第兩百章 中國的銀瑞達

  （新書可能重新回去寫歷史，比較安全，暫時還不確定，不知道會不會有人看）


  抵達美國之後，楊少宗直接去和雷曼兄弟洽談，也和微軟方面接觸，但他並沒有公開自己是硅銀集團所有人的身份，他只是談香港中旗目前持有的這些股份。[]

  硅銀的事情，他和李開復等人會面后，繼續讓硅銀自己加快處理。


  幾乎所有人都都在用最快的速度，不管是逃向哪個領域，他們都要最快的逃跑，而其他在矽谷比較有名氣的風投幾乎也在做同樣的事情。


  對大家比較有利的一點是一些不懂網路經濟，或者是以前對此完全沒有興趣的投資機構正在加快介入，特別是美國大量的個人和家族基金公司，他們的介入簡直是大家狼狽外逃的最佳契機。


  比美國的這些機構更多的則是外國投資機構，包括像俄羅斯、、英國、法國的一些財團家族也在積極尋求介入這個市場的機會。


  硅銀方面和墨西哥的一位富豪達成了一筆驚人的交易，因為雙方的接觸已經有一段時間，在硅銀方面同意轉讓后，對方願意用墨西哥商業銀行的股票交換硅銀和中旗系持有的蘋果公司股票，包括硅銀持有的部分網路股票。


  對方之所以這麼做，因為他是墨西哥的電信之王，擁有墨西哥唯一的電信公司，而且在1997年，他就乘機吸納了蘋果公司3%的股票，當時每股不過17元美元，現在已經是140美元。


  硅銀和中旗系手中的蘋果公司股票加起來約佔總股權的5.3%，和對方不同，中旗系入手更早，而且，硅銀對雅虎的長期計劃幾乎和蘋果公司重疊。


  非常之好。


  同樣的，對方也無意繼續持有墨西哥商業銀行和墨西哥國家石油公司的股票，因為這兩家公司的股權前者被桑坦德銀行控制著，後者是國家控制，對方根本無法得到自己想要的實際控股權。


  特別好。


  大家交易吧。


  雖然蘋果的股價未來還會繼續上漲……但那真是未知數，因為雅虎正在積極的推展類似的業務，並且投入的更多，硅銀通過將手中持有的l股票賣給時代華納，也和華納達成了一份強大的協議，足以保證華納的所有媒體資源業務都可以成為雅虎的一部分網路業務。


  e

  y同樣有和雅虎聯手合作的計劃，在網路上銷售電子圖站和一家網路電影電視節目直播的公司。


  至於楊少宗打算通過聯合愛立信開發智能手機的事情，這就是另外一件事，也不能告訴競爭對手。


  那麼，來吧。


  我們做了這筆交易。


  楊少宗不在乎自己能否控股墨西哥商業銀行和墨西哥國家石油公司，他只在乎穩定的市值，便於自己長期套現。


  總之，想要進入納斯達克，分享互聯網盛宴的公司和機構並不是一般的多，大家都有各自的想法，如果他們是相信了高盛、摩根士丹利的鬼話，那真是活見鬼了，因為高盛、摩根士丹利同樣在積極推銷手中持有的大量i時就保留的互聯網股票。


  真正的國際投行們非常清楚，東南亞金融危機導致國際資本迴流美國，不斷湧向了互聯網，這才是真正的原因，只要分析清楚這些國際資本的特xing和短期債務的比重就可以知道，互聯網的盛宴不可能持續更久了。


  80%的資金都來自於亞洲和美國的短期融資，他們不可能停留的更久，現在，買單的人只剩下美國民眾和全世界的個人投資者，中小投資機構，還有那些真的相信美國科技神話的外國大亨們。


  包括在香港，香港中旗同樣將自己持有的亞洲電信集團公司的股票拆的七零八碎，敲敲打打的分散出去，給了大量投資機構和中小散戶一個天賜良機。


  之所以要賣給散戶，當然是為了後面在最低價位的時候操回來。


  香港股指已經重新爬到了18000點，真正的破18000，未來還有可能繼續向著19000而去，大撤軍的時候到了，香港中旗和中旗投行從17000點就開始不斷套現，一邊用買漲指數的方式推

  o助瀾，一邊快速散掉手中在東南亞金融危機階段不斷增持的大量股票。


  另外，香港中旗正馬不停蹄的繼續橫掃東南亞，利用亞洲金融危機的最後那點苦痛不斷吃入其他的銀行機構，三洋銀行終於的償所願的吞併了山一證券，果然嚇一跳，內部有很多問題。


