239 挑戰奇跡
“WOW……這個世界到底怎麽了，居然會這麽瘋狂，威廉姆斯車隊會給一名新人車手，F1試車手合同？”
“我真是不敢相信，普羅斯特老糊塗了，難道威廉姆斯爵士也瞎眼了嗎？”
“中國小子有這麽厲害嗎，普羅斯特跟威廉姆斯車隊同時看中？”
“真是丟臉，歐洲就沒有一個車手能阻止中國佬嗎，全是都廢物！”
除了觀眾跟車迷的反響，車手P房裏麵，還有一名車手看著賽道上麵的大熒幕，憤怒的握緊了拳頭。
這個人就是迪克森，他完全沒有想到，自己引以為豪的威廉姆斯車手發展計劃成員，結果在張一飛麵前，可謂是一文不值。
車手發展計劃，說穿了就是青訓車手，都還比不上之前戈恩給張一飛的F1發展車手身份。
但是對於迪克森這樣一名卡丁車手來說，能進入到威廉姆斯車隊的發展計劃中，絕對是頂尖的佼佼者，才能獲得的資格。
如果這一次雷諾方程式迪克森成績不錯的話，可能跑完之後，他就會成為威廉姆斯車隊的發展車手，前途一片光明。
對於自己未來進入F1車隊，這一點迪克森毫不懷疑。但是今天他所有的驕傲跟自信，都在普羅斯特跟威廉姆斯的回答中，就擊成碎片。
原來自己之前看不起的中國車手，都已經可以拿到F1正式車手跟試車手的合同，遠遠的把自己給甩在身後。
憤怒、屈辱、不服等等情緒湧上了迪克森的心頭，他不認為自己比張一飛差，為什麽待遇卻相差了這麽多？
如果可以的話，迪克森真的想要衝進賽道指揮中心，當麵質問普羅斯特跟威廉姆斯，自己到底哪一點不如這個中國小子，難道就是因為排位賽沒有勝出嗎？
當然，這種當麵質問的場景是不可能發生的，迪克森深深的呼吸了幾口氣，平複了一下自己情緒。他明白所有的怨恨跟不甘，對於這些F1大佬來說都是毫無意義的。
想要讓他們後悔，或者說刮目相看，必須要在賽道上麵用成績來證明自己。
這一次正賽，迪克森不會再像排位賽那樣，慢悠悠的跟在張一飛車手，他不會給這個中國小子，任何的一點機會！
不單單是迪克森如此，維修站的其他車手，很多心裏麵也是憤怒跟嫉妒夾雜著。畢竟一名之前他們所看不起的中國菜鳥，把雷諾歐洲杯的光芒跟關注度都給搶走了，而且還得到了F1車隊大佬的關注，實在是讓他們感到無法接受。
同時很多人心裏麵也是下定了決心，無論如何也不能讓張一飛拿到分站冠軍跟打破賽道記錄。這不單單是給自己出口氣，同樣也是為了歐洲車手的榮譽！
“威廉姆斯爵士，您跟普羅斯特先生，今天真是帶來了讓人震驚的消息。如果不是因為比賽快要開始了，我真想好好問問你們，到底為什麽會同時看中車手飛。”
“現在賽道上麵將出現一個巨大的懸念，那就是來自中國的車手飛，是否能奪得馬尼庫爾站的冠軍，同時打破賽道記錄？”
“如果他做到這一切的話，將創造雷諾歐洲杯的一個奇跡，那就是直接從初級方程式車手，跳級成為了F1車隊正式車手！今天下午我們是否能見證這個奇跡，那就拭目以待吧！”
比賽的時間快要來臨，伊娜隻能說了這麽一段結束語，讓觀眾們把目光重新放在賽道上麵。
確實就如同伊娜所說的那樣，現在所有觀眾內心裏麵都充滿了期待跟好奇，是否今天能見證到一場初級方程式的奇跡。
如果張一飛成功的話，他將超過基米用23場方程式比賽進入F1車隊的記錄，因為他隻跑了六場！
這個記錄是前無古人的，甚至大概率將後無來者，張一飛將創造一個曆史！
……
維修站裏麵，張一飛跟團隊成員卻沒有心思關注外麵那些喧囂，甚至就連稱讚跟誇獎，張一飛都沒時間去得意什麽。
因為他們來到馬尼庫爾賽道，就出了一件意外情況，那就是一向會提前到來的豐田技術團隊，今天居然沒有來到維修站，給賽車做好賽前準備工作。
對於這種意外情況，張一飛他們是有點懵圈的，因為昨天排位賽豐田技術團隊都在，並且還做好了賽後維護工作，怎麽今天突然沒到場了？
“純子，這到底什麽情況，難道豐田技術團隊路上塞車了？”
張一飛來到維修站，看到空無一人的情況，他還跟武田純子調侃了一句。
