第1971章 悄無聲息的大煙花
雖然不明白劉主任為什麽忽然問起了這個問題，但既然領導是通過保密線路打來的這通電話，王大誌不敢有絲毫的怠慢，立刻說道：“是的領導，我們的雅克-130有好幾個版本，有空軍專用型的，也有海軍艦載機部隊專用型的，在每個大的分類之下，還有初級的教練版本以及可以作為入門級輕型戰鬥機使用的LIFT戰鬥版本，可以涵蓋從高級學員培訓到中等強度戰鬥等一係列需求。”
“很好，”劉主任應道：“今天下午，老王，我先給你提前說一聲，今天下午部委這邊就會派人去你們公司，與你協商采購部分雅克-130教練機的相關事宜，你做一下準備。”
王大誌有些懵：部委準備采購一批雅克-130教練機，沒有必要隆重到甚至需要專門動用保密線路吧？他猶豫了一下，還是向劉主任問道：“主任，這個……是不是有什麽說法？”
他以為劉主任這次或許會向自己透露一些信息的，但這一次，劉主任的反應嚇了王大誌一大跳，劉主任厲聲道：“老王，不該問的不要問，不該打聽的不要打聽，難道這些基本的保密原則還要我教你嗎？”
王大誌愣了一下，連忙道歉。
劉主任倒也不為己甚，說道：“其他的你什麽都不用問，做好自己的工作就是了，等部委的同誌到了之後，你自然就會明白，另外，不要亂說。”
“是是是……”
王大誌一疊聲的應了下來，隻是雖然如此，他的心裏確實越發的疑惑了：這到底是怎麽一回事？
……………………
這個疑惑，一直持續到下午劉主任口中所說的部委的同誌到來。
這是兩個王大誌完全沒有任何印象的人，身上的軍銜也隻是最普通的少校軍銜，見到王大誌，雙方互相介紹了自己的身份之後，為首的那位馬少校向王大誌問道：“王總，聽說你們專門建造了一套模擬航母攔阻係統的陸地著艦模擬係統？”
“是有這麽回事，”王大誌點點頭：“當初我們為了開發艦載版本的雅克-130教練機的時候，為了更準確對飛機進行測試，是對我們集團的跑道的其中一段進行了改造，加裝了攔阻係統和菲涅爾光學助降係統。”
馬少校和周少校聞言，不由自主的對視了一眼，隨即向王大誌問道：“那這套係統現在還能正常使用吧？對航母降落的模擬水平能夠達到什麽程度？”
在馬少校問起這套著艦模擬係統的時候，再聯想到之前劉主任問的是艦載版本的雅克-130，王大誌的心裏就已經猜到了些什麽，隻是這件事實在是太大了，他還有些不敢確定，而此刻，馬少校和周少校反複的向自己詢問這個問題，王大誌哪裏還不知道是怎麽一回事？心中的那個答案已經呼之欲出！
強忍著心中的激動，王大誌對馬少校和周少校說道：“當然沒問題，您兩位來之前肯定是做過功課的，知道我們集團的試飛員是全程參與了雅克-130的國產化工作的。”
“是的，我們知道，”馬少校和周少校一起點頭：“所以王總你的意思是……”
“那您應該知道，我們不但打造了陸上模擬攔阻著艦係統以及全套的光學助降設備，還搭建了一個滑躍甲板，”王大誌滿麵紅光的說道：“也是從那個時候開始，我們的試飛員就開始在我們的訓練場上練習攔阻著艦和模擬滑躍起飛。
另外，因為我們自己就有教練機和場地的緣故，那些有興趣的試飛員在閑暇的時候，如果對這兩個訓練科目感興趣，都可以申請練習起飛和降落，所以這麽說吧，我們集團的試飛員和飛行員，基本上都可以完成模擬起飛和模擬著艦，而且有一半甚至可以完成夜間的起飛和降落。”
什麽？！
商飛集團的飛行員都能夠完成模擬起飛和模擬著艦？！
馬少校和周少校震驚了！
他們當然知道一家飛機製造公司不止是擁有試飛員，也需要有很多飛行員，就如同一輛汽車從生產線上完工、走下流水線之後還需要試車員開出去溜個幾公裏一樣，飛機也有同樣的程序，一架飛機從生產線上完工之後，也需要飛行員開上天，通過試飛對飛機上的各個係統進行檢查，以確保飛機的萬無一失。
因為這些飛機都是高度成熟的產品，而測試的也都是那幾個固定的科目，所以並不需要寶貴的試飛員來完成這些測試，普通的飛行員就可以了，所以除了幾個項目的試飛員之外，商飛集團還擁有超過20人的固定翼和直升機飛行員團隊。
但這些人當中，基本上都可以執行晝間的模擬航母起飛和模擬航母降落，其中的一半甚至可以模擬夜間起飛和降落，這未免也太恐怖了些，最重要的是，這一情況遠遠超出了上級部門的設想，上級領導還在為某支試飛團隊如何組建而發愁呢，而商飛集團，竟然已經有了一個完整的團隊！
周少校再也忍不住了，顫聲道：“王總，您可不能拿這種事情開玩笑啊。”
“周少校，你覺得我能拿這種事情開玩笑嗎？”王大誌不樂意了：“我們在蘇聯還沒解體的時候就和雅科夫列夫設計局聯合研製雅克-130這款高級噴氣式教練機，國內的模擬訓練場地還是蘇聯方麵幫我們搭建起來的。
而且陸地不是海上，相比於海上，陸地搭建這些係統幾乎不用考慮體積、功率方麵的於要求，而雅克-130的降落重量通常不超過5噸，而且通常情況下隻有一到兩架飛機等待降落，你覺得這會很複雜嗎？”
盡管王大誌的話不怎麽禮貌，可周少校卻是完全不在乎，他眼睛通紅的望著馬少校，而馬少校的情況也沒比他好到哪裏去。
兩人都知道王大誌的話有道理，如果隻是滿足一架最大落地重量不超過5噸的飛機的係統測試要求，那麽對攔阻係統真的不高，而滑躍甲板就更加沒有難度了，隻是，怎麽這件事聽著這麽玄乎呢？