第２７２６章 上門協商
第一天常委會；第二天考察調研港口；第三天下令關閉卡口收費，屠鄭雄已認識到白鈺手段的厲害之處：
動手前先想好退路，讓對方有勁使不出。
常委會自己遲到，按人之常情都應該等會兒，總共就九個人還不到齊開會么？但按規矩市委書記可以宣布開會，不跟你講人情，你也沒轍。
悍然抓捕任棟更是精心鋪墊和巧妙安排，在場有主管公務員紀律的市紀委書記，決定帶走調查有超過半數常委在場，而且任棟上班炒股被捉到現行沒法抵賴。
關閉卡口收費同樣如此，這會兒跑到省里告狀，省領導們明明心裡清楚怎麼回事卻也不便指責白鈺，檢查尾氣排放和檢驗檢疫是能擺到桌面的理由，「有關部門」當然可以叫停，但哪位領導敢負由此帶來的不良影響？如果有的話。
一直有呼聲要把市（縣）委書記權力鎖進籠子里，的確，當他們下定決心蠻幹時，上級領導、基層群眾短時間內都很難採取有效制約。
沉思良久，屠鄭雄作出兩點指示：
一是讓管委會主任、常務副主任、主管交通副主任前往市府大院協調，卡口費用照繳，先找市長黎明復；黎明復不敢拍板再找白鈺，什麼都可以談但無論如何今天堵在卡口前的貨車必須放行，不能讓廣大貨主和貨車司機承擔市正府與港口間分歧的惡果。
二是港**通局等部門立即與市交通局等進行對接，耐心做好溝通和思想工作，心平氣和坐下來談，矛盾肯定會有妥善的解決方案。
十多年來，從屠鄭雄嘴裡說「心平氣和」四個字還真不容易，之前都是市委市正府懇請管委會「心平氣和」。
徐宮城率隊進城，途經卡口果真窩心地每輛車繳了20元，坐到市長辦公室把來龍去脈一說，黎明復居然不知道。
還別說，黎明復真不知道，因為柳曉滬拿著市委書記交辦口諭后惦了惦，覺得這事兒不能向市長彙報。
以市長對屠鄭雄及管委會容忍退讓的態度肯定不同意，市委書記布置的事市長反對，自己夾在中間橫豎都會死，乾脆權當「忘了」或「來不及彙報」雷厲風行地干。
黎明復火大了，當著徐宮城等管委會領導的面撥通柳曉滬手機，命令道：
「不管誰交辦的任務，給我立即開放卡口！幾百輛貨車堵在公路成何體統？！」
柳曉滬為難地說：「黎市長，白書記說必須得到他同意才准開放，要不您跟白書記商量商量？」
黎明復大怒：「柳曉滬，交通局是正府組成部門還是市委下轄單位，你搞清楚！」
柳曉滬也是官場老油條，道：「黎市長別發火，都是市領導其實我也難做，不過這事兒吧有個先來後到，白書記先下的命令，您一聲令下要撤，我柳曉滬這點芝麻官無所謂，主要擔心造成書記市長之間的矛盾，您說是不是？」
「啪！」
黎明復知道跟柳曉滬說不下去了，當然也清楚柳曉滬說得有道理，白鈺之強勢從第一天談話時已見到端倪，目前之所以沒招惹自己主要是全力以赴進攻屠鄭雄，還是安份點好。
遂氣呼呼掛掉電話，兩手一攤道，「瞧瞧，官場儘是些趨炎附勢之徒，兩天前個個舔狗似的跟在後面點頭哈腰，轉眼間一句話都喊不到底。」
徐宮城暗想連屠鄭雄態度都明顯軟蛋，你這點算什麼？當下也不多說，換作一付謙恭的笑臉來找白鈺。
白鈺正在與市直部門負責人個別談話，並沒有因此中斷而讓他們等了半個多小時。
明明同為正廳級，以往管委會根本不把市委放眼裡，而今白鈺才上任第三天便來了個乾坤大轉換，徐宮城等人只能規規矩矩坐在外面等候。
轉眼等到夜幕降臨，徐宮城等人在鍾離良示意下進了辦公室，白鈺端坐在桌前也不招呼他們坐，冷著臉說：
「屠書記沒來呀？」
這話讓徐宮城心裡那個堵啊，還得賠笑道：「向白書記彙報，屠書記抓管委會全面工作，一般由我負責具體工作……」
白鈺一個個看過去，道：「來得正好，不來明天也要通知——從徐主任開始對港口工作做個述職吧。」
「什麼？！」
徐宮城等人呆若木雞，吃吃道，「啊這個……向白書記彙報，根據屠書記傳達您的指示本來是做好述職準備的，材料都在港口那邊。這會兒我們來主要是想就……」
白鈺抬手打斷，冷冷道：「要是聽你們照本宣科念材料，我不會自己看？一目十行還省得耽誤時間呢。難道說管委會領導離開材料就過不下去？」
