232 無法阻擋
有人支持張一飛，覺得賽道上的局麵不公平，自然就有人反對，他們覺得這樣做是理所當然。
“shut up（閉嘴），誰規定了排位賽不允許防守的，難道就一定都要讓著中國佬暢通無阻嗎？”
“其他車手又不是一個車隊的，能讓他們選擇聯合起來，隻能證明一件事情，那就是飛太討人厭了！”
“沒錯，這是歐洲的賽場，應該讓中國佬得到一個教訓！”
確實如同他們所說的那樣，防守阻攔並不是違背規則的舉動，之前沒人這麽做，不代表不允許這麽做。
張一飛的亮眼表現加上狂妄言論，已經讓很多人不滿，今天算是發起了一次猛烈的反撲。
賽道上麵，張一飛一路被擋著行駛路線，甚至最誇張的時候，還出現了好幾輛車瘋狂圍堵。
局麵越發艱難，張一飛的心態卻恰恰相反，從開始的意外逐漸的平靜下來，甚至有那麽一點小激動。
之前誌哥那句話說的挺貼切，那就是木秀於林風必摧之，張一飛的囂張言論，其實並沒有占據主要因素。真正讓這些車手圍攻的原因，是因為他太強了！
這些車手，已經不知道該如何用正常的手段，賽道上麵堂堂正正的戰勝張一飛。哪怕就是自持身份，沒有加入圍堵的馬薩、庫比卡這類的奪冠熱門，心裏麵對於戰勝張一飛，其實都沒多大信心。
他們雖然沒有參與圍堵，但是對於這種場麵還是喜聞樂見的，並且趁機跑到前麵，拉開了跟張一飛的距離。
這裏麵唯一感到不爽的，可能就是想要挑戰張一飛的迪克森。
他其實是一名充滿了勝負欲望的車手，隻是之前那些對手，並沒有激發出來他的鬥誌。上一站張一飛的碾壓表現，終於讓迪克森感受到了強大氣息，他很想跟張一飛在賽道上，來一場正麵對決。
結果沒有想到出現這種局麵，哪怕最終自己就是贏了，也算是勝之不武。所以迪克森並沒有什麽高興的感覺，他不緊不慢的跟在張一飛車後，想要看看張一飛到底如何破局。
一圈、兩圈、三圈、一直來到了第五圈，張一飛隻是不緊不慢的超越了兩名車手，擋在前麵的人數絲毫沒變，甚至更多了。
好像張一飛對於這種局麵，有著一種束手無策的感覺，難道說這名囂張的中國小子，就這麽打算認輸了？
“戈恩，今天這一場排位賽真有意思，沒想到還能見到這種場景，看來飛要為自己的狂妄，付出一些代價了。”
威廉姆斯爵士饒有興趣的說了一句，賽道這種場麵可不常見，讓他這種見多了方程式比賽的車隊創始人，都感到一種新奇。
“年輕人隻有吃過虧後，才知道收斂。”
戈恩讚同的回了一句，在他看來，張一飛拒絕了自己的車隊邀請，同樣是一種狂妄。今天讓這個中國小子吃點虧，也算是一個好事情。
“威廉姆斯，你覺得就這個局麵，飛該怎麽破局拿到杆位？”
戈恩擔任雷諾集團副總裁之前，擔任米其林北美CEO，對於賽車方麵的了解，是遠遠不如威廉姆斯的。所以他很好奇，麵對這樣的局麵，張一飛到底該怎麽做，才能打破僵局。
“實力，絕對的實力！”
威廉姆斯目光放在賽道上麵，嘴中繼續補充道：“隻要有絕對的實力，超越所有的對手，那麽自然沒有人能擋在他麵前了。”
“那被套圈呢？”
“套圈會出動藍旗，必須減速讓行，否則將會受到處罰。除非這名車手下一站比賽都不打算跑了，才會選擇不讓賽車線。”
“不過能被套圈，讓不讓都不重要了，飛不可能連這種車手都超不過。”
絕對的實力嗎？戈恩這時候也把目光放到賽道上，他之前是認同張一飛實力的，隻是有實力跟有絕對的實力，完全是兩回事。
行駛到第七圈，張一飛的局麵依然沒有改變，這個時候維修站裏麵，也出現了一種緊張的氣氛。
“導師，一飛君難道沒有辦法突破了嗎？這已經第七圈了，他隻要超過一名對手，前麵的依然會阻攔他，實在是太難跑出最快圈速了。”
一向比較沉穩的山本右京，心態上也是有點著急，他的擔心張一飛麵對這樣的局麵沒應對經驗。但問題是，導師科塞爾目前為止，一句賽道指令都沒說，完全不給張一飛任何的幫助。
“突破的辦法多的是，把擋在前麵的都超了不就行了？”
聽到這個回答，山本右京不知道說什麽好，道理他都懂，但問題是有那麽好超嗎？
