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第220章 商業首飛

  (正在修改中!請大家明天過來看。)

  ??7月22日,京都機場。


  ??樺國第一個民用航空公司—天空快運,民航總局在上個月就批複下來了。


  ??它的第一條國際航線,京都~洛杉磯航線,從今天開始正式啟用。


  ??從首都國際機場出發,到達洛杉磯國際機場,飛行距離是10032千米,用時需要12小時。


  ??這麽長時間的飛行,外加這麽多人的運輸,估計也隻有傳奇—919才能夠勝任。


  ??為了報道這一次國產大飛機商業首飛,國內的央視和地方電視台,也派出了隨機的記者團隊。


  ??薑餘也給旗下公司那些兢兢業業,以及有特殊貢獻的職員們,提供了海外7天遊的機會。


  ??大概過了半小時後,眾人開始準備登機。


  ??浩浩蕩蕩的將近五六百人,在檢票口檢票,嚇到了很多人。


  ??這些人絕大部分都是商業乘客,小部分人是薑餘旗下公司的員工。


  ??尤其是那些外國人,都以為發生了特殊事件,紛紛開始圍觀,並且拿起照相機開始拍照。


  ??有些人則走過去問發生了什麽事。


  ??有些人則開始打電話打聽最近是不是出現了不可預料的事情,樺國人為什麽要紛紛“逃離”?

  ??電視畫麵轉向了飛機場,一家巨無霸飛機定格在畫麵中。


  ??這是一架巨型民航客機,尾翼上有一個很醒目的五星紅旗標誌。


  ??流線型的巨型輪廓,給人一種很震撼的衝擊感。


  ??實在是太大了!


  ??他們都很懷疑這架飛機能不能起飛?

  ??比起寬大的機身,巨型的機翼下的那兩個同樣發動機引擎顯得是那麽的渺小。


  ??旁邊的一架波音737客機,顯得是那麽的渺小,可憐。


  ??它甚至還不如傳奇—919的一半那麽大。


  ??機場內外所有的外國人,當然也包括樺國人,都紛紛朝這邊看過來。


  ??傳奇—909被他小無數倍的牽引車拖著,緩緩的朝登機口移動。


  ??因為實在太過巨大,別人很難看到那輛破車。


  ??也因為體型太過龐大,登機口無法容納,也隻能停在離登機口100米處。


  ??誇張的體型,超流線機身,科幻感超足的造型,很多人都以為是軍用大型轟炸機。


  ??因為迄今為止,這架飛機就沒有在國內媒體上公開過。


  ??當央視的記者走到鳳凰號50米處時,開始講解。


  ??“各位觀眾,現在你們看到這架大型客機,是我們國家生產的第一架商業運營的民用運輸客機,它是由………”


  ??“嘩…”


  ??“啥?…”


  ??“這是咱國家的……”


  ??話都還沒說完,在場的乘客們轟然爆發……


  ??驚愕,感歎,質疑,欣喜,自豪………


  ??各種各樣的聲音,各種各樣的表情,在這一刻展現的淋漓盡致。


  ??整個登機檢票口頓時都沸騰了,所有還沒有來得及出去的人,都揮舞著手上的機票,想出去看一看這麽雄壯的飛機。


  ??盡管他們還不知道,這架飛機是哪個國家製造的,但是上麵的五星紅旗就表明這是國內的航班。


  ??他們要親自見證這一偉大的時刻!

  ??等過了兩分鍾後,機場的超大屏電視打開了,因為是現場直播,大家都看到了這架飛機的雄姿。


  ??“各位觀眾,這架飛機是我們華夏鳳凰航空製造公司的第一架超寬體客機,實際載人量,可達到2000人,最大載客量可以達到2800人…”


  ??在現場的許多外國人,有些能聽懂漢語,有些借助旁人的翻譯,都不斷的發出連連驚叫。


  ??“哦,買噶的,這簡直不可思議啊!”


  ??“哦,我不信華夏能夠做這麽強大的客機,我們的波音都還沒有造出這樣的飛機。”


  ??“怎麽可能?這個飛機肯定不能飛,難道就靠它那兩個小小的噴氣引擎嗎?”


  ??“華夏人怎麽了?居然把這樣的飛機拿出來嘩眾取寵,這明顯就是一個超大型玩具。”


  ??……


  ??在外麵的記者,可不管這樣的喧嘩吵鬧,反正也聽不見。


  ??他有條不紊的介紹著這架飛機的性能和構造,然後又慢慢的開始往飛機的電梯方向走去。


  ??此時他的心情也是萬分激動,心髒“撲通撲通的”響個不停。


  ??實在是太讓人意外了,當初接這個任務時,都不敢置信。


  ??特別是看到文稿的介紹,他以為是國內高層為了某種目的,而編的謊言。


  ??有心不想接,但看到領導鄭重其事的目光,便硬著頭皮接下。


  ??如今看到,這麽一架巨大的航空飛機,簡直就顛覆了他幾十年的三觀。


  ??他也不是沒見識,安—124他是看過的,甚至安—225也在影視資料片上看過。


  ??那時候的他,非常渴望國內也出現那麽一架大飛機。


  ??哪怕比它們都小一些,質量差一些,也可以接受。


  ??為了給觀眾帶來更好的視覺效果,他還提前錄製了一些訪談。


  ??有鳳凰航空的總裁程老,有國內第一民用航空“空中快運”的CEO方誌國,也有鳳凰一號的幾名駕駛員。


  ??從幾名駕駛員對話中,得知這架飛機已經拿到了歐盟和北美的飛行適航證,並且將運載華夏奧運代表團啟程前往北美亞特蘭大。


  ??他整個人已經呆滯了!

