第二百八十章 4C或者4F
李明對王歌充滿了期待，這位老板從來都很符合土壕的氣質，投資的項目也是越來越大。這次既然要建機場，那怎麽樣也至少是個4E級別的跑不了了。
“我們打算建一個支線和公務機的專用機場，等級就4C吧，滿足中型客機起降就行了。不過以後要麵向公務機開放，所以可能停機位會多建一點。”
聽到王歌說隻計劃建一個4C等級的機場，李明心裏的火立即就被澆滅大半。
“王總，楓城發展這麽快，航空旅客也在急速增長。4C級的機場規模實在是太小了，很快就會滿足不了老百姓的出行要求，與其到時候再去擴建，還不如一體規劃，直接開建更好。而且你們歌菲科技有很多海外用戶，如果建成國際機場，不僅客戶過來考察方便，你們進行售後服務也會更方便啊。”
麵對李明的建議，王歌顯得有些遺憾地說道：“這我都知道，但是李書記也知道，我們公司剛剛啟動的總部大樓計劃可是個資金黑洞，我們的業務發展也必須考慮到這一點，不然如果哪一天公司資金鏈斷裂可是非常危險的。
建個4C機場最多也就十億元，但是國際機場至少也是4E，那投資可就絕對在百億以上了。
而且省城還有一個4F級的超級機場，很多省內城市的國際旅客仍然會選擇省城的機場，僅僅靠楓城一城的旅客，撐不起一個國際性的機場，最終的結果隻可能是虧本。”
“如果你們擔心資金問題，那楓城政府可以為你們提供間接的貸款擔保。王總也知道，政府不可以直接為企業提供擔保。”
李明決定用優惠政策來吸引王歌擴大投資，要想讓對方投資，不給對方提供便利的條件和一些優惠政策，是不可能的。
“李書記貸款是要還的，機場虧損的話，我們拿什麽來還錢，更何況還款的時候還得加上利息。”顯然李明的這個條件並不能讓王歌滿意。
“王總，如果你有什麽要求可以提，我們會加以考慮的。楓城發展這麽快，王總過幾年再投資的話，政策肯定就不會有現在這麽好了，而且肯定競爭會加大。”
王歌皺著眉頭想了想，然後說道：“李書記，如果真要建國際機場的話，需要的地方太大，肯定需要減免土地征用費，也就是拆遷征地給農民的補償需要你們政府出。市區通往機場的道路這個肯定也是你們來建，還要減免機場的市政配套費用，最後就是稅收也得減免一些。”
聽到王歌提出的條件，李明一直在心驚肉跳，王歌每提一條，李明的心就疼一下，仿佛割了一塊身上的肉。等王歌將條件提完的時候，李明感覺全身都在肉痛，這總共得多少錢啊。
修通往機場的道路，這個合理，無可厚非。減免市政配套費也還好，但是減免土地征用費和稅收這兩條可是不少的錢。稅收是以後的收入，但是減免土地征用費就是說這部分錢需要政府在征地的時候自己拿出來補償給搬遷戶。
通常能達到4E標準的機場，占地麵積都有將近4平方公裏，也就是六千畝。除了土地補償還有老百姓民房的補償和人員安置費。
雖然王歌提的要求多，讓李明很肉疼，但是相比於在楓城建國際機場的美景來說，還是非常劃算的。
“王總，隻要你建的是國際機場，那楓城政府就同意你的條件。”
“那就好，我準備將機場建到城北四十公裏的地方，離我家公司未來的總部大樓稍微遠一點，這樣安全點，而且半個多小時的車程也能到市區。”
“四十公裏很好，也能跟南邊的現有的機場錯開。離市區遠點市區將來的高層建築也不會受到影響，同時離太陽山遠一點的話，機場的淨空條件和擴建潛力都會不錯。”
雖然一般遠一點的機場都不會離城區超過三十公裏，但是李明還是非常同意王歌講的四十公裏這個想法。最關鍵的是離市區越遠，人口越稀疏，征地補償也會越少，楓城政府的壓力也就越小。
終於聽到點好消息，李明趕緊拿起泡了枸杞的保溫杯，喝點水來壓壓驚。
“沒錯，我們這次打算直接建4F級別的國際航空港，占地麵積要40平方公裏，離城市太近的話以後城市往北邊發展就受限製了。”
李明前麵已經同意了王歌前麵提的要求，所以王歌直接將計劃說了出來。不過他一句話還沒說完，李明剛剛喝到嘴裏的一口茶就直接噴了出來，還好李明噴出來的時候，嘴邊的保溫杯給擋了一下，不然估計直接噴到王歌臉上。
李明趕緊拿紙將身上、辦公桌上還有保溫杯外麵的水給擦幹淨。將水擦幹淨後，李明趕緊問道：“不好意思王總，剛剛太激動。王總剛剛說占地麵積要40平方公裏？”