“不過導師，一飛君麵對的不是一名車手，很多情況下都是幾名對手連個圍堵，他就連個超車的空間都沒有。”
“之前沒有，不代表之後沒有，機會已經快來了。”
“那到底什麽時候？”
“就是現在！”
科塞爾說完這句話之後，賽道上麵的張一飛，終於不是那種不緊不慢的架勢。
隻見張一飛的賽車開始陡然加速，之前一直擋在他前麵的賽車，被張一飛一個變線超車，就輕鬆的超越了過去。
超車之後張一飛的速度還在不斷的加快，甚至在入彎之前，都感受不到他明顯的減速。又是一輛排名靠前賽車，在彎道被張一飛強行超越。
短短十幾秒時間裏麵，張一飛就連續超過了兩名對手，這種驚人的效率，讓觀眾席都發出一陣陣的驚呼。
張一飛之前並不是沒有辦法突破，而是他在等，等待一個最好的超越時機。
因為前麵幾圈，賽道上的車距沒有被拉開，張一飛很多時候並不是麵對一名車手的封堵，而是好幾名對手的圍堵。
這種情況之下，張一飛哪怕就是有極限超車的實力，他也不會選擇這麽做。因為這跟過彎不同，彎道是死的固定不動，但人是活的。
既然對手都已經選擇用封堵的手段，就是打著跟張一飛耗時間的想法。那麽就沒有辦法保證，自己強行超車到時候，其中會不會有一個走極端，直接把張一飛撞出賽道。
這種極端舉動，是有很大可能發生的，一對一張一飛相信自己的實力，能夠躲過去。但是當麵對圍堵的時候，周圍的騰挪躲閃空間將急劇的減少。
張一飛沒有辦法保證，麵對惡意撞車的舉動，自己能毫發無損。
所以他一直在等，等待隨著比賽時間的進行，所有車手的車距給拉開，這樣他短時間裏麵，就隻會麵對一名車手，沒有了之前那種圍堵的場麵。
哪怕就是有人想要鋌而走險撞車，張一飛也不用擔心被人給一換一了。
可以說從始至終，張一飛都沒有把聯合針對給當作一回事，因為想要成為冠軍，那麽必然要戰勝所有的對手！
車速瘋狂的攀升，前麵的車手不斷的被張一飛超越，有些人就如同預料那樣，想要做出一些危險防守動作，但都被張一飛輕鬆的躲過去。
這條賽道之前試跑的時候，張一飛不知道走過多少條堪稱玩命的路線，十幾米寬的賽道空間，就憑你一個人也想把我撞出賽道？
這就是張一飛的絕對自信，哪怕後麵遇到了馬薩、庫比卡這些曾經無比重視的對手，張一飛也隻是把他們給簡單的當作超越的對象而已。
就如同最初在廣深的時候，盧叔說過車手最重要的就是那一股銳氣，一旦失去了，那麽就沒有了站上賽道對決的資格。
現在無論是馬薩、還是庫比卡，經曆過兩站的挫折之後，都沒有了那一股銳氣，沒有完全恢複之前，他們已經不是張一飛的對手了。
“瘋狂，實在是太瘋狂了！就在很多人都認為飛沒有辦法破局的時候，現在飛用自己的絕對實力，告訴那些質疑的人，他可以做到碾壓對手！”
“我已經數不清楚，車手飛這一路上超越了多少名對手，但是我知道，他現在的最快單圈，已經打破了馬尼庫爾賽道的記錄。麵對這種重重封鎖，還能跑出打破賽道記錄的車速，飛到底實力有多恐怖？”
“他會成為下一個基米·萊科寧嗎？”
雷德感覺自己解說的聲音都有點顫抖，他完全不敢相信，一名中國新人，能在雷諾歐洲杯上，上演如此驚人的超車畫麵。
如果說基米·萊科寧，用自己雷諾英國錦標賽的絕對實力，贏得了索伯車隊的青睞。
那麽今天張一飛的表現，完全可以贏得另一支F1車隊的垂涎。隻是這一支F1車隊將是誰呢？
雷諾？索伯？還是更為強大邁凱輪？
雷德不知道這個答案，不過預感告訴他，這個時間點不遠了。
“臥槽，張一飛真的有這裏厲害，我都不敢相信他是中國車手了。”
“難道祖國的賽車運動已經發展起來了？看來我太久沒回國，已經跟不上這個時代了。”
“OH MY GOD，飛絕對是這一屆雷諾方程式最強的車手，沒有之一！”
一位法國粉絲尖叫了出來，他被張一飛的實力所折服了。
但是很快，另一名觀眾糾正了他：“飛不一定是最強的，難道你沒有發現，有一輛賽車緊緊的跟在他身後嗎？”