第839章 中汽總找上門來
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王曉東連連點頭，拍著胸脯表示：“沒問題！陳先生您有什麽要求盡管提！”
陳耕需要對西飛的航空零部件翻新能力進行評估，王曉東並不認為這有什麽不對，零件翻新也是個技術活，更何況翻新的都是高度精密的航空零件，就像陳耕說的那樣，如果翻新的工藝和手藝不過關，總共十個零件給翻新壞了五個，剩下的五個還有三個的精度出現了問題……
這麽潮的手，誰敢跟你合作啊。
“那好，就這麽說定了。”見王小東答應的這麽痛快，陳耕也很開心，開心之下，陳耕拍著王曉東的肩膀說道：“老王，其實你也不用太擔心，到時候我肯定會請有經驗的師傅教你們如果翻新的，另外詳細的流程、驗收標準這一塊都會給你們……嗯，這隻是咱們合作的開始，如果這次合作愉快，汽車零部件的翻新我可以交給你們。”
在美國，人工成本多貴啊，而航空零部件的翻新又是個極其細致和精細的活兒，所以一直以來，其實自己這邊都是直接出售拆下來的零配件，至於翻新？那是從來都沒做過的。
但如果西飛能夠承接零部件的翻新，嘿嘿嘿……那利潤多的可不是一星半點了，陳耕仿佛看到了滾滾的美元在向自己招手。
什麽？！
王小東聽的就是一個激靈：汽車零部件的翻新也可以交給西飛？！
汽車零部件的翻新利潤肯定不如飛機零部件的翻新利潤高，但數量肯定多的多了。
數量多意味著什麽？
意味著需要的人手多！
對於西飛來說，什麽都缺，就是不缺人，偌大的西飛養活了三萬多名幹部職工，其中三產公司的員工就有上萬人、遍及西飛旗下幾十家三產公司。
可這年頭，有幾家經營的好的三產公司，西飛旗下的這些三產公司、以及在這幾十家三產公司裏工作的上萬名幹部職工的家屬、子女，本質上不都是要靠西飛養活著的麽？
現在好了，如果陳耕願意把汽車零部件的翻新工作也交給西飛，多了不敢說，起碼可以養活兩千名三產人員，可以這麽說，如果陳耕真的肯將汽車零部件翻新的活兒交給西飛，西飛身上的壓力一下子就輕了一大截！
這可是幫了西飛上上下下的領導們的大忙了。
在這個時代，任何一家國企的領導對於三產、對於在三產工作的本單位的家屬、子女都不敢等閑視之，你問為什麽？
你的老婆孩子在外麵上班還拿不到工資，你心裏痛快不？
你心裏不痛快、不高興，會不會影響你正常的工作？
在國企，工人都是大爺，除非犯了極其嚴重的錯誤，否則領導根本不能開除任何一名工人，在這種情況下，你能怎麽辦？當然是哄著這些大爺嘍。
握住陳耕的手，王小東激動的道：“老弟，其他的話我就不多說了，總之一句話，以後有什麽我們西飛能夠幫得上忙的，老弟你盡管開口！”
……………………
陳耕剛一從西飛回來，就遇到了垂頭喪氣的弗蘭克羅賓遜。
垂頭喪氣的弗蘭克羅賓遜上來就向陳耕問道：“費爾南德斯先生，你是對華夏最了解的人，你能不能告訴我，華夏為什麽不肯開放3000米以下的空域？”
陳耕聽的差點兒笑出聲來：這家夥到底是碰了多少次壁啊？
“他們為什麽要一定要開放3000米以下的通航空域呢？”陳耕反問道。
“呃……這個……”弗蘭克羅賓遜愣了一下，才說道：“當然是為了促進他們通用航空行業的發展……”
“但現在的華夏，根本就沒有‘通用航空’的概念，”陳耕打斷弗蘭克羅賓遜的話：“弗蘭克，我明白你的意思，你不過就是想要把你的直升機賣到華夏而已，但我不妨對你直說了吧，r22不適合現階段華夏的國情，對於華夏來說，短時間內……我認為20年之內……他們根本不可能開放通航空域的，你現在所做的這一切、你希望一個國家為你打開他們原本並不打算開放的市場，我不是說這完全不可能，但問題在於，你能付出多大的代價？你付出的這個代價，對方認為是否值得？”
陳耕的話不太給弗蘭克羅賓遜麵子，幾乎就等於指著弗蘭克羅賓遜的鼻子罵：你丫的真以為人家傻啊，竟然還想著空手套白狼？
