292 超級駕照
告別了郭和年之後，張一飛跟盧寧平兩個人走出山頂豪宅。
看著張一飛臉上的猶豫表情，盧寧平這個時候開口說道：“一飛，如果你覺得不合適的話，我們完全可以換一個讚助對象，不用太為難。”
聽到這話，張一飛笑著回了一句：“我沒有為難，其實郭先生開出的條件，已經算很不錯，我隻是在考慮時間上的一些安排。”
“那你是傾向於答應？”
“嗯。”
張一飛點了點頭，兩百萬的車隊讚助，加上五十萬的個人賽事讚助，這筆錢對於目前的張一飛來說，算是解了燃眉之急，他自然是傾向於答應。
不過澳島f3賽事，完全是在他之前的計劃之外，他也並不了解這個世界的澳島格蘭披治大賽車。
所以需要回去跟武田純子還有科塞爾商量一下，確定跟自己的f1賽事計劃沒有衝突之後，才能給郭和年一個肯定的答複。
“盧叔，那現在我就先去酒店，跟團隊成員商議一下關於讚助的事情，就不跟你一起回去了。”
盧寧平也知道正事要緊，所以他點頭回道：“好，有什麽問題打電話給我。”
“我會的。”
張一飛來到路邊，攔下一輛山頂公園下來的出租車，前往下榻的酒店。
路上的時候，張一飛就已經打電話通知了武田純子跟科塞爾，所以他們兩個人都在大廳等著張一飛來到。
看到張一飛走進酒店大門，武田純子首先迎了上去問道：“一飛君，讚助的事情怎麽樣了？”
“基本上談妥，不過對方附加了一個條件。”
“什麽條件？”
“讓我跑澳門格蘭披治大賽車。”
“澳島f3賽事？”
科塞爾帶著疑惑的語氣反問了一句，讓f1車手去跑一場f3賽事，這讚助的條件也太奇怪了一點。
“沒錯，就是澳島f3賽事。因為對於目前的中國讚助商來說，f1賽事影響力，可能還不如澳島的格蘭披治大賽車。”
“造成這種局麵的因素有很多，甚至還包含了一些特殊的曆史原因，這些我就不詳細說了，反正你們知道讚助商的附加條件是這個就行了。”
“不過我沒有直接答應，現在叫你們過來，就是想商量一下，跑一場澳島的格蘭披治大賽車，是否會影響到f1的冬訓。”
聽完張一飛的描敘，武田純子直接就開口道；“有沒有影響，需要看澳島f3的賽程，我需要一點時間去查詢。”
“嗯，等下你就去找右京，整理出來關於澳島f3賽事的詳細資料。”
說完這句話後，張一飛把目光看向了科塞爾身上，德國老頭才是張一飛谘詢的重心！
“科塞爾，你覺得我應該答應去跑格蘭披治大賽車嗎？”
“我的意見是答應。”
科塞爾沒有說什麽零模兩可和稀泥的答複，而是給出了一個肯定意見。
“為什麽？”
“第一點，澳島f3賽事舉辦時間，一般都是在11月上下。除非剛好碰到最晚時間點，否則是不會跟你f1冬訓時間產生衝突。”
“第二點，就是澳島f3賽事，可以說是全世界關注度最高的f3賽事，被譽為賽車新星的搖籃。很多著名車手，都曾來到澳島作戰，甚至塞納、舒馬赫還拿過澳島f3冠軍。”
“如果你也能拿到澳島f3冠軍，這將是實力的最好證明，能減少很多外界對於你一躍成為f1車手的質疑。”
“當然，普通人的質疑其實無關緊要，我相信以你的心理素質，也不會扛不住那些質疑。澳島f3冠軍更重要的意義，是打消一些來自fia的質疑！”
科塞爾這時候說到了重點，那就是張一飛雖然是一名f1車手，但他並沒有拿到超級駕照！
這個時代對於超級駕照的申請標準，就是至少要拿到f3、勒芒lp1、或者印地賽車中的冠軍，才夠資格去申領國際汽聯的超級駕照。
而且這還隻是申領資格，實際上想要毫無壓力的拿到超級駕照，單靠一個f3級別冠軍是不夠的，最好是在f3000級別賽事中登上領獎台。
“你認為fia可能會在超級駕照發放上麵為難我？”
說實話，張一飛這段時間沒想過這些問題，因為超級駕照的申請，是由普羅斯特車隊操辦，張一飛操心也沒用。
所以他一直沒有把超級駕照這件事情，給納入自己的考慮範圍，現在聽到科塞爾這麽一說，確實拿到一個f3賽事冠軍，將會減少很多自己申請超級駕照的阻力。
“不是我認為，而是他們一定會這麽做，你覺得自己有基米在歐洲的人氣？或者說，你覺得普羅斯特當年跟fia法國主席黑幕的曆史，不會影響到你超級駕照的發放？”