  沒有關係，暫時還撐得住，現在唯一的工作就是繼續鼓吹美國科技神話，將股票拋售給老客戶們，既然已經沒有合適的投資機會，那就趕快來買美國的神話科技股吧。


  為了利潤，投行們可以親手將自己的父親推入火坑，更不要說是客戶。


  通過各種關係，幾乎所有投行、證券公司都在瘋狂推薦科技股，恨不得將手裡的股票全部賣空，所有那些忠誠的老客戶都是大家極力推薦的對象。


  買吧，買吧，如果漲到一萬點，你們將獲得兩倍，甚至是十倍的回報。


  只要是股市，永遠不缺乏瘋子。


  就像次房貸危機的時候一樣，幾乎所有的投行都能感覺到問題之所在，可是，大家只能做下去，因為誰都是深入泥潭。


  利用在整個東南亞金融市場的特殊地位，利用和美銀、雷曼、美林、瑞銀的長期合作關係，只用了兩個月的時間，搶在納斯達克衝擊到5000點之前，中旗財團和硅銀就完成了大部分的任務。


  楊少宗很欣慰，他賣空了自己的庫存，雖然他沒有拿到多少資金，反而積壓了一千七百多億美金的次房貸衍生品，沒有關係，至少暫時還不會破滅，等著更多資本躲避到次房貸市場的時候，他就可以套現離開了。


  雖然還是有至少30%市值的股票積壓在手裡，但是，這已經無所謂了，本來就肯定要承受的，他現在能做的就是從2月份開始逐步沽空，然後賣空，拋售一部分的股票，將所謂的市值通過其他金融投資手段儘可能的轉化為流動資金。


  這個產業依然有利可圖，長遠的方向仍然是美好的，所以，最低價位的時候繼續吃入並非不是一件好事。


  人類世界就這樣，為了金錢，我們可以出賣一切。


  差不多在同時，楊少宗知道了一個很糟糕的消息，那就是美國最大的互聯網泡沫鼓吹者——摩根士丹利開始大規模吃入次房貸，他知道，完蛋了，摩根士丹利這個王八蛋基本也將手裡累積的那些一級i配股賣空了，大家都撤了，唯一的躲避通道就是次房貸。


  遊戲結束了。


  gmeve

  ！


  沒有什麼好說的，楊少宗繼續自己的行程，乘機前往斯德哥爾摩，陪同主席訪問瑞典，並在斯德哥爾摩和銀瑞達總裁布利拉索恩舉行了一次很深入的洽談。


  此時，愛立信已經準備出售自己開始陷入危機的手機業務，這裡面最要命的莫過於28，這款手機從一開始就有最致命的問題，居然還是在全世界銷量非常高，隨即帶來的50%的返修率，造成了愛立信手機業務的全面重虧。


  加上摩托羅拉和諾基亞的不斷勝利，愛立信終於決定放手。


  雙方很快簽署了一個預向xing的合作計劃，神州電子入股愛立信手機業務，直接買下60%的控股權，業務部門依然集中在瑞典，其製造轉移到中國內地，對於28目前暴lu的問題，雙方採取聯合補救xing的研製，對於已經售出的手機一次xing更換新的手機主板。


  問題是新的手機主板也不知道什麼時候能出來，所以，最好的策略還是直接退貨，神州愛立信承擔全部損失。


  不管怎麼樣，愛立信的基礎仍然是紮實的，只是要將娛樂xing作出來，跟上整個手機潮流的新變化，但是，神州愛立信的目標是聯手雅虎，為雅虎儘快推出ed。


  雅虎在這方面的工作從97年就開始啟動，在此之前，雅虎已經推出了自己電子音樂商城和m3\m4，現在則希望進一步的發展成更為強大的功能。


  他們預計是希望在2000年8月份推出，在這段時間，他們已經在積極和全球主要的音樂公司洽談網路版權，而最重要的，他們仍然在宣稱繼續投入到m的項目中。


  然而，這些對楊少宗和銀瑞達總裁布利拉索恩是一個小問題，他們現在關注的項目是三個——汽車、飛機和高鐵，這是他們認可的真正的大項目。


  銀瑞達實際上並不持有沃爾沃太多的股份，他們持有的是斯堪尼亞和薩博，而這是沃爾沃在瑞典最大的競爭對手，關於這個問題，銀瑞達希望將斯堪尼亞和沃爾沃合併，可是，歐盟和瑞典並不允許這種事情。


