第46章 聊戰術

  “有辦法。”


  自然有辦法，韓斌就知道幾種，無論是曆史上美國飛行員研究出的薩奇剪，還是德國的哈特曼翻滾，都是很好的防守反擊戰術。


  當然這種操作也不是很容易。


  哈特曼翻滾屬於防禦戰術。當敵機咬住你的6點，並準備動手的時候，利用優於對手的負G能力突然在蹬舵的同時推杆。


  這樣飛機就會做出一個向下的帶負G的滾轉。這會使你突然從對手的眼前消失，而他要跟上來就必須先做一個180度的滾轉，然後再拉杆。這時候，你已經獲得了一定的速度，並和他拉開了距離。


  這個問題就是韓斌並不知道日軍96式艦載機和97式戰鬥機的負G能力有多強，而霍克三畢竟是雙翼機。


  還有就是薩奇剪，沒有速度優勢的中國戰機麵對日軍新式戰機，不一定有效。


  在樂以琴看來，這兩種戰術雖說是韓斌設想的，但是可行性很大，但現在沒法去證實，隻有後麵的空戰中去檢驗。


  可以說這次跳傘得到的收獲非常大，沒想到會遇到韓斌這樣一個隊空戰戰術很有研究的人。


  “對了，你之前說揚長避短是什麽意思？”樂以琴好奇道。


  “樂兄，不知道你發現過一些日機的優缺點沒有？”


  “日機的優缺點？”


  “在之前的交戰中，你有沒有覺得日軍飛行員都不敢俯衝，而且不敢飛得太高。”


  樂以琴點了點頭，“沒錯，之前是遇到過。”


  “這意味著日軍戰機機體結構不強，所以不敢加速俯衝，以免接替；而他們經常在中低空出現，而不在高空作戰，說明高空性能差。


  根據這段時間的觀察，我發現日機無論是雙翼機、還是新式單翼機，優點就是中低空的性能很好，盤旋能力強，爬升能力能力，這意味在中低空日機更靈活，所以盡可能不要在中低空跟日機纏鬥。


  而他們的缺點有可能是俯衝性能差，高空能力差。


  我的看法是以後跟日機交戰，避免跟日軍在中低空纏鬥，把戰場往高空引，打不贏的情況下可以選擇俯衝逃走。”


  “你說的很不錯，既然你學過飛行，又懂戰術，有沒有興趣加入航空委員會？當一名飛行員？”樂以琴這話並不是試探，而是真想邀請韓斌加入空軍。


  （注：民國空軍成立於1946年，現在都歸屬於航空委員會管轄）

  這個時候樂以琴才真正對韓斌放下戒備，若是對方是日本的間諜，怎麽會把這麽多有效的戰術告訴他，怎麽可能把日機的缺點暴露出來。如果真是這樣，豈不是日本為了安插一個間諜付出了代價未免太大了，值得嗎？

  “我可以嗎？”韓斌有些不確定。


  他不是沒想到參加空軍，但是他穿越回來就在前線當誌願者，跑都跑不了。然後就這麽跟著一起去了淞滬戰場的一線，當飛行員的事就耽擱下來了，第一任務是活命，而不是當飛行員。


  “怎麽不可以？雖然我不知道你的飛行技術如何，不過就憑你對飛行戰術的熟悉，足以擔任中央航校的教官了。


  不過你想當飛行員得去武漢，航空委員會已經在搬遷了，中央航校更是要搬到雲南昆明。”

  就在這邊韓斌想著如何加入空軍當飛行員的時候，南京那邊，航空委員會內部為樂以琴失蹤的事擔心了好長時間了。


  作為此時中國空軍為數不多的王牌飛行員，樂以琴的重要性不言而喻。


  “還沒有找到樂以琴嗎？他到底是陣亡了還是跳傘了？活要見人死要見屍，怎麽都兩天了，還沒有一點消息傳來？”


  南京，大校場機場，作為第四大隊大隊長高誌航正大發雷霆。


  “長官，這個暫時無法得知。目前隻知道空戰在昆山上空爆發的，可如今昆山已經被日軍占領，前線的地麵部隊也都大幅後撤，並沒有消息傳來。”旁邊的上尉有些無奈。


  由於地麵部隊撤退的太快，加上他們互不統屬，根本不知道是否有部隊目擊空戰。


  樂以琴的戰機又沒有無線電，所以無法傳回消息。


  現在已經過了兩天，就三種結果，要麽戰死，要麽跳傘成功或者被日軍俘獲。


  如果是跳傘並成功逃脫，那還好，可要是戰死或者被俘，都不是他們想看到的結果。


  就在高誌航急不可耐的時候，航空委員會出任周至柔則是來到了大校場機場。


  “周長官！”


  高誌航連忙迎上去，並行了一個軍禮。


  看到站在高誌航麵前的幾個軍官，周至柔說道，“在訓人？為了樂以琴的事？”


  高誌航猶豫了一會兒點了點頭。


  周至柔露出笑容，“不用找了，樂以琴沒有事。稅警總團第四團撤退的時候發現了跳傘成功的樂以琴，對方隻是受了點傷，沒什麽大問題，人已經到了蘇州。。。”


  “真的？”


  高誌航大為吃驚，臉上露出不可思議地表情，直直地看著周至柔。除了他，聽到這個消息後，李桂丹、董明德等人都圍了過來，生怕周至柔突然說是假的。


  從開戰到現在，他們死了太多的飛行員了。


  八月的半個月，中國空軍出動了67次，空戰12次，擊毀日機61架，擊中敵艦10艘，自身損失27架；

  九月，出擊46次，空戰15次，擊落敵機20架，擊中敵艦船38艘，自身損失36架；

  十月，擊落敵機7架，自身損失25架。


  而到了十一月，到目前淞滬會戰結束的時候，整個空軍可用於作戰的戰機隻有30架左右，基本失去了進行大規模空戰的可能。


  前兩個半月，一共擊毀日機88架，自身損失88架。


  看似打平，但是中國戰機隻剩下30餘架，而日機卻有數百架，數量越大越多，飛機也越大越先進。


  之前一個半月，日機的主力戰機是95式艦載機（95式分陸軍和海軍兩種型號，總體來說，陸軍款優於海軍款，不過淞滬戰場出現的都是海軍款，陸軍款基本在華北戰場）；。


  而到了十月，日機的主力戰機變成了96式艦載機，在性能開始碾壓中國現役所有戰機。


  這也是為什麽十月隻取得7架戰績而自身損失25架戰機的原因！