科塞爾的這兩句反問，讓張一飛啞口無言。
f1曆史上麵，沒有拿到超級駕照，但卻成為f1車手的，之前隻有基米·萊科寧一人，張一飛算第二個。
去年基米被索伯車隊簽約，因為他在初級方程式漂亮的戰績，加上俊朗的外形，瞬間就成為了現象級的車手。不單單是在歐洲，世界範圍內都有不少他的粉絲。
但哪怕就是如此，基米申請f1超級駕照，也是困難重重，足足走了半年的流程，一直到第一場f1賽事前夕，基米才拿到了屬於自己的超級駕照。
否則將會上演一幕，f1車手因為沒有駕照，而無法上場比賽的尷尬場景。
基米這樣的頂級人氣，加上歐洲車手的身份，想要特批發放超級駕照都如此困難，張一飛就更不用說了。
另外在車隊方麵，索伯車隊的幫助，對於基米來說是加分項。而普羅斯特因為當年聯合fia主席，黑掉塞納冠軍的黑曆史，導致現在fia對於普羅斯特車隊審核特別嚴厲。
所以普羅斯特車隊的幫助，說不定對於張一飛還是減分項，將提升他特批超級駕照的難度。
科塞爾對於f1的經驗，要遠遠的超過張一飛，所以他想的更加長遠，認為參加澳島f3賽事，對於張一飛是利遠大於弊。
“看來這一場f3賽事，為了超級駕照，我也是必須參加了。”
張一飛在心中做出了決定，隻要武田純子查詢到澳島格蘭披治大賽車，跟自己的f1冬訓計劃沒有衝突，那他就將給郭先生準確的回複。
“理論上是如此，不過就算是你參加了，也不一定能拿到超級駕照。”
“什麽意思？”
“因為澳島f3是單場杯賽，要低於正常的f3係類錦標賽一個級別。所以哪怕就是拿到冠軍，依然達不到申請的入門資格，隻是說能降低一點特批的難度。”
靠！張一飛忍不住在心裏麵問候了一句，沒想到都成為f1車手了，結果還能卡在超級駕照這裏。
不知道去年的基米·萊科寧，是否也有跟自己一樣的煩惱？
晚飯時候，團隊人員都坐在餐廳，山本右京手上拿著一份下午收集到的資料。
“今年澳島格蘭披治三級方程式大賽fia洲際杯（foru 3 grand prix），舉辦時間是11月2號，距離現在還有不到半個月，跟f1的冬訓時間並衝突。”
“但是澳島f3賽事的東望洋賽道，就跟雷諾方程式有很大的區別，它是一條街道賽場地。整條賽道的路況信息非常複雜，並且還有上下斜坡、燈柱、水泥牆等等障礙物，很考驗車手適應跟操控能力。”
“這些特征，跟f1裏麵的摩納哥賽道很相似，所以東望洋賽道，也被稱之為東方的摩納哥賽道。”
山本右京所說的這些東望洋賽道特點，其實張一飛清楚，好歹這也算是中國最著名的街道賽場地，上輩子作為職業車手，怎麽可能一點都不了解。
“除開這些基本資料外，這次參賽的車手資料，以及賽道詳細的彎道數據，還需要一些時間去查詢跟整理，很抱歉。”
說到這一句的時候，山本右京的臉上出現了一絲羞愧，作為一名數據分析師，下午兩個小時隻是找到這些基本數據，他覺得自己很不合格。
不過張一飛卻擺了擺手，示意沒關係。因為他知道，隨著山本右京跟武田純子退出豐田公司，在資料數據上麵，就沒有辦法得到豐田公司的支持。
而且這個時代網絡也不發達，很多東西都不會提前在網上公示，想要得到這些資料，還需要發郵件跟fia，以及澳島賽事組委會申請。
郵件這東西相對來說效率就低得多，什麽幾個工作日內回複，都是無比正常的時期，甚至還有可能不回複。
兩個小時，在沒有強大汽車企業賽車事業部支持下，靠著個人的力量確實辦不了多少事。
“既然時間上麵沒有衝突，那右京你就幫我報名參加澳島f3賽事。”
“好的。”
“對了，接下來的幾天時間裏麵，我將回內地一趟，關於澳島f3賽事的事情，就拜托你們了。”
“放心吧一飛君，我會整理好所有的賽道資料。”
山本右京點頭回了一句，張一飛要回內地一趟，是早就已經確定好的事情，所以他們並不意外。
確定參加澳島f3賽事之後，其他的都是一些無關緊要的消失，氣氛也變得輕鬆起來，大家都說著一些港島的新鮮事。
吃完晚飯後，張一飛就回到房間裏麵休息，長時間的飛機加上一天的奔走，確實是有點累。
而且他還打算明天一早就過關回廣深，大半年沒回去過，說心裏話，他還真有點想念這個世界的家了。