠入選前十, 反而是李建輝、李肇基、鄭煜桐再次入選。
除了這三人之外，長實李超人、黃埔控股集團董事局主席陳慧雅、輝鴻集團董事局主席岩穀徹、香江新一屆首富石鑫建材董事局主席劉勇彬、遠東交易所主席李福照、佳藝影視集團藝人鍾楚紅、怡和控股集團董事局主席凱瑟克七人為進入了十大風雲人物榜單。
看著神色凝重的會員們，包船王出聲道：“我知道大家目前壓力都比較大，不僅麵臨著東華會、新亞會、輝鴻會孤立, 還麵臨著南江會乃至英倫玫瑰財團的針對和打壓。
但越是這個時候, 我們越不能夠喪氣, 隻要度過這一道難關, 我們香華會旗下產業必然能夠迎來一個美好的明天。”
隻可惜口號振奮不了這些人的內心, 相比看不清的未來, 他們更關心當下, 要是現在都沒有了, 還談什麽未來。
壯士斷腕結束目前這些企業套現, 放棄香江市場，以籌集資金到其它市場發展, 他們又沒有那麽大的決心。
期望的北方市場，目前很多產業又進不去, 而且最為重要的是現在手裏產業形成的爛攤子還不知道怎麽收場，不能夠妥善解決, 他們根本就沒有多餘的財力支持他們進入北方市場。
不管永隆銀行也好，還是康年銀行也罷, 根本不可能給他們提供多少幫助。
就連香華會旗下企業員工都不怎麽相信這兩家銀行, 其工資發了之後都是轉移到匯豐、東亞、欣建、道亨、渣打等銀行，而不是選擇放在永隆和康年銀行，更加不要說其他市民。
以至於兩大銀行現在根本就沒有多少存款，永隆銀行更是迭出了香江本土銀行前十。
不僅無法和匯豐、欣建、東亞、道亨、新鴻基、遠東六大銀行相比, 就是永安、亞洲香江商業、嘉華、友聯、恒隆、恒生、興創都排在了永隆前麵。
尤其是嘉華和友聯，有著雲滔控股和星沙控股兩大集團旗下產業支持, 擴張速度相當快, 目前已經進入了香江本土銀行前十，有著三井財團支持的恒隆和玫瑰財團支持的恒生都被兩家踩在了腳下。
目前危機最大的東方海外董事局主席出聲道：“包叔，我也相信北方市場未來前景必然光明，但遠水救不了近火，我們必須要找尋一條新的出路，讓我們旗下產業能夠活下來。
目前香江六大航運企業，四大航運企業股價都在上漲, 唯有我的東方海外以及包叔的環球航運股價在持續走跌, 根本沒有享受到港幣升值而引發的這輪股市大漲紅利，
究其原因還是因為我們被各方針對和孤立, 讓投資者們對我們企業不信任，說的嚴重點都認為我們企業活不了多久。”
在場都清楚麵臨的局麵，也都想找新的出路, 但又哪裏是那麽容易的。
目前香華會產業，一是地產，北方市場暫時進不去，走出去也不太容易，地產不比其它，發展這在當地沒關係是非常難的，這也是香江大多數地產企業緊守香江市場主要原因之一。
東華會能夠在寶島、東南亞大規模發展地產，那是因為東華會在這些地方有大量的投資。
日本市場這邊，對於地產的開發，主要也是東華會目前和日本財團關係還說的過去，而且建立的是合資企業，拉上了日本企業共同開發。
即使是這樣，除了欣建係旗下地產在日本市場大規模開發之外，其他地產企業重心主要還是在寶島和東盟，進入日本市場投資並不大。
香華會另外一大支柱產業就是紡織服裝，主要是服裝原材料加工以及歐美服裝代工，並沒有開發自身的服裝品牌。
由於目前局勢關係，目前歐美知名服裝代工訂單基本都被韓國企業、南洋企業以及新鴻會、新亞會乃至親近東華會企業搶去。
在服裝原材料業務上麵, 由於被孤立，同樣遭受巨大打擊。
至於說第三大產業航運，受全球航運寒冬的影響，兩大航運集團都是自身難保。
至於說金融，香華會這邊可沒有李肇基、馮景禧這樣的股神，也沒有李建輝這樣的開掛者，加上遭受各方針對打壓，想要靠金融幫助度過難關，顯然不太現實。
現在香華會麵臨進不去走不出保不住局麵，北方市場進不去，海外市場又走不出，香江市場以目前來看沒有奇跡的話大多數產業保不住。
如果說東華會年度會議是生機勃勃，那麽香華會這場會議則顯得暮氣沉沉。
東華會會議討論的是哪裏投資哪裏開發，而香華會更多如何挽救，如何尋找出路，是否可以結束一下產業和裁掉一些員工。