  這已經涉及到了真正的對重卡、巴士方面的壟斷。


  如果不是有必要，萬不得已，銀瑞達並不希望將斯堪尼亞出售給競爭對手大眾集團，楊少宗的提議是繼續將薩博和斯堪尼亞重新合併，雖然上一次的合併被證明是比較失敗的，但這關鍵在於薩博汽車業務過於慘淡。


  一個比較好的方式是將業務出售給通用汽車，而通用汽車絕對有這方面的意願，楊少宗的建議是必須保持一家整體公司，也就是說，通用如果要吃下去，就必須保持一家整體公司，不得分切。


  做為一個平衡，香港中旗願意做為一家投行通過注資來解決這個麻煩，他們可以干擾通用對其進行切割的可能xing，保證新的薩博是完整的。


  比汽車產業更重要的是高鐵，他們已經進行的很久，這一次，中國國家領導人來瑞典的另一件事就是視察瑞典林雪平的高鐵機車。


  在國內長江市和瑞典，兩個地方同時擁有一輛高速列車的試驗車型，技術上稍微有所不同，而這也是雙方同時開始試驗的原因，大家都沒有更多的經驗，走兩條路，最終尋找一條最合適的道路顯然是最好的選擇。


  和以前的洽談不同，隨著中旗、神州的資本總規模向著數千億美金的規模發展，而且在中國內地擁有一個高達幾百億美金的高鐵市場，銀瑞達的合作誠意是非常高的。


  為了確保自己的投入和回報是非常高效比，銀瑞達希望將瑞典機械車輛製造公司和神州電力機車製造公司合併成一家共同持股的國際型企業，銀瑞達負責新高鐵在歐洲和其他市場的推廣，而神州工業集團負責在內地和亞洲市場的推廣，雙方聯合製造。


  銀瑞達願意這麼做，因為神州電力機車製造公司實際上是一家非常標準的民營控股企業，國有控股的比例非常低，此時，雙方距離成功都只有一步之遙。


  楊少宗不是很願意這麼做，因為新高鐵的主要市場是在中國內地，這一點銀瑞達心知肚明，而且一旦合併，神州電力就沒有必要進行重複投資，銀瑞達旗下的那些企業，包括f等機械企業可以提供絕大多數的配件。


  不過，他也沒有拒絕。


  他只是談了談，在很多設備上，他要求儘可能的國產化，銀瑞達要合作，首先還是要繼續將一部分核心技術轉移過來，特別是高端零配件領域。


  這個問題不太好談，雙方都沒有談的太僵硬，寄希望於以後，因為從試驗車型到正式投產，這中間肯定還有兩三年的路要走。


  他們還有很多時間。


  對楊少宗來說，拖得時間越久越好，因為他們的長期投入要比銀瑞達大的多，時間越久，他們在基礎零部件領域追趕的就越快，但是，軸承確實是一個大問題，這裡面的問題已經涉及到整個神州系的全面投資。


  從冶金、鍛造áng，從重型áng和高精áng。


  即便如此，神州工業還是要做，表面上看起來得不償失，一旦突破，哪怕是沒有突破到高鐵標準，也足以支持整個中國工業體系都有一個質的變化。


  就像他們目前在國內突破的九軸五聯動的數控áng一樣，雖然很多是逆向工程，還有瑞典方面提供的一些特殊資料，包括從瑞典聘請了兩名總工，但總體上確實一個非常大的突破，自己花了很多精力，投入的資金和人力是非常高。


  為了這台áng，神州重工幾乎是跑斷了tui，將國內能夠請到的專家都請來了，三名院士在這方面進行工作，從93年切入áng領域就通過和瑞典合作，委派了三名機械自動化領域的博士前往瑞典機械工作。


