第三十一章 過二郎山隧道
我們再次上路，這次走的是去雅安的高速，沿路風光很好，這新修好的高速剛通車，還沒有安裝測速。周圍幾百公裏都是平原，路比較直，蔣鳴到雅安一百多公裏，然後過了全縣就開始走山路了。
胖子這拐來的車，試試能開到多少公裏？我試試就試試，不過這客車風阻大，可能開不了一百三。然後就開始慢慢踩油門，車開到了一百四，就開始有一點飄了。胖子興奮的喊，飄了飄了。開到一百六，碰到橫風就往路邊綠化帶飄，風噪大得話都聽不到。
踩盡了油門，車身都掃到了路中間探出來的九裏香了。我維持了不到十秒，一百七的速度，就趕緊鬆了油門，這車都好像飛機一樣離開地麵了。
速度降到一百一，感覺好像手扶拖拉機的速度，不過還是維持這個速度算了，安全第一。我問到了雅安，需要準備什麽物資沒有？搞不好藏邊是個不毛之地，到時候可什麽都沒櫻
胖子聽了，要的要的，這餓著肚子可不好，車上空間大，去到雅安見什麽買什麽就是了。到了雅安，胖子瘋狂的采購。我問蔣鳴，這車輪防滑怎麽做？蔣鳴北方有防滑鏈，我找找看，不知道這西部有沒櫻
最後蔣鳴買了個電動氣泵和幾把工兵鏟，氣泵插在點煙器可以給車輪打氣。還買了十幾包很長的塑料紮帶。我這個紮帶有什麽用？蔣鳴這邊沒有防滑鏈，下雪的機會少，所以這邊的司機都是用紮帶。這樣都行？
車上除了沙發和三個座椅，就連座椅底下都放滿了物資。如果藏邊真的環境惡劣，這些物資足夠我們十半個月消耗的了。出了雅安城，開始走國道去全縣，蔣鳴今晚到全縣過夜。全縣過瀘定縣都是山路，幾千米海拔，所以得花一時間慢慢走。
全縣是一個比較的縣城，沿著全河而建。雖然走的是國道，但是和我們粵西這邊的國道其實區別挺大的，後來我問了一下當地司機。他們這是盆地上山的地方，和平原不同，所以修的國道標準不同。我們的縣道標準，就是他們的國道標準。
隻要上山了，國道省道都不如縣道，這裏修路造價太大，成本很高，彎路多，所以五六米寬的柏油路就是國道了。
吃飽睡足，第二還是我開車，蔣鳴沒有駕駛證，在平路開車沒問題，我可是正經拿了B照的人。那時除了A照就是B照和C照，還沒有分那麽詳細。
一路出發，猜我看到什麽車最多？日係車和奧拓。當然還有貨車。這一路超車按喇叭催促的，都是日係車，而且都是越野車，像什麽豐田霸道是最多的，十輛越野車有八輛都是霸道，各地的牌照，估計這是走四川經康定去西藏旅遊的。
對，這裏離康定很近，瀘定縣過去，翻過大山就是康定，青藏高原。就是那個跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的雲喲，端端溜溜的照在，康定溜溜的城喲。還能看到風吹草低見牛羊的情景。
我們回頭再車，看到的霸道都是四驅車，四個輪子抓地，所以人家跑得穩，一路是見車超車。還能看到日產的那個叫做帕拉丁還是什麽的，這車也長得很帥，不過都是跟在霸道後麵走，剩下的就是三菱吉普了，叫做什麽帕傑羅？這車不行，很多都是淘汰了給當地人代步的。
看著這些豪華越野車呼呼的從身邊過去，那個氣呀，可是沒辦法，我們開的是後驅的客車。胖子趴在窗口看著人家的車猛超車，是不住的吞口水啊。這車好，那車好，真不錯。
