245 最強車手
張一飛此刻也是承受著無比的壓力，賽車完全處於失控邊緣，他用盡自己的一切辦法挽救。
所有挽救措施描敘起來很慢，但對於張一飛來說，就是零點幾秒內就要完成的操作。
這一次張一飛靠的不是運氣，他是靠自己的極限操控硬實力，要把賽車從失控邊緣挽救回來，並且用最快的速度出彎！
超軟胎的作用開始發揮出來，這個時候依然處於抓地力的峰值，短暫0.1秒的空轉之後，後輪抓住了地麵，失去的操控力再次回到了張一飛的手中。
前後輪轉速差帶來的轉向力，也幫助張一飛提前完成了出彎動作，所以這個時候他可以一腳油門下去，瘋狂的提升著雷諾賽車的速度，從阿德萊德彎衝了出來。
毫無疑問，張一飛用堪稱不可能的速度，征服了阿德萊德彎！
“飛成功了！上帝，我簡直不敢相信自己的眼睛，在這種堪稱是失控的情況下，飛不但完成了對於賽車的操控，並且用更快的速度出彎，徹底把迪克森給甩在了後麵！”
“我要為自己剛才的質疑道歉，飛確實征服了阿德萊德彎，征服了馬尼庫爾賽道！”
當雷諾說出這句話的時候，賽道觀眾席一下沸騰了起來，很多車迷這個時候都激動的跳了起來，他們沒有想到張一飛真的如此之強，用著F1車手的速度，征服了馬尼庫爾賽道！
“張一飛，冠軍！”
“繼續向前跑吧，沒有人能追上你的速度了！”
“拿下馬尼庫爾站的冠軍，成為創造曆史的F1車手吧！”
“飛，感謝你，今天讓我再一次見證了曆史！”
各種祝福跟稱讚聲音此起彼伏，哪怕比賽沒有結束，張一飛都已經用自己的實力，征服了現場的觀眾。
賽道VIP觀戰室裏麵，三位F1車隊大佬，都是目瞪口呆的看著張一飛過彎畫麵，他們都有點不敢相信這是真的。
“威廉姆斯爵士，你說飛這是實力，還是運氣好？”
戈恩驚訝的朝著威廉姆斯問了一句，他雖然對於賽車的理解程度，沒有威廉姆斯或者普羅斯特這麽強，但也不是什麽賽車小白，過彎難度跟操作還是看的出來的。
張一飛剛才的操作，完全是一種匪夷所思的狀態，過彎切線有那麽一瞬間都亂了，差點沒有衝出賽道。
結果硬是讓他在失控邊緣挽救回來，甚至利用前後輪的轉速差，極快的完成了最後的轉向，把出彎的APEX點提前，這樣能更快的加速出彎。
“實力。”
說完之後威廉姆斯臉上苦笑著回道：“可能運氣成份也不少吧。”
張一飛能在這種失控邊緣，把賽車挽救回來並且保證了出彎速度，說他沒實力簡直是搞笑。
但就剛才這種操作，威廉姆斯相信如果叫張一飛再來一次，他自己都絕不可能複製出來，所以運氣成份也不少，甚至是占據了很大的比例。
不過有一句老話，叫做運氣也是實力的一部分，特別是對於賽車來說，很多彎道的極限挑戰，都帶有著運氣成份。所以F1賽場上麵很少說過彎成功是運氣，這就是實力！
威廉姆斯這個時候有些羨慕的看了一眼普羅斯特，他真是撿到寶了，張一飛是一個潛力跟實力，可能不下於基米·萊科寧的車手。
畢竟普羅斯特車隊目前的狀態，普通人可能不太清楚，但是作為F1圈子裏麵的成員，威廉姆斯知道的清清楚楚。
按照普羅斯特車隊目前狀況下去，明年將大概率車手離隊或者轉會，沒錢的情況下又找不到好車手，成績自然可想而知。
加上雷諾的“補刀”，不出意外的話，普羅斯特車隊倒閉已成成句。但是現在張一飛的出現，說不定會給普羅斯特車隊續命，就如同後來的索伯車隊，接連挖掘了基米跟馬薩一樣。
當然，羨慕歸羨慕，讓威廉姆斯拿一個正式車手的合同，去招攬張一飛，他是肯定不會做的。現在的張一飛再強，也隻是在初級方程式裏麵小打小鬧，跟F1還差距太遠。
看著賽道上麵逐漸拉開的距離，戈恩這個時候朝著普羅斯特說道：“普羅斯特，看來你可以準備車手合同了。”
普羅斯特聽到這句話，心裏麵的情緒也很複雜，高興、意外、驚訝、猶豫等等情緒交織在一起。
說實話，普羅斯特之前並不怎麽看中張一飛，能答應這個車手合同，純粹是因為科塞爾的關係，加上車隊確實需要新鮮血液的補充。
哪怕就是答應下來，普羅斯特也覺得這個賭約沒有完成的可能性，他其實內心裏麵還沒有做好，真的簽約張一飛的準備。