  包括在高工領域，他們也是通過和瑞典、德國合作，採取了德國的高工培養教程，在旗州職業技術學院做了六年的委培課程。


  很多東西，沒有錢是不行的。


  這些年究竟花了多少錢，只有楊少宗他們自己心裡清楚。


  在斯德哥爾摩，楊少宗和銀瑞達總裁布利拉索恩的另一個議題是毫無疑問的——民用飛機領域，雙方的目標是e130，這是大家此次洽談的重點。


  楊少宗不能算是太囂張，但還是直言不諱的說，錢不是問題，我們中旗集團和神州集團在經費上還是非常充足的，國內的市場也足夠大，只要生產出來，在國內肯定可以賣的非常好，我們現在有足夠的政治公關能力。


  在國際社會，只要不是特別發達的國家，只要是中國政治可以影響的國家，他們都可以竭盡所能的去推薦。


  包括香港、新加坡、菲律賓、泰國這樣的市場，中旗財團都有足夠的影響力。


  楊少宗也直言，e130隻是一個基礎，神州方面的最大目標還是要做大飛機，關鍵是銀瑞達敢不敢搞。


  銀瑞達當然不敢搞。


  這個投入一旦砸下去是幾百億美金的開支，銀瑞達怎麼可能去做這個常識。


  楊少宗想了想，就和銀瑞達總裁布利拉索恩說，我們合資搞發動機吧，這個生意比較可靠，都是美國人壟斷經營，只要能拿下來一些，還是很有賺點的。


  而且，神州不會將這個工廠轉移到內地生產，就在瑞典生產。


  銀瑞達不用投入太多，神州工業負責投入主要的資金，具體採用什麼樣的技術，神州工業不問。


  為什麼不問，因為這方面的技術非常複雜，瑞典不在北約之中，但它在歐盟，而歐盟對別的方面比較松，對發動機是一貫很緊的。


  薩博和艾莉森公司去合資搞發動機，神州工業負責入股，協助你們融資。


  僅此而已。


  為什麼呢，因為神州工業搞大飛機，很可能會被美國方面限制住，最大的限制無非就是發動機，包括空客實際上也是用普惠和通用電氣的發動機。


  布利拉索恩不肯做，因為協助融資……只是幫助融資，最終還是銀瑞達出資，這種生意確實不是銀瑞達敢去做的。


  不過，就si人層面，他願意提供一些便利的幫助，條件還是那個不變的要求——雙方將高鐵公司合併，更可能多的直接採用瑞典的產品和配件，一部分配件在中國生產。


  楊少宗只能說是他會繼續考慮的。


  瑞典方面能夠提供的幫助也比較有限，áng方面，神州重工通過義大利的某家公司，在中央某些渠道的幫助下實際上已經拿到了幾台特殊的áng。


  瑞典薩博公司和艾莉森公司以前有過生產渦扇發動機的經驗，但那還是70年代的事情，後來就一直只是做渦槳。


  沒有關係，渦槳也可以。


  運八的渦槳技術從70年代開始就沒有更新過，如果這個方面有所突破，也是很不錯的。


  但是，楊少宗沒有必要摻和到這種事情裡面，這種國家層面的特殊合作，他還是不過問，包括中央購買伊爾76運輸機期間，中旗投行提供融資渠道也是利用旗州本地其它資本去做，中旗投行自身沒有參與。