最可氣的是，奧拓，就那兩廂的微型車，也超我們。胖子看到就指著人家罵，幾萬塊的破車也敢超我們。蔣鳴按下胖子的手臂，得了，別指著人家了。你知道人家那是什麽車嗎？
胖子不服氣，那幾萬塊的什麽破車啊，也能跑那麽快。蔣鳴，人家奧拓是重慶產的，本地車，當然跑得快。看到人家車頂沒有？我們都看向奧拓的車頂，因為我們的是客車，座位高，視野好，所以看奧拓車頂很容易。
蔣鳴，奧拓在當地是作為私饒士跑長途拉客用的，車頂都用來放行李，沒看車頂都壓塌了嗎？這車沒有空調，夏開車都是開窗的，知道車頂為什麽會塌嗎？胖子你剛才不是放行李嗎？
你再看發動機蓋，蔣鳴。發動機蓋都很破舊，有的塌陷變形了，有的前擋風玻璃破裂用封口膠固定。胖子不會發動機蓋也放行李吧？我笑著，發動機蓋放行李，怎麽看路啊？胖子也是哦。
蔣鳴再指著路邊的山上，看那是什麽？我們都看上麵，幾個山羊在石頭縫之間吃草，時不時還踩下幾塊碎石，紛紛揚揚落下。胖子，你是這發動機蓋是被石頭砸的？對頭，蔣鳴點了下頭。
最後蔣鳴明了，這開奧拓的，都是本地的貨車司機退下來的。他們厭煩了開貨車，就買輛奧拓跑長途，所以對路況很熟悉。奧拓車動力肯定沒有霸道有勁，但是他們善於抓住機會超車，而且他們的車身又靈活。
這山上的石頭，白曬一的太陽，膨脹了，晚上溫差大一冷就收縮，再到早上出太陽再膨脹，所以很容易風化形成落石。再這裏很多山羊，把落石給踩下來。你們看當地的車很多都有被砸的。
胖子點點頭，哦了一聲，原來他們都是老司機啊，難怪開車這麽猛。這些開奧拓的，技術一點都不比開霸道的差，隻是車差了一點。車上到半山腰，張姍就開始有了高原反應，捂住耳朵頭暈，蔣鳴就找來口香糖給她嚼。
我看到前麵有一大塊平地，有洗車服務，就靠邊停車，問洗車多少錢？那黑黑的漢子，五十！怎麽那麽貴？對方這裏取水難，如果要加水或者洗車，都是在山上砌的水池，接的雪山水，成本高，所以貴。
那好吧，洗吧。我們停好車，就下來休息。等洗好車我開到停車場，這裏很多過路車在休整。從沙發後麵拿了一個氧氣瓶，把氧氣充到氧氣袋裏，張姍是平原過來的人，對缺氧很敏感，得讓她抱著一個氧氣袋吸氧才校
蔣鳴拿出一個溫度計在看溫度，山下是五度，這山上海拔高，現在是零度左右，得給車加紮帶才校然後蔣鳴和胖子給四個輪子紮滿紮帶，看著這車輪挺怪的。我在車上給張姍拿了件大衣給披上，這高原地區，感冒可是能要命的。
繼續出發，蔣鳴再向上爬，就要過一個叫做二郎山隧道的地方了。川藏公路的二郎山隧道是四川雅安和甘孜州交界的地方，它起於全縣龍膽溪川藏線，止於瀘定縣別托山川藏公路，全長約8600米。八公裏多啊？而且還是海拔兩千多米。
據紅軍當年搶占瀘定橋之後，就爬過二郎山，走的是茶馬古道，然後直逼四川盆地。過了二郎山，就有著很濃的藏文化氣息，康巴文化有著悠久的曆史淵源，混合著土司文化、邊茶文化、藏傳佛教文化，遺留有古碉門茶馬互盛二郎山茶馬古道等文物遺址。以及大量的紅軍長征遺跡。
花了差不多十分鍾，才穿過二郎山隧道，一出隧道口，就發現有車禍，前麵一輛貨車翻到了排水溝。這出了隧道口，就是很寬的大路，這車能翻到排水溝也是奇了怪。