當然，陳耕也不需要給他麵子。
“……”
弗蘭克羅賓遜不說話了，他臉上一陣紅一陣白。
良久，他囁喏著道：“真的沒有機會嗎？”
“至少20年之內沒有機會。”陳耕回答的毫不猶豫，頓了頓，他跟著補充了一句：“我還是那句話，現在的華夏，賺錢的機會很多，雖然這個國家看上去很窮，但其實遍地都是黃金……想象一下吧，這是一個有著將近12億人口、人均月薪還不到20美元的國家，不管你在這裏生產點什麽再賣回美國去，成本都比之間在美國生產要低的多，而且是多的多的多。
利用好了這個機會，你短短幾年裏就能積累起過去幾十年也未必能夠積累出來的財富。但我必須提醒你，這樣的機會可不會給你留太久。”
好一會兒，弗蘭克羅賓遜終於低下了頭：“我……我再考慮一下……”
陳耕沒說話，隻是聳了聳肩：如果不是看在這家夥是自己帶來的份上，老子早就不管你了，老子又不是你爹！
……………………
每次陳耕來華夏，不知道有多少人在盯著陳耕的一舉一動，這一次也不例外，當天下午，有自稱是中汽總公司的人就找上了門來，希望能夠拜訪陳耕。
“中汽總公司的人？”陳耕有些詫異：“他們來找我做什麽？”
“您不是空運了幾輛lexuses轎車過來麽，”凱莉希克斯給陳耕解釋道：“今天這幾輛es剛剛完成入關手續，也不知道中汽總公司的人是怎麽知道的，在入關的時候，他們全程協助咱們完成了入關手續，他們這次過來，是希望您能夠同意他們對這幾輛車進行一下體驗。”
“體驗？”
“是，他們是這麽說的。”
“……”
陳耕皺了下眉頭，沒有說話：中汽總公司的目的是什麽呢？
“boss，”凱莉希克斯小聲的說道：“他們是和您的車一起來的……”
陳耕登時鬱悶了：人家人都來了，自己還能怎麽辦？
無奈的搖搖頭，陳耕對凱莉希克斯歎氣道：“人家這擺明了是吃定我了啊。”
凱莉希克斯就抿著嘴樂。
這兩天來一直沒怎麽出門的弗蘭克羅賓遜不知道從什麽地方冒了出來：“費爾南德斯先生，我能跟你一起過去嗎？”
陳耕有些奇怪，這家夥跟著自己幹什麽？
“我想跟您學習一下怎麽跟華夏人打交道，”弗蘭克羅賓遜並不隱瞞自己的想法：“我發現我和華夏人打交道的時候，雙方很多時候都不在一個頻道上。”
“雖然我不認為這對你有什麽幫助，但是……”陳耕聳聳肩：“你樂意跟著就跟著吧。”
…………
中汽工業總公司也知道自己這種強行搭便車的行為比較討人厭，如果對方是國內的公司也就罷了，作為全國汽車行業的投資和管理機構，自己大可以不將對方放在眼裏，但如果這個人是陳耕，那就另當別論了。
所以看到陳耕，此行帶隊的原一機部汽車總局副主任、現任中汽工業總公司副總經理的張昌謀，就一疊聲的向成道歉：“陳先生，對不住，真是對不住，之所以這麽先斬後奏，實在是我們的同誌在協助您辦理車輛的入關手續的時候，覺得您這車太漂亮了，同誌們的見識少，也不知道這是個什麽車，回去之後就給我做了匯報。
我去看了車之後，嗯……這不，這就厚著臉皮來找您了……抱歉抱歉，真的是抱歉，回頭我請客，向陳先生您賠罪……”
張昌謀都已經這麽說了，陳耕還能說什麽？他擺擺手，順便解釋了一句：“張副總你太客氣了……嗯，也是我這幾輛車屬於我們還沒正式上市的試裝車。”
原來是還沒正式上市銷售的車子啊。
張昌謀恍然大悟：中汽工業總公司的同誌怎麽說也算是見多識廣了，國內國外但凡是有點知名度的車子基本上都知道，怎麽會不認識陳耕帶來的這個車，這就可以理解了。
“說到這裏，”陳耕話題一轉，向張昌謀問道：“張副主任，我在一個多月前就向貴方提交了來華進行車輛路測的申請，怎麽這麽長時間了，貴方一直沒給我回複？”
陳耕的路測申請居然沒得到回複？
這個問題可有點嚴重了，張昌謀的臉色一下子嚴肅了起來：“有這事？”
“您不會認為我會拿這種事情跟您開玩笑吧？”
“不不不，當然不是，”張昌謀急忙擺手：“我的意思是……嗯，會不會期間在資料的交接、轉接的過程中出現了什麽疏忽？”