  中央想要購買伊爾76，這是很早的事情，97年談的很不錯，結果東南亞危機一來，中央有點不敢動了，外匯儲備有點緊張。


  遲部長還是比較急的，他就找到楊少宗，讓楊少宗想點辦法。


  楊少宗就說，辦法有啊，我給你找一個融資公司，你讓他們提供一筆長期貸款，隨便找一家央企資產做抵押就行了，幾十億美金，我們還是有的。


  這個事情就繼續開始談，談到99年3月，事情就正式定了下來。


  俄羅斯方面比較差勁，剛開始是允許以物貿易，後來不要了，非要全部用美元，他們現在也只認美元了，還好石油價格不高，他們現在沒有底氣。


  楊少宗就建議中央不要拖，石油價格長遠只會越來越高，現在要買什麼趕緊買，再過七八年，俄羅斯有錢了，賣石油就足夠了，他就不會賣好東西了。


  外匯儲備嘛，暫時不夠可以拆借，短期貸款，長期貸款都是不錯的選擇，和國際投行、銀行拆借有風險，那就和中旗系拆借，我還能對沖


  m

  吧？

  所以，從99年3月開始，中央外匯管理局從香港中旗拆借的中期美元貸款有一百多億美金，基本都是用來和俄羅斯購買武器裝備，也都是被美國逼的。


  99年5月那麼一鬧，拆借款就緊急增加了四十多億，準備和俄羅斯繼續增購現代級戰列艦、蘇30戰鬥機。


  有人借錢總不是什麼壞事。


  就算是對中旗投行來說，債券拿在手裡也可以和滙豐等銀行抵押融資，並不是什麼大問題。


  楊少宗當時只是說了一個事，就是最好還是先將伊爾76多買一點，乘著俄羅斯現在情況不好，一次xing多砸點錢買下生產製造許可，不要總是被牽制。


  遲部長當然想啊，中央也支持，他就去俄羅斯訪問了。


  楊少宗在瑞典的時候，遲部長就在俄羅斯呢，不談不要緊，一談嚇一跳，俄羅斯就抓著你現在被美國炸的焦頭爛額狠狠開了一個小天價，光是技術轉讓費用和生產設備就要11億美金，另外還要訂購46架。


  合同一算，22億美金。


  有人不幹了，說這個東西落伍，我們自己能搞。


  楊少宗就讓中國駐瑞典大使館的人給遲部長傳個消息，意思是您就別聽國家那些人的屁話，趕緊買吧，錢總不是太大的問題，付錢爽快，條件簡單，圖紙和生產設備先拉過來，我這邊46架的定金先給你，不怕俄羅斯扯皮，扯皮就拖著，合同規定清楚，如果按期不能供應飛機，定金按照美國債券和通貨膨脹定期核算。


  遲部長和海軍出身的劉委員也是表面和，內里不和，他急著給空軍招攬東西，哪裡有心思給劉委員出錢買航母，買幾艘現代級驅逐艦就很給對方面子了。


  反正就是這麼些的破事。


  破事歸破事，楊少宗不想過問太多，反正借錢好說，你們怎麼買怎麼談，和我沒有關係，我是生意人，雖然我現在不是董事長了。


  再說了，我是給國家外匯管理局拆借美金短期貸款，我管你要做什麼事情呢！


  他就是另外遲部長繼續傳個話，瑞典這邊應該能有渦槳發動機的技術可以轉讓，雖然不是很配套，基本也能有參考價值，代價不大就拿下來吧，大不了，我將神州高鐵公司的股份讓出去一點，國家買單就行。


  4月份，楊少宗這才從瑞典返回，談不上是滿載而歸，手裡也確實是賺了幾個合同。


  他在瑞典呢，互聯網已經跌的慘不忍睹，一股做氣的暴跌，香港中旗是3月份開始沽空，3月8日突然賣空和拋售，一下子將市場砸了下去。


  短短一個月的時間，納斯達克從5073點一路暴跌到1014點，差點沒有守住1000點的大關，這也是因為投行們忍不住繼續操底了，特別是硅銀的操底勢頭比較猛，強力吸收雅虎的股票，讓雅虎從1000點的大盤中逆勢上揚，勉強穩住了指數。


