0151 不留餘地
“有你這樣的競爭對手我很開心，實在不忍心看你跑冤枉路，提前跟你說一聲，珠市國際賽道、鈴鹿國際賽道、雪邦賽道、巴林國際賽道、靈岩國際賽車場、亞斯碼頭賽道，聽我的，這些地方你都不用去了。”
說完，薑博達臉上的笑容中帶著歉意朝吳前點了點頭，那模樣真的讓人想咬人。
薑博達說的是亞洲範圍內達到f1標準的五條賽道，每條賽道都有非常鮮明的特色。
珠市國際賽道是天朝第一條符合f1標準的賽道，不過並沒有承接過f1比賽，最長的直道有900米，這也是吳前正在考慮的第二方案。
鈴鹿賽道是島國的一條f1賽道，賽道長5.807公裏，賽道中高速彎非常多，有很多超車點，車神舒馬赫非常喜愛這條賽道，曾五次在鈴鹿賽道稱雄。
雪邦賽道已經在17年宣布停辦f1，複雜多變的天氣是它的特色標簽，全長約為5.54公裏，以大彎道和寬直道著名。
巴林國際賽道位於中東，和天朝一樣是在2004年開始舉辦的f1比賽，這條賽道直道多，沒有大於150度的急彎，是一條速度極快的賽道。
棒子國的靈岩賽道最年輕，在2010年通過的國際汽聯驗收，最長的一條直道達到了1.2公裏，是目前亞洲承辦f1比賽的賽道中最長的直道。
亞斯碼頭賽道是阿拉伯聯合酋長國，最大酋長國阿布紮比的一條賽道，賽道位於阿布紮比東海岸的亞斯島，5.554公裏長，賽道旁的風景非常優美。這條賽道吳前也曾想過，主要是看中那裏的風景。
薑博達的能量超乎了吳前幾人的想象，黃興遠和陶啟隆微微眯了一下眼睛，這一刻他們才知道對方的家世要比他們想的強多了，居然能把手伸到那麽遠的地方。
這簡直是要把吳前綜藝團隊逼出亞洲的節奏，不然就隻能選一條小賽道使用，那效果將天差地別，真是為了競爭無所不用其極。
“你！”田野望那個氣啊，額角青筋都爆出來了。他現在在汽車綜藝團隊之中管理一部分事務，自然對賽道的事情很上心。
陶啟隆一把攬住田野望的肩膀朝著門外走去，此刻最忌諱的就是動氣，因為那沒有球用。此刻比拚的是硬實力，是錢，是背後的能量。衝動之下做出什麽過激的事情，會麻煩萬分。
吳前看著薑博達，拳頭緊緊的捏了一下。熊雅莉和駱夏欣站在他左右，輕輕的撫了撫吳前的手掌，眼神柔和得像水一樣看著吳前，那意思是，別生氣了。
吳前對兩女笑了笑，吐出一口氣，接著對薑博達道：“說起來，我是真的要謝謝你，你要不做到這一步，有些事情我也下不了決定，後會有期。”
說罷，吳前一行人離開了魔都國際賽車場，乘興而來，下午玩得非常開心，可最後卻是敗興而歸。
“車坐不下，晚上我請客吃飯，養雲安縵等幾位哈。”出了魔都國際賽車場後，吳前笑著對黃興遠三人道。
四輛超跑已經裝在了雙層箱貨之中，誰都沒有心情繼續玩，黃興遠和陶啟隆又不想從魔都開著超跑回京城，除非老腰不要了。
“難得吳前你還有心情，我們肯定奉陪，兩位美女照顧好吳大少噢。”陶啟隆道。
三人看著庫裏南開走，便議論開了。
“瑪德隔壁，我剛才查過了，薑博達他家真的是賽車場的股東，挺牛逼的，家族產業領域很廣，算是一家巨無霸了。”黃興遠道。
陶啟隆攤了攤手，道：“沒辦法，人家背後實力雄厚得一逼，誰讓咱們京城的頂級太子不好賽車這一口呢。說起來薑博達手段還真是不小，亞洲這些賽道都是在不同領域的人手中，有官方有非官方，像鈴鹿賽道就是本田家的，就這樣都能搭上話，不簡單。”
“真咽不下這口氣。”田野望回頭看著賽車場的辦公樓，火氣還沒有消。
黃興遠和陶啟隆一起拍了拍田野望的肩膀，黃興遠道：“別那麽衝動，商場如戰場，這種事情很正常。他逼得吳前沒辦法，自己肯定也要付出不少代價，到最後不見得誰能討得好處，晚上咱們和吳前一起想想辦法。”
庫裏南上，吳前的衣服早就被風幹了，渾身粘粘的十分難受，他安安靜靜的坐在老板位看著窗外。駱夏欣開著車，熊雅莉打開後排的迷你酒櫃幫吳前倒了一杯紅酒。
“吳胖胖，還在生氣呐？”
吳前轉過頭看向熊雅莉，笑了笑道：“不生氣了。薑博達他有他的能量，我也有我的辦法。世界那麽大，他還能一手遮天不成。”
說著話，吳前接過紅酒杯淺飲了一口，繼續看著窗外。
“既然心有猛虎，那就開閘放虎吧。”
吳前先回到酒店舒舒服服的洗了個澡，接著在露天泳池中泡了好一會，沒讓任何人陪，他靜靜的想著事情。
天空雲卷雲舒，夕陽灑下染紅了半邊天空，微風穿堂而過吹拂在吳前的臉上，他閉著眼睛思考著問題，想法在他腦海中逐漸成型，但是具體怎麽樣還需要驗證。
晚餐時間，依舊辣竹餐廳，吳前吃過一次之後反倒是喜歡上了這種刺激的感覺，而且並沒有想象中那麽辣菊花，他決定再來享用一次。
包間內，田野望手上抖摟著幾張打印紙，上麵密密麻麻不少字，還附了幾張圖，看樣子像是賽道資料。
“吳少，我們三人查了查，其實除去姓薑的說的那幾條賽道，還有一條可以用，就是這條，你看。”說著話，田野望把a4紙遞給吳前，接著道：“fujispeedway，富士山賽道。
1976年的時候富士山賽道舉辦過f1的比賽，可惜後來在1977年因為出了安全事故，所以又被國際汽聯從f1比賽列表上踢了出去。
不過這條賽道在2000年的時候被豐田買下了93%股份，豐田公司出錢花了一年多的時間翻新，加強安全方麵的建設，現在基本成他們家的私人賽道，用來給品牌旗下的性能車當試車場。”田野望道。