“對呀！”
“王總，這樣好不好？咱們將剛剛的條件改改，土地征用費用減免一半行不行？”
李明現在是欲哭無淚，這王歌太損了，明明早就計劃建國際機場，開始竟然說隻建4C級別的。
一般的4F機場也就8平方公裏，王歌竟然一下要40平方公裏。這跟魔都的國際機場一樣大了，是名副其實的國際航空港。
機場越大，對於楓城市來說當然越好，但是這征地費用是李明剛剛預估的十倍啊。原本幾億的費用，一下變成了幾十億。
“條件不能改，同意就4F，不同意就4C。”李明要改條件，王歌可不答應，煮熟的鴨子怎麽可能讓它飛了。
“那我們先開個會研究一下，過兩天再答複你怎麽樣？”
李明這一下也不敢直接拍板，畢竟金額太大，希望整個楓城的領導班子一起討論後再作出最終決定。
實際上李明心裏也沒底，楓城今後的發展難道能支撐起這麽大的航空港？現在看上去王歌對楓城的發展，比他更有信心。
“沒問題，我等你們的好消息。”
王歌見李明現在確實做不了決定也就直接回了公司，不過王歌相信李明他們最終肯定還是抵擋不住超級機場的誘惑。
王歌剛回到辦公室，林偉庭就拿著資料過來匯報道：“王總，我們收購的目標航空公司找到了。”
王歌接過林偉庭遞過來的資料仔細瀏覽了起來。
目標航空公司名叫“萬福航空”，是一家國營企業，專門運營國產飛機。由於現在能運營的國產飛機也就隻有支線客機，所以對方也隻經營支線航空業務。
萬福航空並非上市企業，總共也隻有兩個股東。這兩個股東一個就是運七改進客機的生產廠家，華夏航空工業集團，另外一個則是華夏的一個大型航空公司。
萬福航空公司成立的初衷，就是為了促進華夏的民用航空製造業發展，所以兩個股東一個是運營飛機的製造商，一個則是航空運營公司。
飛機製造商在飛機的維護和保養上有優勢。特別是飛機需要更換什麽零件的時候可以直接從廠家發貨，這相比受製於國外飛機廠商的其它航空公司，優勢更加明顯。另外一個股東是航空運營公司，則擁有航空公司的管理和銷售經驗。
本來這樣的兩兩結合可以形成優勢互補，在競爭中應該是非常有優勢的，但是結果卻是可以用“糟糕”這個詞語來形容。
林偉庭之所以將目標定為“萬福航空”，是因為現在的萬福航空公司遇到了大麻煩，他們的第二股東將手裏最後10%的股權掛牌出售，售價僅為7000萬元。由於交易需要第三方進行資產評估，這讓大家將萬福航空公司的財務狀況給扒了出來。
萬福航空公司去年一年的營業收入僅有四億元，減去成本後竟然還虧損兩億元。現在萬福公司總資產僅有二十億，但是卻欠債二十二億，根本就是資不抵債。
“一直都是運營運七改進型客機？這個倒是合適，隻不過這是一個國營企業，收購起來會不會很麻煩？”
王歌看完資料後，也覺得確實比較合適，對方一直都運營著運七改進的機型，底下機隊的適應性應該會很好。現在萬福公司的狀態不佳，有助於提高收購的可能性。
“收購國營企業以前是挺麻煩，但是現在還好，關鍵就是看控股公司願不願意出售。雖然萬福航空在虧損，但是人家的控股公司畢竟是全球前一百多名的大集團公司，而且還是國營性質。”
“約一下他們控股公司的領導，我去找對方談談，運七機型也是他們開發出來的，總得去感謝感謝人家。”
五福航空的大股東，是華夏航空工業集團，旗下擁有二十幾家分公司，五福航空僅僅是其中之一。
華夏航空工業集團的總部在京城，王歌在去京城前通過孟飛那邊的關係，聯係到了華夏航空工業集團的董事長，沈斌。
兩人約好了今天在沈斌的辦公室見麵，見麵時兩人也都微笑著跟對方打招呼。
“王總，真是年輕有為啊！”
沈斌驚訝於王歌的年紀，是因為他對歌菲科技公司實力的了解。戰機腦控升級的項目，飛機結構方麵的改進就是他們的一個分公司負責的，分公司的負責人對歌菲科技非常推崇。
飛行員訓練係統的存在他也知道，當初軍方找他要運七機型技術資料的時候就告訴過他資料的用途。
現在網絡上火得一塌糊塗的太陽能飛機更是讓他有種佩服的感覺。
沈斌對歌菲科技的太陽能飛機，現在也叫“太陽神”飛機，是又愛又恨。
愛是因為“太陽神”是脫胎於自家公司的運七機型，恨是因為他們自己公司用運七機型改進的機型，從此完全失去了競爭力。