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266 車手代言人

  “快,太快了,這才是騎手,這才是真正的勇士!”


  林偉安用著顫抖的聲音說出這句話,今天這一幕給他帶來的震撼實在太大,這才是真正跟上帝對賭的速度。狂沙文學網 kuangsha

  曼島tt就是如此,上車之後這條命就不再屬於你,一檔破百,二檔翹頭,三檔暴力提速,四檔油門到底,五檔爆表,六檔用命去追逐風和自由。


  畢竟相比較四輪賽車,兩輪摩托對於穩定(性xg)跟((操cāo)cāo)控的難度將會更大,一點微小的失誤,這種速度下就連挽救的可能(性xg)都沒有,能不能活下來,純粹看閻王收不收這條命。


  一圈圈的車手過去,張一飛跟現場的觀眾,一次次的感受到速度帶來的衝擊。其實不單單是車手危險,能站在現場的觀眾,同樣也很危險。


  這種速度下沒有任何的隔離欄,要是賽車發生翻滾,這超過170公斤的摩托車,就會如同一枚重磅炸彈一般的砸入人群。


  所以站在馬路兩旁,用最近距離感受賽車速度的觀眾,最好祈禱車手不要出現什麽意外,否則大概率“殃及池魚”。


  全部賽程是六圈,其中最快的完成圈速的,將成為冠軍。


  現在還是1999,曼島tt是沒有任何的獎金,車手純粹用自己的(性xg)命爭奪榮耀。其實哪怕後世開始有獎金了,曼島tt依然是世界三大tt賽事中,獎金最少的哪一項,基本上屬於可有可無的那種。


  因為哪怕就是拿到了的冠軍,得到的獎金也不到兩萬英鎊。這筆錢很有可能,沒有辦法彌補賽事上的花銷。


  不要以為摩托車賽事就會便宜到哪裏去,隻要是賽車運動,幾乎都是以壓榨車輛機械(性xg)能潛力為前提,賽車的各個部件損耗,都將數十倍於普通的民用車。


  而且賽車零部件的價格,同樣要遠遠的高於民用品,一來一回之下,就導致任何賽車運動都變成了燒錢的遊戲,無非就是燒錢的多少而已。


  但對於這些金錢上麵的事(情qg),選擇參賽的車手不在乎,曼島tt同樣不在乎。


  數十年下倆,曼島tt一直堅持不找冠名商,不官方用車,規則不受外界的幹擾等等。正式因為它的鶴立獨行,為純粹的摩托車賽事草根選手,保留了最後的一片淨土。


  六圈賽程,就在瘋狂的歡呼聲跟引擎的咆哮聲中結束,張一飛他們並沒有選擇去看頒獎禮。因為就如同前麵所說的那樣,任何一位參加曼島tt的車手都是勇士,名次已經變得不那麽重要。


  不過這個時候,張一飛還想起一件事(情qg),那就是何浪來之前說過,要帶自己見一位大人物。


  “何浪,現在比賽都已經結束,你也不需要賣關子了。說吧,到底想幫我引薦什麽大人物?”


  “你不會以為他在曼島吧?我已經幫你跟他約見在倫敦。”


  說完何浪看了一眼手表繼續說道“現在吃個飯,然後乘飛機去倫敦,時間剛剛好。”


  麵對何浪依然不肯說出大人物是誰,張一飛感到有點無語,以前沒發現何浪有這麽喜歡賣關子啊。


  不過話說回來,為了不錯過精彩的曼島tt賽事,幾個人都還沒有吃中飯。賽事的激(情qg)褪去之後,肚子還真是有點餓了。

  隨便在曼島找了一家餐廳裹腹,不得不說英國真是一個“黑暗料理”國度,基本上菜品就是土豆、布丁加熏魚這老三樣。


  種類少就算了,花樣還少!今天烤土豆、明天炸土豆,後天土豆泥,反正張一飛這一段時間,感覺實在沒吃出什麽味道來,還不如泡麵來的給力。


  吃完飯後,一行人前往馬恩島機場,乘坐之前的螺旋槳飛機來到了倫敦。


  看著眼前這座燈火輝煌的城市,張一飛不斷的掃視著道路兩旁的建築。說實話,張一飛來到英國也有十來天了,這還是他第一次來到倫敦,自然免不了一些好奇。


  不過這次來的目的不是為了遊玩,何浪首先把一行人帶到自己下榻的酒店,讓何紫菱跟林偉安兩個人呆在酒店休息一下。而他跟張一飛兩個人,打了一輛車前往倫敦的cbd商業區。


  很快出租車停在了一座大廈麵前,張一飛從車上下來,打量著眼前這座大廈,很快他就發現了大廈頂端有著一個華夏石化的lo,同時下麵還有著煉化工程股份有限公司的名稱。


  “華夏石化?”


  張一飛有點詫異的朝著何浪問了一句,華夏石化居然會在英國有公司?