  這個時候，大家開始瘋狂往次房貸逃跑啊，因為紐約股指也在一路跌，除了美國房地產，當時沒有別的市場，石油也跌，黃金漲了一下，因為大家感覺美國經濟不妙啊。


  美國趕緊降低利率，他的利率已經很低，再降低就是負數了，非要把股市繼續抬上去，歐元剛一推出也是大疲軟，只有日元被低估，利率也高，國際資本就只能沽空美元買日元。


  日元漲了，漲的還算是比較快。


  中旗財團和硅銀是兩頭賺錢，中央國匯基金也跟著賺一筆。


  大家往次房貸跑，中旗財團就趕緊乘機撤啊，次房貸這種東西也不是多好的東西，撤出來就去買資源股和金融股，因為這兩個股票也在跌啊。


  大家長遠又對美國經濟失望了，這兩個股票當然是得繼續跌。


  石油原本好不容易漲回27美元一桶，隨即就摔到了24美元一桶，這個是小錢，後面911來了，跌得還離譜呢。


  乘著大家日子不好，抓緊時間建倉買資源股和金融股。


  好消息是貝萊德剛一上市就被重創，二話不說，中旗財團出資31億美金兼并貝萊德，將兩個黑石系統整合，正式拉開美國中旗國際投資銀行公司的大幕。


  生意很重要，楊少宗親自從瑞典前往紐約主持這場交易，貝萊德公司持有美國中旗國際投資銀行公司23%的股權，完全合併后，新公司的中文名稱將改為美國中旗黑石國際投資銀行公司，中旗集團持有美國中旗62%的股份，其餘一部分股份由負責操刀合併案和提供擔保的美銀持有。


  美國中旗借殼上市成功。


  所謂貝萊德就是黑石，只不過，黑石是貝萊德的子公司之一，貝萊德的英文翻譯是黑石的意思，黑石的英文翻譯也是黑石。


  由於持有高額的配股，美國中旗在美國的發展會比較尷尬，稅收過高，所以，中旗集團沒有直接持股，而是採取分散的子公司持有。


  最終結果是一樣的，中旗集團會在合適的時機直接進行全面整合，將中國中旗、香港中旗、美國中旗整合成一家中旗國際金融控股集團公司。


  屆時，中旗集團就會成為一家在紐約、香港、倫敦同時上市的世界金融集團，而這就是楊少宗的終極目標。


  31億美金的價格很高，高出大家預估很多，但這絕對不是一個虧本的生意，雖然貝萊德是1988年才成立的公司，但它的發展速度很快，旗下掌握著大量的客戶和很優秀的投資基金、團隊。


  對投行而言，團隊和客戶永遠是最重要的。


  當然，黑石最特殊的一點是它幾乎主要就在投資全球資源領域和地產行業，這是它後期瘋狂漲價的主要原因，幾乎世界資源價格漲五倍，它管理的資產總額就漲了十倍。


  這一點和富蘭克林資源一樣。


  貝萊德的另一個優勢業務是專攻指數，這也是很重要的特殊產業，對中旗在全球的擴張是非常至關重要的業務。


  在1999年，貝萊德上市了，但它的上市絕對無法和同時期上市的高盛相提並論。


  人們總是說美國有兩大投行，摩根士丹利和高盛，可是，高盛真正的成長還是在70年代到90年代的事，在這二十年裡是美國企業惡意收購最瘋狂的階段，摩根士丹利總是協助實施惡意收購的企業，為他們提供企業諮詢和收購方案，提供融資，弱小的高盛就抓住了這個機會，總是和摩根士丹利對著干，雖然敗多勝少，可為高盛積累了非常不可估量的社會名譽。


  在金融世界，名譽就是利潤的源頭。


  正如中旗投行在東南亞金融危機最瘋狂的階段一舉擊潰國際炒家，從此在亞洲的兼并和擴張如入無人之境一樣，高盛在70年代到90年代的兼并和發展也是如此。


  他們只用了二十年就成長為可以和摩根士丹利相抗衡的國際投行。


  在20年前，他們的資本還只有6000萬美金，連摩根士丹利零頭都不如。


  1999年，高盛開始上市，並且一躍成為美國最大的投行之一，中旗投行是一家中國背景的公司，這讓美國人很是抵觸，但在一點上，中旗投行佔據著很高的優勢，那就是它的創始人是諾貝爾經濟學獎的獲得者，它打贏了東南亞金融危機。


  中旗投行母行的資本狀況在97年之後就一直是公開的，國家資本和國有資本全部退出，不去阻礙中旗投行在國際世界的擴張。


  通過上市重組，中旗投行香港分行有超過一半的股份來自於港商和其他資本市場、個人，中旗投行總行的資本也有大量的港商參與，高管持股佔35%左右，第二股東是中國旗創集團，而中國旗創集團同樣是一家在香港上市的公司，它的股份更為分散，完全由旗州本地的七萬名股東構成。


