第434章 瘋狂我狗哥
稀稀拉拉的1000來號人,分散在可以容納2.84萬人的主看台上,好像一粒一粒芝麻。
無法集聚起來的歡呼、吶喊,甚至都壓不過發動機的咆哮音浪。
但是,就在汪言突然加速切進去的那一刻,1000多號人齊刷刷躥起來,終於凝聚出一聲驚呼——
啊!
短促的驚呼聲中,汪言側頭望向急速拉近的R8 LMS GT3車身,指尖輕輕搭在換擋撥片上,腳下微踩剎車。
突如其來的變向與加速將哈哥打了個措手不及。
此時的哈哥,正在外車道靠近中線的位置上做那佔座醉漢,在外線留下一條2米左右的通道,然後向內線搖擺。
最先擺過來的肯定是車頭,因為這是一個內轉彎。
爾後,就在車頭沖著彎心搖擺,車身還沒有完全放正的時候,汪言駕駛著918,半踩剎車,橫著撞了過來。
這是一個很常見,但又不正確的動作。
簡單描述一下——假如沒有R8的存在,918將會由內線切到彎心,然後只能、必須、不得不大角度漂移,在損失巨大的動能后,擺正車頭,重新加速,切出T3。
以汪言的切角和初速,這次漂移將接近180度,產生0.8秒的完全失速,出彎時大概會剩下20公里/小時的初速。
重新加起速度,至少會浪費掉5秒時間——或許是8秒。
在沒有足夠速度的時候,哈兒比可以輕鬆纏著汪言,繼續保持壓制。
一波就被哈哥坑到吐血。
然而汪言卻是如此的彪悍,用一個輕度漂移,硬生生的貼上R8,用車身後部極度精確的擠壓過去。
砰!
劇烈的碰撞聲,炸響在彎心正中央。
在失控一剎那、重新恢復動態平衡的那個瞬間,汪言掰正車頭,撥片降檔,鬆開剎車爆踩油門,轉速下降車速猛提!
918擦著一溜火星,與R8脫離親密接觸,又把速度重新加回70+。
草!
哈兒比怒罵一聲,控制著心裡無窮無盡的驚惶,死死抓住方向盤,邊點剎車邊轉向。
R8沖向賽道外,在安全帶上好一陣顛簸,拉出長長的一溜塵煙,打橫停在攔截網前。
安全氣囊沒有彈出來,證明碰撞並不激烈。
然而等到哈兒比憤怒抬頭,紅著眼睛望向918,煙塵白霧中已經只剩兩盞車尾燈。
Fuck!
┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻
哈哥雙手猛錘方向盤,口吐芬芳三次,爆錘四下,然後「砰」的一聲,得償所願。
安全氣囊終於彈出來了。
糊滿臉白。
變故如此突然,幾乎在一秒內發生,並且在接下來的三秒內結束,上上下下,集體懵嗶。
直到安全氣囊開始撫慰哈兒比,樓上的「隊長」才終於反應過來。
「草里打野!這特么是哪來的精神病?!」
一群大少,見過的事故很多,卻沒見過這種在賽道上主動碰瓷的。
一來車子太貴,碰一次不但要花大幾十萬塊錢,而且經常面臨國內無法修理,必須返廠,幾個月內都沒有車開的慘狀。
二來身家驚人,一個賽一個的惜命,一旦有風險,最喜歡念一句阿彌陀佛,退一步海闊天空。
小哈反覆橫跳是挺煩人的,但是並非無解。
出T3彎,賽道變寬以後,超車的機會很多,誰能想到汪言會如此剛烈?
一群大少都被震得不輕,控制不住的開始罵罵咧咧。
「娘劈的,那孫子耍賴!」
「跟爺們耍橫是吧?我還真就不信了!」
「小哈要是出點什麼三長兩短,我特么嫩死那孫子!」
本來心氣就不順,現在更是群情激憤。
帶隊隊長紅公子倒是仍能保持冷靜,馬上通過對講機安慰小哈。
「哈兒啊,你沒事就好,任務完成了,這波至少讓那孫子虧了5秒,幹得漂亮!」
小哈緩過來,只覺得防護服里黏得厲害,全是冷汗。
掙紮下車,被冬天的魔都海風一吹,直打哆嗦。
但是聽到大哥的誇獎,又覺得也沒那麼糟糕。
「哈!我沒事!本來想和那孫子同歸於盡來著,算丫機靈,跑得夠快!」
兩手往腰間一插,昂首挺胸的,漸漸不冷了。
紅公子馬上調頻通知小哼:「哼兒啊,哈兒廢了,你注意點,等我指令!」
「哼!有了如此巨大的優勢,冠軍可未必是米爾森的!」
小哼已經領先汪言15秒,距離遙遠,不但不急著降速死磕,甚至滋生出一股野心。
紅公子聲音變得稍微有點急促,語氣嚴肅:「你先跑著,但是別輕敵,那小子不好搞!」
小哼不再回應,提起最高程度的專註,沿著T6彎口的直道一路向前飛馳,調整著路線,調整著狀態,亦調整著信心與野望。
在前面領跑,看不到後面發生的一切,哼得利的心態與樓上諸位截然不同。
怕個Dior!
給我這麼大的優勢,誰來都搞死!
然而樓上的諸位,卻越來越緊張。
T4、T5都是超大角度的彎道,基本不用減速。
大家眼看著918用最短的時間重新加速到接近300,然後在黃金位置上降速到235,緊接著勻速降到100公里/小時,精準的切進10度角T6彎……
進彎出彎之流暢,彷彿沒有受到任何影響。
「草,這逼長心了嗎?!」
王思明趴在窗戶上,看得目瞪口呆,情不自禁的發出驚嘆。
「就是,瘋狗吧?!」
另一個房間,李一胥和虎子緊張得快要摟在一起了,碎碎叨叨的加油。
「快,再快點,你是最棒的!」
「猛,真猛!汪哥,贏了你是我爸爸!」
然而距離的拉近仍然不是很明顯,懸念猶存。
剛才那一波,哈兒比看似很慘,但是,他的戰略意圖終究是達成了。
汪言在沒有辦法的情況下,最終選擇與對方輕微碰撞,漂移失能+碰撞失能+非常規切彎,損失整整5秒時間。
然而,汪言的戰略意圖同樣達成了。
——用最小的損失,甩開哈兒比,重新回到正確的軌道上。
倒霉哈兒直接召喚出氣囊,被迫退賽,是一個意外驚喜,卻並不影響全局。
就算不能一次性解決掉哈兒的糾纏,這一撞,仍然可以極大的減輕接下來的盤外招壓力。
哥超凶的,怕不怕?
擱誰都怕。
超跑的安全性能再怎麼好,現在都是動輒200公里時速的比賽,一旦翻車,404沒商量。
都是有錢有勢有妞的公子哥,誰敢說好日子過夠了?
這就是這個冒險行為最重要的意義。
給後面所有車手樹立一個榜樣,讓他們帶著壓力去比賽。
等到瘋狂我狗哥將圈速追上,並趕超他們,那時,便是他們的末日。
果然,耳機里很快傳來初新小姐姐驚喜的歡呼。
「哇!米爾森失誤了!T3彎後輪壓到安全帶,滑了零點幾秒!」
失誤不大,但這就是一個徵兆。
現在,反倒是跑在前面的潘少和哼得利發揮比較出色。
親眼看到,和在耳機里聽到,畢竟是不同的。
後者不會有那麼大的心理壓力。
不過別急,馬上,就輪到你們了……