  ??確定這架飛機已經不是實驗品,是真正的商業運營客機後,他雙眼開始模糊……


  ??他很想大哭一場,很想跟之前“運十”項目組的那些人一樣,痛快淋漓的大哭一場。


  ??“運十”的首飛,他是親身經曆過的。


  ??那是的他,還隻是一個助理記者。


  ??他永遠忘不了,運十在跑道上,躍起飛騰的那一刻!

  ??他永遠記住了,運十在天空中翱翔,英姿颯爽的那一刻!

  ??他永遠銘記了,運十被打入冷宮,所有員工們撕心裂肺的那一刻!

  ??這是斬斷了華夏人所有幾代人的夢想。


  ??為什麽一個泱泱大國就沒有自己的大飛機?


  ??為什麽一個五千年的文明古國就不能有自己的大飛機?

  ??……


  ??在那最後的時刻,他是很迷茫的,很憤慨的,更是很傷心的!

  ??如今,這麽一架飛機活生生的擺在自己麵前,他覺得自己是多麽的渺小。


  ??當他被電梯帶到艙門的那一刻,他實在忍不住,快步走到艙門邊上,狠狠的朝著機身親了一口。


  ??攝像機的鏡頭,恰好拍到了這一幕。


  ??這位記者太瘋狂了!

  ??但是坐在電視機前麵的觀眾,卻沒感覺太突兀,因為他們都恨不得自己去親一口。


  ??羨慕嫉妒恨呐!


  ??尤其是經曆過那個時代的人們,現在已經雙眼模糊,真想下一刻就到現場觀臨。


  ??沒有傷害,就沒有對比。


  ??曾經,華爾街日報上那些充滿嘲笑和不屑的譏諷報道,讓人感到鑽心的疼痛。


  ??而如今,因為鳳凰一號的出現。


  ??整座機場人山人海,華夏運動健兒,那些在各個崗位兢兢業業工作的工人,臨近退休的的老工程師等等無不歡呼雀躍、熱淚盈眶。


  ??兩彈一星,火箭,核潛艇等等,因為離群眾太遠,感受不深。


  ??而如今,因為鳳凰一號活生生擺在麵前。


  ??這可是一個國家工業水準最高的體現!


  ??北美有了,老毛子有了,歐洲也有了,憑什麽華夏就不能有?

  ??這是幾十年來,華夏人心中最大的疑問?


  ??華夏人是世界上最勤奮的人種,是世界上為數不多最聰明的人種,是世界上文明最古老的民族。


  ??理所應當就該有自己的大飛機!

  ??鳳凰號,圓了大部分華夏人心中的夢。


  ??記著把攝像鏡頭帶入飛機內艙,映入眼簾的一幕出現了。


  ??闊,遼源廣闊!


  ??壕,富麗堂皇!


  ??這已經顛覆了所有人的想象力!


  ??雖然說99.99%的華夏人沒有坐過飛機,但並不妨礙他們從影視劇裏了解到飛機內艙的情形。


  ??飛機內空間很窄,一成不變的座椅密密麻麻的擺在走廊兩邊。


  ??就感覺那種七八十年代的綠皮火車一樣。


  ??而如今的鳳凰號,裏麵豪華的座椅交叉擺放在寬闊的走廊兩旁。


  ??隨著鏡頭轉向座椅的後麵,居然可以看到15寸的液晶屏,而且每個座椅上都有。


  ??液晶屏下麵,居然還有一張可折疊式的小桌椅,上麵居然還放有雜誌和耳麥。


  ??這太奢侈了!

  ??隨著記者滔滔不絕的講解,和攝像鏡頭的重點關注,人們終於知道這個屏幕是幹什麽用的。


  ??居然可以看電影,可以看電視,聽說以後甚至可以玩遊戲。


  ??這真的是國產的大飛機嗎?

  ??為什麽那些發達國家的飛機上麵卻沒有這些東西?


  ??這太令人神往了!

  ??外麵的乘客也開始陸陸續續的上了飛機。


  ??一進來後,眾人都開始大呼小叫,因為他們從來沒體驗過這樣的豪華飛機。


  ??太與眾不同了!


  ??寬闊的空間,清晰的空氣,這些都讓人少了許多的壓抑。


  ??特別是那些運動健兒們,他們可是沒少坐過飛機。


  ??但這一次,真的是被震住了!

  ??這是從未有過的體驗。


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