  奇迹的一點在於，中國旗創集團幾乎很少有股票沽出，它超過99%的控股權來自於旗州本地商人和金融機構，這些商人和機構也不會採取任何的沽出態度。


  中國旗創集團是一家實際上最怪異的上市公司，它之所以上市，實際上是因為《公司法》的時候，做為一家擁有幾萬人的公司，中國旗創集團已經無法做為非封閉公司而存在，它必須上市才能繼續維持有現有的控股結構。


  所以，它的兩家母公司，旗州創業集團和旗州新創公司選擇合併，兩家公司合併為中國旗創集團。


  中國旗創集團的全稱是中國旗創投資控股公司，公司的經營特點是大量參與中旗系和神州系的聯合控股，旗下擁有六百多家公司股份，幾乎每一家都是中旗系。


  所以說，它是世界上最怪異的上市公司，它幾乎不去參與外部公司的管理，而只是做為一種象徵。


  從一開始，所有的股東就似乎都已經約定好，公司永遠不增發新股，不分紅，不派息，你願意持有就一直持有，你不願意持有就不持有，沒有人逼你買我們的股票，因為我們本來就不歡迎外部的股東。


  它太怪異了。


  在香港股市，大家將這家公司稱之為「死火山」，總計4900萬的流通股權中，只有不超過一百萬股在股市流動，可是，它市值每天都在飆升，因為它持有的那些公司股票全部都是最厲害的資產。


  只要是中旗系、神州系的新企業開動，它就會有機會第二、第三次序的購入原始股，然後就繼續死氣沉沉的等待著，就像是一座死掉的火山。


  它所有賬面上的流動資金全部在中旗信託投資公司委託經營，整個中國旗創集團有7.4萬名股東，只有六十幾個僱員，而且，公司的總部只是旗州一個很不起眼的破房子——就是最早的旗山人民公社管委會機關大院，改造裝修之後就成了一家市值一千多億美金的集團公司的總部。


  它的董事局主席是從旗州市委退休的趙敬民，領著每個月不足2萬港元的薪水，簡直是香港上市公司董事局主席的最低收入。


  很多香港人乾脆稱這家公司為「活死人墓」，因為你根本買不到它的股票，剛開始做i放出來一百萬股，到現在還是一百萬股在市場上流通，每天都難得看到一股售出。


  除了「死火山」中國旗創集團之外，中旗集團第三大股東是旗州資產管理公司，這是一家在香港和國際世界都很值得討論的公司，因為它是一家社會主義大公社的公司，但是，旗州資產管理公司的持股率也不足10%。


  中旗集團的第四、第五、第六大股東分別都是香港最赫赫有名的上市公司，包括滙豐控股也持有不足1%的股票，其餘的所有股票都分散在三百多家投資機構和六萬多名股東手中。


  按照中國新公布的《公司法》，因為控股條件完全不符合非封閉公司的規定，它必須選擇上市，只是考慮它的特殊xing，在定期公布股東和財務狀況的情況下，它被批准在2003年之前上市即可。


  從這個角度來說，中旗集團實際上和上市公司沒有區別。


  它實際上是亞洲最大的si人控股公司，大到安達信會計事務所每年需要投入一千多人進行審計的地步，1999年，它被安達信會計事務所評估為凈資產規模為9420億


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  。


  它的總資產是多少，負債率是多少，暫時還不得而知。


  安達信會計事務所也只是給出一個大致的評估，因為中旗系的資產控股關係異常複雜，交叉控股過於頻繁，中旗系持有的大量小資產公司在過去一年的審核是幾千萬資產規模，第二年就可能達到幾個億的規模，這也是準確評估的一個巨大障礙。


  另一方面，旗州本地企業在開曼群島註冊的離岸公司太多，相互交叉，股權完全查不清楚。


  雖然中旗集團很神秘，但有一點必須承認，那就是它在1998年底打敗國際炒家是純粹靠硬實力說話，而不是事先國際輿論認為的有中國政府在背後支持。


  據安達信會計事務所的評估，在開戰之前，中旗集團手中至少持有超過三百億美金的外匯，憑藉龐大的內地資產規模，它隨時可以和多家合作財團拆借超過兩百億美金的短期貸款，加上它在香港龐大的底盤，以及港商之間的相互配合，擊敗國際炒家的難度並不大。


