第325章 新一代基因改造計劃

  還有新一代通用3D打印模塊，這是參考了當初諾斯特文明恒星發動機自律係統的修複功能全新設計的。可以實現3納米精度的百萬種工業零件和工業成品的打印，支持數萬種從金屬到化合物的各類原材料，是原來3D打印模塊的百倍性能。如果說原來的設備可以叫通用型3D打印模塊，那麽現在的設備完全可以稱呼為萬能工廠了。可以這樣說就算人類失去全部的現代化設備隻要擁有這一個萬能工廠，人類隻要有足夠的時間就有可能重新打造出一整套自己的工業體係出來。


  ??像這樣的成果還有很多，但是最重要的是新一代基因改造計劃和新一代母艦飛船方案。


  ??新一代基因改造計劃，這是一個基因優化方案，人類新發現了兩組提升智力的基因組合，這兩個組合都具有可遺傳性和穩定性。這是基因優化必備方案的必備條件，如果一組基因雖然可以達到提升人類身體某些素質的作用，但是卻無法遺傳給下一代，那麽這樣的基因是無法在人類群體中形成優勢的，它會在時間長河中丟失。很多人類曆史上曇花一現的天才人物就有可能擁有這樣的基因，他們自身聰明無比，但是他們的後代卻往往平庸無奇。


  ??還有就是穩定性，如果一個基因組不夠穩定，那麽它就很容易發生突變，在遺傳給下一代時甚至就在改造這一代的成長過程中，它就會出現突變，導致它的作用減弱或者失效，甚至發生反效果。這是十分危險的，如果貿然使用這樣的基因組很有可能出現一種極端現象，就是某一代基因改造人都十分聰明，但是他們的下一代或者往後的某一代人集體都是白癡傻子，這對於人類這樣需要依靠繁殖來進行文明延續的種族來說簡直就是致命的。


  ??這樣的基因優化幾乎在過去太陽係時代就進行過好幾次，而這一次的基因優化計劃主要針對於人類智商這一塊。很明顯，在昆侖艦隊遭遇到的這3個外星種族中，有2個種族都在某些科技方麵遠超人類。這為人類帶來了壓迫感，如果遇到的是超越人類文明的科技實力，又不友好的外星文明呢？在戰爭中一點點的技術優勢可能帶來的就是顛覆性的戰爭結果。所以人類需要變得更聰明以便在科技研發中獲得更多的突破。


  ??而新一代母艦飛船方案則是人類自己在150年星際航行中重新總結經驗全新設計的。


  ??新一代母艦飛船方案不同於現在昆侖山艦隊的龍骨艙相互組合再連接二三級單元這種搭積木方式的可拆解組合式飛船。它就是一整艘超巨型飛船不可拆解。


  ??說到這裏我們首先要搞清楚人類原來的飛船設計思路，之所以設計成可拆解組合這種模式有幾個方麵的考慮。第一這種各個模塊相對獨立的組合式飛船相對來說建造難度低，容易批量化生產，這對於當時著急將全人類打包帶走逃離太陽係的人類來說是一種很好的解決方案。第二這種模式在日後的航行中，某個模塊出現故障甚至損壞，可以快速的將上麵的人員撤離並拋棄掉這個模塊，並且一個模塊的損壞並不會影響到整個飛船集合。第三就是受限於但是人類的材料技術和推進器技術，過於巨大的飛行器十分考驗一個文明的材料技術和推進器技術，我們都知道宇宙中一切物體也包括飛船都受到引力的影響，巨大質量的飛船在靠近星球時受到的影響更，洛希極限更遠，這對當時急需要快速采集資源建造飛船的人類來說無疑增加了工程難度，更何況超大型飛船還要受到自身引力的影響如果材料技術不過關甚至有可能自己的重力就會讓這個飛船自己損壞。


  ??而現在情況發生了改變，人類在長期的星際航行中發現，雖然之前的可拆解組合式飛船結構擁有諸多優點，但是也麵臨許多缺點。首先就是整個飛船空間太小。哪怕是幾十萬噸級的龍骨艙單元聽起來很大，實際上對於人類來說還是太小了。要想長期維持一個物種的健康狀態，一定要模擬其在自然界的生存環境，哪怕現代人類經曆過很多次基因調整讓自身肉體比地球時代更適合在各種環境下生存。但是長期壓抑的空間和低重力環境都還是會對人類身體產生不良影響，為了適應這種環境，人類會變得更加脆弱，骨密度會降低，身體會在低重力下變得纖細而高挑，這是物種適應環境的一種身體變化。過小的空間很難模擬出與地球相似的環境，哪怕是用飛船自身旋轉產生的離心力來模擬重力也很難達到理想的重力效果，特別是組合類飛船的模擬重力還要考慮到各級單元接口的受力問題，這讓飛船的維護變成了一個十分複雜的工程。


  ??其次就是小型的飛船其實抗風險能力也很有限，在空曠的星際航行間還好，畢竟物質非常稀少。但是一旦進入恒星係問題就出現了，恒星係中特別是外圍空間中存在著大量原始星雲殘骸聚合而成的碎冰和小型隕石。比如原來太陽係的奧爾特星雲，是50億年前形成太陽及其行星的星雲之殘餘物質，並包圍著太陽係。像這樣的星雲中算上比較大的彗星組織都能有上千億顆的數量。當飛船進入恒星係的時候必須要穿越這樣的星雲，很容易與這裏的各種碎冰和小型隕石發生撞擊，要知道飛船在宇宙中航行的速度最高能達到10%的光速。這種高速下與隕石和碎冰發生撞擊所產生的動能有多大那簡直不敢想象，小型飛船在這種時候因為裝甲太薄就十分危險，一不小心撞擊到了裝甲薄弱部位或者撞擊到了能量艙，動力艙等危險位置後果將十分嚴重。


  ??最後就是由於飛船需要前後對接，已經生產出的200艘龍骨艙如果全部連在一起就像一個超長的宇宙列車一樣，從組合隊列的尾部到頭部的距離高達1200公裏，而加上龍骨艙的二三級附屬單元直接也才10多公裏，從遠處看去就像根頭發絲一樣。這樣的結構顯然無法保證剛性，所以這200艘龍骨艙將分為10個小艦隊，每個艦隊由20個龍骨艙前後連接而成。但這又為協同作業和整個艦隊的運作製造了麻煩……


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