因為昨天賽後已經把賽車都給徹底檢修了一邊，今天隻是一點賽前檢查工作，豐田技術團隊在不在都不關鍵。
“不知道，理論上不可能塞車啊，這可是郊區。”
馬尼庫爾賽道在巴黎跟馬賽的中間地段，屬於城市邊緣，是不可能出現什麽賽車的問題。而且張一飛他們從巴黎出城都沒有賽車，豐田技術團隊理論上要提前到賽道，就更不可能出現塞車什麽的了。
“我跟豐田歐洲賽事中心聯絡一下，看看到底什麽情況。”
武田純子說完這句話後，就拿出手機聯係豐田歐洲賽事組織去了。因為豐田主攻勒芒賽事的緣故，所以歐洲賽事組織總部就設置在法國，有什麽問題也能更好的解決。
科塞爾這個時候也靠了過來，直接對著山本右京說道：“右京，組織阿虎跟陳誌檢修賽車，豐田技術團隊應該不會過來了。”
“什麽意思？”
張一飛聽到這句話後，感到有點不明白。
“職業賽事組織的技術團隊，是不可能出現這種不到場的低級失誤，所以他們沒來必定是發生了什麽重要事情。”
“按照一般大公司的效率，一時半會是解決不了的，馬上比賽就要開始，先進行賽車檢修再說。”
一旁的山本右京聽到這句話，立馬就招呼阿虎跟陳誌進行賽前檢修。
昨天晚上豐田技術團隊已經檢修過一遍，所以給阿虎他們的壓力也不大，能應付的過來。
“對了，換上超軟胎。”
科塞爾補充了一句，昨天排位賽用的是正常軟胎，今天他打算要上超軟胎。
“導師，昨天一飛君的成績很不錯，用軟胎完全可以穩定打破賽道記錄，有必要用超軟胎冒險嗎？”
山本右京問了一句，按照昨天的速度軟胎是毫無問題的，用超軟胎最後幾圈都將處於失控的風險之中。
“你以為用超軟胎是為了打破賽道記錄嗎？”
說完這句話後，科塞爾的臉上罕見出現了一絲冷笑。
“我用超軟胎的目的，是讓飛在前幾圈，用最快的速度把對手甩掉，否則他可能連完賽都成問題。”
聽到這句話，山本右京臉上出現了凝重表情，昨天賽道上麵的圍堵還曆曆在目。可能對於張一飛來說，最可怕的不是挑戰馬尼庫爾賽道，而是那些賽道上麵的對手！
“我明白了導師，這一站就看一飛君的絕對硬實力了！”
山本右京也知道張一飛要麵對的，將是一場無比艱難的硬仗，稍有不慎就連完成比賽都成問題。
在這種威脅之下，哪還能顧得上最後幾圈喪失抓地力失控的風險，先跑到最後幾圈再說！
山本右京幾個人快速的換胎，並且給賽車做好一切檢測，另外一邊武田純子滿臉疑雲的走了過來。
“一飛君，我剛才詢問了豐田歐洲賽事組織關於技師團隊的問題，他們給我的回複是豐田勒芒車隊需要人手，所以臨時把技術團隊都給調回去了，可能這一場比賽要缺席。”
“不過歐洲豐田賽車組織，是豐田賽車事業部旗下最大的分部，常年征戰勒芒以及其他耐力賽事，技術團隊的規模非常大，按理說不會出現人手不足的情況。”
武田純子之前就是豐田耐力車隊的助理，對於豐田賽事部分的規模還是比較熟悉。作為日本最大的汽車廠商，國際巨頭廠商，實力上麵是毋庸置疑的，所以這種局麵有點不符合邏輯。
“這件事情先暫時放一邊吧，阿虎他們應付賽前檢修沒問題，等賽後再跟豐田歐洲賽事組織好好溝通一下。”
張一飛現在沒時間去了解豐田這種大公司到底發生了什麽，比賽已經馬上就要開始，他要去換好賽車服做準備。
十分鍾後，張一飛換好全套裝備從後台出來，山本右京也是帶領著阿虎他們給雷諾賽車換好輪胎，以及做好了賽前檢測工作，確保等下在賽道上麵不會出問題。
科塞爾把頭盔遞給張一飛，然後囑咐了一句：“你這次是杆位，要想盡辦法利用超軟胎的優勢，開局就把對手給甩到後麵去，千萬不要給他們任何圍堵，甚至是碰撞的機會。”
“我明白。”
張一飛點了點頭，排位賽他就經曆過一次，隻是當時其他車手還算是克製，隻是圍堵，沒有出現惡意碰撞的情況。
但現在正賽一切都很難說，最好避開風險的方法，就是把所有對手都給遠遠甩在身後，不給他們任何的機會！
賽道指揮中心，這個時候傳來了發車指令，科塞爾在張一飛坐進賽車前，罕見的拍了拍他的肩膀說道：“我相信你的實力，賽道上麵碾壓他們！”