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第七百九十四章 跑偏

  「今天,我們進行中速滑跑。」當再次來到跑道上的時候,已經是第三天了,昨天將低速滑跑的所有數據都整理出來了,萬事開頭難,開頭就已經很順利了,所以以後也會越來越順利!


  「中速滑跑的時候,一定要對準跑道,然後鬆開剎車,什麼都不幹,加速到一百就夠了。」


  「放心吧,周老,這個中速滑跑,咱們肯定能一次通過。」秦風說道。


  低速滑跑的時候要測試各種數據,中速滑跑的話,只要鬆開手,讓飛機滑到一百,然後再剎住,就結束了。


  和上次一樣,在停機區的時候就啟動飛機,低速滑到了跑道末端,對準跑道中線,秦風深深地呼吸了一口氣,在無線電裡面喊道:「已經對準跑道,請求開始試飛。」


  「可以。」無線電裡面傳來了聲音,秦風鬆開剎車,油門推到百分之三十的位置,戰機在跑道上滑跑起來。


  在汽車的性能中,有一個從零加速到一百的性能測試,和現在的這個是很像的,為了測試,發動機的動力沒有全開,否則的話,任何跑車都不可能比過戰機的,畢竟,戰機的發動機可比活塞發動機的功率強大得多。


  等等,怎麼回事?


  「剎車!」耳機里傳來了聲音,其實,當聲音傳來之前,秦風已經敏捷地將油門桿推到了慢車的位置,然後踩下了兩邊的舵面。


  從他這裡,是能夠看到機鼻的,機鼻在剛剛運動之前,是穩穩地對準了跑道中線的,但是現在,低速向前才滑出了幾十米,速度提高到了七十,機鼻指向就已經偏離了跑道中線,向著左側偏離了!

  隨著速度繼續增加,機頭就更偏了,整個機身都已經離開了跑道中線!

  中速滑跑,驗證的就一個項目,看看飛機能否滑直線,沒錯,就和剛剛學駕照之後開車不會走直線一樣,飛機在剛剛造出來之後,也需要進行一次檢驗,就是不用任何控制,只在發動機的推力作用下看看飛機向前滑行是否能沿著直線跑。


  如果能跑,說明設計的沒問題,如果不能跑直線,那問題就大了!


  出現這種情況的原因是很多的,比如飛機的氣動布局設計的有問題,左右不對稱,這樣在加速之後,飛機就不能跑直線了,也可能是一側的起落架的放置有問題,位置不合適,或者是剎車有卡滯,都會導致飛機不能滑直線。


  本來以為這個中速滑行比低速更簡單,加速,減速,剎車,結束,誰能想到,居然跑偏了!


  秦風剎住了之後,肉眼就能看到機身已經離開跑道中線三四米了,不僅僅跑偏,而且跑偏的還相當嚴重!


  在場的人的臉色也都是同樣的難看,果然有出來了一個攔路虎啊。


  飛機跑偏了,到底是什麼原因造成的?

  是氣動布局嗎?如果從氣動布局上看,兩邊不一致的話,那就容易導致跑偏,但是這種跑偏,那幾乎就意味著飛機的設計失敗了,飛機氣動布局都不對稱,那飛機還算是成功的嗎?

  宋老的臉上滿是嚴肅,此時,飛機就停在了跑偏的地方,斜著矗立在那裡,所有人都是臉色難看。


  「應該不是氣動的問題。」秦風從上面下來說道:「我們吹過了那麼多次風洞,氣動上是沒有問題的,我建議,我們還是從最簡單的地方分析,比如,是不是兩邊的剎車力度不同,導致的跑偏?」


  如果最簡單的話,那就是剎車問題,一邊緊,一邊松,速度上來了,自然就跑偏了。


  「對,分析數據!」宋老說道:「把設備推過來!」


  飛機停留在這裡,就不能動了,可能會破壞數據,當秦風聽到這裡的時候,頓時就想到了什麼,沒錯啊,果然是總設計師,對這架飛機的熟悉程度遠遠地超過自己,自己只能猜到可能是剎車上的問題,宋老已經猜到了,很可能是剎車的防滑系統出的問題!


  飛機在降落的時候,可能會遇到很多種情況,比如跑道結冰等等,都需要能夠降落下來了,為了保證飛機的平穩降落,飛機的剎車系統,也是有專門的防滑措施的,這種裝置,有些類似於汽車的ABS系統,它也是國內研發的先進的子系統之一,如果這個系統出現了問題,那就可能會導致額外施加剎車力了。


  「宋老,如果分析數據還不行的話,那我們可以鬆開剎車,再試一次。」秦風向宋老說道。


  只要鬆開剎車,再試一次,如果這次不跑偏的話,那就說明是剎車的問題,一下子就把其他的都排除了。


  但是,鬆開了剎車,那怎麼在測試結束后將飛機剎停?如果停不下來,那可是會衝出跑道的!


  「你打算怎麼讓飛機停下來?」宋老問道。


  「減速板。」秦風說道:「今天的天氣很不錯,如果機場上有側風,我們再實驗就不容易了。」


  飛機跑偏不一定是飛機的情況,如果跑道有側風,自然會把飛機吹到一邊去,在機場上還好說,在航母上,滑躍起飛的艦載機因為側風太大,都可能被吹到海里去。


  為了儘快確定故障的位置,那就可以鬆開剎車試一次,然後,靠減速板來停下!

  為了讓飛機減速,各種戰機都設置有減速板,F-15和蘇27一類的,都是在機背上裝置了一個巨大的如同風帆一樣的減速板,殲十則是在下面加裝的,具體來說,就是在機腹的後方,有「四瓣」式減速板。雖然沒有剎車,但是跑道很長,只加速到七八十,跑道利用了不過十分之一而已,後面的,都用來減速,是沒問題的。


  「再加上減速傘。」宋老說道:「我們等到檢查完所有數據之後,就再試一次!」


  防滑剎車系統,是己方新研發的,如果出故障的話,很可能是這方面有問題,為了能夠儘快地確定故障原因,宋老也決定認同秦風的這個方案了。


  再加上減速傘,應該會更保險!

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