畢竟普羅斯特畢生的願望，就是打造一支純種法國的車隊，有些時候人的觀念，不是那麽容易轉變的。
“那也不一定，迪克森還是有競爭實力的。”
威廉姆斯插了一句，現在還有最後的五六圈，賽道上麵一切皆有可能，他也要維護威廉姆斯車手發展計劃的聲譽，哪怕之前迪克森公開頂撞過。
就在戈恩想要回答的時候，他看到轉播畫麵裏，出現了迪克森衝出賽道的畫麵，他攤了攤手說道：“真巧，已經沒機會了。”
威廉姆斯看到迪克色出局，也是惋惜的搖了搖頭，迪克森其實他一直都很看好，實力表現的也不好。哪怕就是馬尼庫爾站，迪克森也可以用亮眼來形容。
隻是很可惜，他遇到了張一飛，注定所有的光芒，都將被這個瘋狂的中國新人奪走。不得不說競技賽事是殘酷的，十個亞軍也比不上一個冠軍的份量。
衝出賽道的迪克森，此刻雙眼無神的仰頭看向天空，可以用心如死灰這四個字來形容了。
剛才這一圈，他打算模擬張一飛的過彎路線，用同樣挑戰極限的方式，來追回跟張一飛之間的車距。
但是讓他沒有意料到的是，哪怕自己模擬了張一飛的過彎路線，結果最終自己還是沒有順利過彎，而是失控衝出了賽道。
這才是真正打擊迪克森的地方，他就連“抄”，都做不到張一飛的過彎速度，成為東施效顰一般的笑話。加上賽前的那些豪言，現在更是如同一個巴掌，狠狠的打在迪克森的臉上。
同時這個時候，迪克森心裏麵也下定了決心，那就是他將告別方程式賽場，回到美國的印地賽事中，徹底的斷絕成為F1車手的想法。
其實這四年，迪克森並不是從賽場上麵消息，而是去過了美國，參加初級印地車賽。所以他才會保持著如此強悍的實力，被威廉姆斯車隊看中。
印地車賽，也可以稱作印地方程式，是一種獨立於國際汽聯體係之外的方程式賽車，由美國主導。
隻是在規模跟影響力上麵，落後於F1，特別是在亞洲的名氣上，就更沒有跟一級方程式相比較。所以很多人都不知道，原因這世界上，還有另一套方程式賽車體係。
馬尼庫爾站正賽，隨著迪克森的出局，賽道上麵張一飛已經沒有任何的對手了。哪怕就是現在的第二名，跟張一飛的差距也在五秒以上。
五秒，對於方程式賽車來說，簡直就是一道不可逾越的鴻溝。
其實按照正常來跑的話，張一飛也不可能拉開這麽大的差距，正是因為有了迪克森的追趕，才讓兩個人都爆發出自己的全部的潛力，最終變成了一種單挑的局麵。
進入到第二十圈的時候，張一飛輪胎抓地力已經下降很厲害，他放棄了一些過彎挑戰，隻是按照自己正常的速度走。
哪怕就是張一飛開慢了，他後麵也沒有出現任何賽車的影子，五秒差距隻要張一飛不衝出賽道，基本上沒有什麽追回來的可能性。
第二十一圈，張一飛看到了前麵出現車尾燈，這當然不是別人超越他，而是張一飛追上了目前比賽的最後一名，罕見的完成了套圈！
看著眼前的車尾燈，張一飛內心都有點哭笑不得，沒想到自己第一次遭遇套圈，會是在馬尼庫爾賽道上。本來張一飛認為，就二十來圈的全程，哪怕再慢，也不至於被人給套圈吧。
結果很明顯，他低估了一些車手的菜鳥程度。
賽道上麵這時候出現了一麵藍旗，是在提醒被套圈車手減速慢行，如果張一飛這個時候要超車的話，套圈車手還必須要讓出賽車路線。
這名車手本來還想要擋一下張一飛的，結果看到他背後完全沒有其他車手，結局已經注定了。這個時候自己還搞事情，那簡直就是自取其辱，所以他尊重賽道藍旗的指示，靠邊行駛讓出了超車線。
賽程來到第二十二圈，賽道上麵沒有出現比賽結束的黑白格旗，但是賽道上方的30分鍾倒計時，已經所剩無幾，比賽將在最後一圈結束。
這個時候冠軍已經沒有任何的懸念，甚至很多觀眾都已經站了起來，準備給張一飛冠軍的歡呼。
當張一飛跑完第二十三圈的時候，那一麵熟悉的黑白格旗終於揮舞了出來，代表著馬尼庫爾站的正賽結束，張一飛拿到了分站冠軍。
與此同時，所有人都把目光看向了轉播大熒幕，上麵將會出現總用時跟最快圈速。因為此刻就隻剩下最後一個懸念，那就是張一飛到底有沒有打破賽道記錄，完成“三級跳”的奇跡？