第四十八章 鍥而不捨

  只要有零配件，修復「火蟻」號不是難事。


  所幸的是，在「牡丹」號上真有跟「火蟻」號匹配的零配件。


  首先修復的是通信系統。


  因為損壞得最嚴重的是天線，所以在更換天線，準確說是附加天線的艦體蒙皮之後，需要做的就是對系統進行調試，根據新天線做出調整。關鍵是，天線的物理參數發生變化會對工作頻率產生影響。


  在此期間，還修復了分散式計算系統。


  此後，在AI的協助下，其他電子設備也恢復正常。


  相對而言，修復難度最大的是推進器，準確的說是聚變發動機的噴管。


  雖然沿用了「噴管」的稱呼，但是與傳統的火箭發動機相比，聚變發動機的噴管更像燃燒室，也可以稱其為約束反應區，即氦3等燃料就在該區域內進行受控聚變的反應，並且通過向後方噴射產生推力。


  可見，聚變發動機的噴管是一艘戰艦上最為脆弱的部位。


  原因非常簡單，噴管必須設置在戰艦後端，而且必須暴露在外面，因此得不到任何的遮擋與保護。


  即便噴管都很牢固，比如能夠承受數千萬攝氏度的高溫，對高能中子不敏感等，可是對常規物理傷害，比如核爆炸產生的衝擊波，又比如電磁炮的鎢合金穿甲彈，噴管基本上沒有防護能力。


  自從聚變發動機問世后，噴管容易遭到攻擊的問題就沒有得到過解決。


  如果是大中型戰艦，最有效的辦法就是多裝幾台聚變發動機，確保在部分發動機遭到損壞后，依然能航行。


  至於只能安裝一台發動機的小型戰艦，那就只能自求多福了。


  所幸的是，「牡丹」號上有一具一萬六千噸級聚變發動機的噴管，準確說是從其他戰艦上拆下來的二手貨。雖然存在一些小瑕疵，主要是即將達到使用壽命，無法保證能持續穩定工作，但是總比「火蟻」號上損壞了的噴管好得多，只需要在使用的時候，不要以最大推力狀態運行。


  用幫忙進行維修的工程師的話說，把推力限制在80%，也就是一萬二千八百噸以內，問題就不是很大，至少能讓「火蟻」號依靠這具噴管順利返回第九艦隊，跟「蘭芳」號主力艦匯合。


  因為沒有別的選擇，所以只能採用這具即將報廢的噴管。


  顯然，為「火蟻」號更換噴管是一件很麻煩的事情。


  就算「牡丹」號上有配套的維修設備，也有足夠的人員，這都算得上一件非常浩大的工程了。


  在維修的時候，「牡丹」號只能靠慣性勻速航行。


  花了大半天才把噴管裝上去。


  接下來還要做幾次測試。


  雖然所有測試都由「牡丹」號與「火蟻」號的AI控制進行，不需要人為干預，但是在測試期間，兩艘戰艦得頻繁的加減速，準確說是間歇性加速。所謂的減速，其實就是反方向加速。


  為此，「牡丹」號的官兵是怨聲載道。


  沒啥好奇怪的。


  秦旭他們是「蘭芳」號上的官兵，「蘭芳」號屬於第99分艦隊，跟「牡丹」號的第93分艦隊沒什麼關係。


  此外，秦旭他們是見習軍官。


  雖然見習軍官也是軍官，而且在實習結束之後就將成為正式軍官，但是在實習期內，見習軍官肯定是低人一等。


  在很多艦隊官兵的眼裡，見習軍官就是什麼都不懂的二愣子。


  秦旭他們才到「蘭芳」號的時候，連唐芯等陸戰隊員都沒有把他們當回事。


  正是如此，「牡丹」號上的很多官兵覺得，艦隊司令部是派「牡丹」號來給這些見習軍官擦屁股。


  秦旭不想預見什麼人都要費口水解釋一番，也不想給自己惹麻煩。


  在修復了「火蟻」號的反應堆與生態系統之後，秦旭等四人就回到了「火蟻」號上，全身心參與維修工作。


  至於唐芯他們，秦旭管不了，也沒有精力去管。


  與「牡丹」號匯合的第二天，除了換上的噴管還沒完成調試之外，「火蟻」號上的其他損傷都已修復。


  因為主要問題都已解決，所以秦旭去睡了一覺。


  可惜的是，沒能睡到自然醒。


  被叫醒后，秦旭又等了一陣，才睜開眼睛。


  沒法裝睡，因為林爾斯站在旁邊。


  「你沒有去休息嗎？」秦旭坐了起來。如果林爾斯不是直接過來找他，而是用內部通信系統喊話，他肯定會裝著沒聽見。


  維修戰艦是一件很辛苦的事，而且在等待營救的兩天里，也沒有休息。


  「知道我發現什麼了嗎？」


  林爾斯把手持終端遞過來的時候，秦旭抬頭看了他一眼，才伸手接住。


  說實在的，如果讓秦旭選擇，他願意躺下繼續睡覺，而不是去關心林爾斯在這幾個小時里的發現。


  打開終端，秦旭又朝林爾斯看了一眼。


  為啥？


  信息儲存在終端里，也就是終端自帶儲存晶元裡面，而不是通過網路從戰艦或者其他的地方獲取。


  什麼重要信息需要搞得如此神秘？

  「我已經查證過了，這些信息都非常可靠，沒有什麼可疑的地方。至於那座秘密軍用造船廠，需要高級涉密權。」


  秦旭眉頭緊鎖，已經認真了起來。


  林爾斯查證的，就是那具載員艙，準確說是通過改裝增添上去的生態系統。


  在與「牡丹」號匯合前，秦旭他們就想到這個辦法，也就是通過調查生態系統，以及改造載員艙的造船廠，能夠獲得更多的線索，畢竟那種用在巨型載員艙上的生態系統的數量並不是很多，並非所有造船廠都能夠對載員艙進行大規模改造。只是在當時，因為沒辦法利用信息網路，也只是設想。


  此後，秦旭把精力放在了維修工作上，把這件事拋到了腦後。


  顯然，在維修「火蟻」號的時候，林爾斯把設想變成了行動。


  必須承認，在秦旭他們當中，林爾斯是做事最認真，也是最有幹勁的那個。


  林爾斯不但進行了調查，找到了一些很有價值，至少在他看來有很高價值，值得繼續追查下去的線索。


  要不然他也不會過來找秦旭。