  “嗯,這就是華夏石化旗下的煉化工程子公司,專門用來投標全球範圍內的煉化工程項目。今天我要帶你見的,就是華夏石化煉化工程副總裁唐強先生。”


  “我見他幹什麽?”


  麵對何浪的話語,張一飛完全處於一種懵((逼bi)bi)狀態,華夏石化這種巨頭企業海外子公司副總裁,也確實算得上大人物了。


  但問題這跟自己有什麽關係呢,簡直八竿子都打不著啊。


  “東海國際賽道你聽說過吧?”


  “嗯,怎麽了?”


  東海國際賽道張一飛自然是清楚的,這可是中國第一條f1標準賽道,基本上沒有車手會不知道的。


  曆史上麵東海國際賽道2002動工建設,2004年完成,並且舉辦了f1中國大獎賽。


  這個世界時間已經提前,張一飛來到歐洲之前,剛好聽說了東海國際賽道準備開工建設的消息。


  “東海國際賽道已經開始動工,不出意外的話將在2001年就正式投入使用,到時候中國第一屆f1大獎賽,也將在東海國際賽道上舉辦。”


  “關於中國大獎賽的讚助方麵,華夏石化已經跟fia組織正在進行談判,商討關於中國大獎賽的冠名讚助事宜。並且為了更好的擴大f1賽事在國內的影響力,他們還打算簽約一名車手作為f1中國大獎賽的形象代言人。”


  “我覺得沒有誰比你更適合,成為f1中國大獎賽的車手代言人。所以我得到這個消息後,就通過家父向華夏石化的高層推薦了你。”


  “唐強先生是這次華夏石化跟fia談判小組的組長,並且也是車手代言人的形象麵試官,這就是我帶你過來見他的原因。”


  聽到何浪的解釋,張一飛心裏麵此刻是滿滿的震驚,他之前已經知道東海國際賽道提前建設的消息,不過並沒有放在心上。

  畢竟這個世界整個時間軸都好像提前了,也不差東海國際賽道這一項,而且哪怕提前,張一飛估計1999年底開工,正式比賽怎麽也得2002年去了吧。


  結果沒有想到,中國基建速度真的不容小視啊,工期計劃居然隻有短短兩年時間,2001年就將舉辦f1中國大獎賽,比曆史上足足提前了三年!

  如果張一飛沒記錯的話,曆史上麵04年f1中國大獎賽冠名讚助商,還就是華夏石化公司,他們以兩千萬美金一年的價格,向國際汽聯讚助了三年。


  並且又花了26億人民幣,購買了電視轉播權,也就是說總共下來,華夏石化支付了接近8億人民幣!


  這個價格看起來誇張,但其實已經是國際汽聯考慮到在中國推廣f1賽事,以及當時的群眾基礎,給出了最優惠價。要是放在德國、英國這樣的汽車強國,讚助價格起碼得翻三倍。


  特別是電視轉播權,當時英國買下的轉播權價格,可是高達3億英鎊!

  現在不單單是東海國際賽道跟f1中國大獎賽提前了,居然還出現了f1中國大獎賽車手代言人項目,曆史的改變,實在是有點大了。


  看到張一飛處於發愣狀態,何浪還以為他是聽到車手代言人過於興奮,於是拍了拍他肩膀說道“好了,也不用太過於激動,平複一下心(情qg),準備接受唐總裁的麵試。”


  說完之後,看到張一飛沒有表示,何浪又補充了一句“不過也不用太緊張,你是國內第一位f1車手,就現在的局勢來看,未來幾年不太可能出現第二位f1車手,所以沒人跟你競爭。”


  “隻要不是出現什麽大意外,這個車手代言人(身shēn)份,必然就是你的。”


  聽著何浪嘰裏咕嚕的說了一大堆,張一飛完全沒有聽進去。他發愣的主要原因,是那記憶中的曆史,跟這個世界的現實做比對,想獲得更多一些消息。


  不過很遺憾,張一飛事先也不知道自己會來到這個世界,很多東西能記憶起來一點,已經算是非常不容易,哪能做到麵麵俱到?


  但是有一點現在張一飛可以很確定,那就是自己需要這個車手代言人(身shēn)份。


  原因也很簡單,那就是代言人有代言費啊,自己現在可是非常缺錢,銀石站跑完之後張一飛感覺會在“破產”的邊緣徘徊。


  錢這個東西,之前其實張一飛並不是很在乎,畢竟命都重活一回了,還有什麽看不開的?

  不過現在張一飛不得不承認,錢不是萬能的,但沒錢是萬萬不能的。哪怕自己成為f1車手,普羅斯特車隊自己都快破產了,除了底薪外,分成薪酬估計是拿不到什麽。


  一旦成為f1中國大獎賽車手代言人,除了本(身shēn)的代言費話,還將會進一步提升自己在國內的名氣,這可能會形成多米諾骨牌效應,將會有更多的企業把目光看向自己。


  要知道現在張一飛未來的目標打算很多,一些想法跟野心迸發出來的時候,就連自己都感到害怕。


  夢想也是需要財力支持的,是時候要考慮財政問題了!

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