  實力強悍是硬道理，所以，當楊少宗代表中旗財團提出兼并黑石集團時，對方完全沒有直接拒絕，而是先問了報價，報價超過預期，雙方立刻同意兼并。


  此時，中旗財團距離上市已經非常近，它下面要做的就是和兩大子公司整合，實現在三大股市的整體上市計劃。


  為此，中旗財團正在繼續努力，他們正在以最快的速度擴大中旗銀行的資本金，擴大中旗銀行在內地的布局。


  一旦中旗銀行完成在內地超過3000家支行的布局，這個規模空前的合併案就會通過。


  對美國人來說，中旗集團是一個非常奇怪的辭彙，毫無疑問，它是中國僅次於五大國有資產管理公司的第一大民營資本公司，問題是它的規模實在是太大。


  人們很難去理解中旗集團到底是怎麼成長起來的。


  任何一本書都無法解釋。


  如果非要計算市值，中旗集團可以輕鬆超過世界上任何一家上市公司，只要它實現整體上市。


  不可置疑的一點，高價兼并黑石集團的同時，中旗集團也充分吸收著黑石的體系，不斷完善自己在亞洲市場的運作，同時將黑石集團很多優秀的產品引入亞洲，而這本來就是黑石集團同意被兼并的主要原因。


  此時，人們還不知道中旗集團是賣空納斯達克的主要操控者。


  正如高盛通過賣空次房貸債券抵消了自身的大幅度虧損，同時謀取了不可思議的暴利一樣，同樣屬於中旗系，但更為隱蔽的百富勤投資公司和硅銀集團也通過賣空納斯達克抵消了自己的投資虧損。


  即便排除套利的資本，通過在低價位繼續吸收股票，他們甚至還大賺了一筆錢，


  這種事情肯定是犯不著去說的，因為，高盛在後來也遭受了毀滅xing的聲譽打擊，投行固然有機會各種暴利，但將名聲毀掉，你就一無所有了。


  中旗集團就不願意冒這種風險。


  它賺錢，但它從不聲張。


  現在，中旗集團收購了黑石，正式意味著中旗集團未來的方向將是資源產業，以及資產委託管理，一二級的證券業務仍然是它賺錢的重點。


  同時，中旗集團仍然要加大自己在銀行和保險業務的投入，並繼續堅持原有的核心業務——投資。


  在中旗集團收購黑石集團的同時，中旗集團的全球區總裁剛在貴省、桂省、晉省和東北簽署了一大批的項目，累計要在這些地區投入超過四千億的資金用於產業建設。


  這四千億的資金是整個中旗財團在支出，超過一百多家的集團公司同時投資，涉及到十多個產業鏈的上上下下。


  中旗集團已經基本停止了收購國企的行動，除了協助旗下企業兼并鞍鋼、大連áng等重點企業，並付出了高於凈資產兩倍的兼并金外，他們主要採取信託管理的方式，代理國營資產管理公司經營各個行業的資產，同時保留優先購股權。


  現在，中旗投行是中國內地最大的非國營資產託管公司，為超過27個省的國家資產公司託管超過六千億凈資產的國營企業，並負責幫助地方國資委、國家資產管理公司進行產業整合和企業諮詢、融資服務，為企業上市做準備。


  在此不久，中旗集團同樣獲得了中國國際航空、中國電信等公司的上市i合同，參與了國家股份制電信公司的建設，同時，中旗集團旗下控股的亞洲電信以4.73億元的價格拿到了中國內地經營牌照。


  雖然在互聯網泡沫危機中，亞洲電信集團的市值損失較大，卻依然是亞洲最大的電信公司之一，擁有完整的2g、3g、移動、網路和網路增值服務特許牌照，在馬來西亞、菲律賓、泰國都擁有龐大的市場，在香港、澳門則是最大的電信電話服務商。


  以中旗集團為控股主體的神州石油公司在幾個月前從中石化買入中原油區的多家油井，同時通過和長江實業交叉換股，兼并了加拿大的赫斯基石油公司，開始正式介入和中國國家石油公司的全面競爭中。


  從某種程度上來說，它確實是中國的銀瑞達集團，問題是它比銀瑞達還要大，而且，它的空間更要大很多倍。ro！。