徐宮城被頂得無路可退，也憋了一肚火，道：「材料也是精心準備，顯得正式些。白書記想聽口頭述職，那也無妨，下面我就湎瀧港今年以來各項工作和業務開展情況做個彙報……」
「空話套話不要說，時間控制在五分鐘之內。」
「好的，我先介紹一下港口各項基本指標和相關數據……」
徐宮城以數字為主，滔滔不絕貫穿於整個彙報過程，有比較，有分析，有前瞻，不愧如他自己所說負責具體事務，當然昨晚也做了十分充分的準備。
五分鐘到。
徐宮城之前聽說白鈺在常委會對時間節點的要求，儘管還沒說完主動結束，示意常務副主任接著述職。
白鈺臉色稍有緩和，問道：「剛才徐主任提到港口對市區直接經濟貢獻當中生產項目占的比例為43%，顯示港口生產在港口相關經濟活動的核心地位。那麼，直接經濟貢獻GDP增加值的比例結構怎麼組成？」
徐宮城心裡狂跳，謝天謝地今天早上正好關注了這組數據，從容答道：
「分別是稅金21%；利潤28%；勞動者報酬29%；固定資產折舊22%。」
「港口間接經濟貢獻在第一、二、三產業的增加值和比例各是多少？」白鈺追問道。
「對第三產業間接經濟貢獻最大，金額約47億多，佔總比例51%出頭，主要分佈在電力、熱力的生產和供應；金融保險業；建築業；房地產；交通運輸及倉儲等行業；第二產業……」
「好了！」
白鈺再次打斷，道，「徐主任對港口情況掌握很透徹很全面，其他班子成員明天提交書面述職材料即可。之所以要求脫稿述職，因為對港口事務不了解的管委會領導，根本沒有資格到我這邊談工作。」
徐宮城漸漸摸到市委書記的脾氣，冷靜地說：「很榮幸獲得談工作的資格，下面我代表港口管委會彙報今天上午十一點鐘開始……」
「是我下的命令！」白鈺道，「往返穿梭於港口和市區間的大批貨車一路上濃煙滾滾烏煙瘴氣，我這個外行都看得出尾氣排放嚴重超標嘛；還有檢驗檢疫，港口那個章一蓋就能自由出入市區，都不經過市檢驗檢疫站檢查抽查？市區人口密集，萬一傳播什麼瘟疫誰負責？所以我的要求是逢車必查。」
白鈺所說的檢驗檢疫則是市衛健委反映的另一個問題。湎瀧市成立伊始，雙方就為著市衛健委與管委會檢驗檢疫局的管理架構和職能扯皮，最初形成的妥協方案是市衛健委在港口有派駐機構和人員，雙方各司其職：市衛健委側重於人體疾病和病毒的檢查檢測以及防疫；港口檢驗檢疫局側重於動植物、食品等檢查檢測，凡進入或經過市區的通行證要有兩個部門的章，缺一不可。
但設計漏洞很快暴露出來了，最常見問題便是「人貨分離」，即對人和貨物的檢查檢疫不可能同步，有時人等貨，有時貨等人，這樣一來造成大量投訴和抱怨，港口也因此流失相當多的客戶。
其實這個問題可以通過更加細緻周密的協調安排加以解決，屠家卻採取最簡單粗暴也是最高效的辦法：
把市衛健委派駐機構全部驅離港口，通行證只蓋港口檢驗檢疫局的章照樣出入市區。
市衛健委為此強烈抗議並多方呼籲，但屠家領導下的強勢的管委會置之不理，抗議無效。
這回被白鈺撿起來作為武器，一拳打得管委會啞口無言。
徐宮城深得屠鄭雄信任，並非顢頇無能之輩，恰恰相反因為屠鄭雄的確屬於甩手掌柜，作為管委會主任必須把港口打理得井井有條才獲得其賞識。
「管委會深刻認識到白書記指出的問題，準備儘快與市相關部門對接協調切實有效解決港口到市區間運轉形成的問題，我，呃，給管委會下達的期限是三天之內！」
徐宮城張口就來說得真誠懇切，「想請示白書記的是，能否把這三天作為過渡期或寬限期，等最終解決方案出台後再作部署？」
他的盤算是先說三天，如果白鈺不同意再退一步起碼放行今天堵在卡口的貨車，這樣讓管委會上下緩口氣，也讓屠鄭雄有點面子。
白鈺微微頜首：「是啊，幾百輛貨車堵在公路的確很難看，對湎瀧市和湎瀧港影響都不好。」
「是的是的，感謝白書記對港口工作的理解。」徐宮城趕緊附合道。
不料白鈺話鋒一轉，道：「所以管委會要立即拿出誠意及時整改，而不是跟市委市正府談條件，這事兒不存在談判空間！」