第344章 老師傅
在弟弟鄭金跟妹妹鄭紅眼中,大哥鄭強現在已經「脫貧」直奔小康,不用每天早早起來上學不用無聊地坐在教室裡面聽老師講課。
人生最苦的事情莫過於學生,起得比雞早,口袋裡面還沒有一分錢。
弟弟妹妹都無比羨慕大哥。
可惜呀,自己現在是未成年,不然自己也讓大哥跟王總說說,自己也去唐朝生產基地上班脫離苦海。
妹妹偶爾也會向鄭強「預支」一兩分錢,雖然大哥的襪子臭,可是也算是有工資,比二哥鄭金強得多。
山東某省的煤礦廠。
這家企業單位最早買了一台ZL50的某品牌的裝載機,上面裝配的是唐朝動力TCD6114ZGB六缸柴油渦輪增壓發動機,車裡現在已經五千多個小時,早就出了三包期。
煤礦場工作環境惡劣,保養不及時,特別是空氣濾芯保養不及時的話,發動機磨損會特別嚴重。
這是郭玉全他們過來做100小時首次保養的時候跟客戶說的。
由於是新車,暫時表現不明顯,大家也沒怎麼在意,一個空氣濾芯用了至少三四個月才更換,機油也到四百小時才換一次。
在他們的眼中,廠家這麼說主要是想賣自己保養件多賺點錢。
車子開了一年以後,車子動力不足的現象就慢慢顯現了出來,而且尾氣的顏色跟以前不一樣,以前是灰白色,現在是深藍色,而且數量上比以前更多機油味更濃。
找了幾個打游擊的師傅來看,說是燒機油,很大可能裡面的缸套跟活塞磨損過大造成,當然也不排除是氣門油封的問題造成的,不過結合發動機的動力來看,活塞的可能性最大,要拆開大修過。
本著要節約能用一天算一天的理念,也沒聽師傅的話。
再過了一個月後,今天看來是不修不行了,裡面現在發動機油底殼的機油無故增多,好像有水在裡面。
「怎麼回事?」主管後勤的主管看到這無故增多的機油問道。
難道機油會生仔不成?
駕駛員是個老司機,一眼就看見是進了水了,這種情況他也見過。
「那怎麼辦?」主管看著司機問道。
「現在不能工作了,馬上叫師傅過來看看,如果搞不好會影響到其他零件就不好,到時候事發動機可能作廢。」老司機也只是憑經驗看出了機油進水,到底時候是什麼樣子,哪個地方出現問題,他也不知道。
「對了,打電腦給廠家,讓他們來修。」主管第一個就想到了廠家。
「拉倒吧,這車都五千小時了,人家發動機廠家三包是1000小時或者半年,你看看車子這時間表,不用浪費那長途電話費。」老司機說道。
「咱們不希望他們免費,咱們出錢讓他們過來幫咱們維修。」主管說道。
「這倒是真的,要是能夠有得正規的發動機廠家的師傅來,那當然是最好,可是人家願意來嗎,我聽說唐朝動力公司的發動機是全國著名的發動機企業,產品同時給國內許多裝載機都配備了他們的產品,人家三包期內的車子都忙不過來,保外的人家會理咱們嗎?」司機分析說道。
「行不行先打電話才知道。」主管說完,返回了縣城,打了電話,被總部的接線員雅雅禮貌地拒絕了。
「我說不行吧?」主管回來老司機聽到對方的話,說道。
「現在只能從外面找了。」主管說道。
這個時候老司機說道:「我的朋友,認識幾個聽說之前是在唐朝動力公司的維修師傅,而且是最正規的師傅,後來他們自己出來單幹,技術是沒得說,算是游擊隊裡面的正規軍吧,如果能請得了他們出馬,肯定是最好,不過這裡也不遠,人家在北京,不知道人家願意不願意來。」老司機說道。
「真的是廠家出來的?」主管興奮地問道。
「是真的,而且是唐朝動力公司老闆王石親自帶出來的,後來聽說是對唐朝動性公司老闆不滿,無故剋扣他們的資金鬧翻,四人一起出來單幹,在北京開了一個修理廠。」
「不會吧,唐朝動力公司會扣員工工資資金?反正我是不信。」主管疑惑地說道,「現在你去跟你那朋友說說,請他幫幫請他們過來。」反正現在車子不能動,司機今天也不用上班,就把這事交給他去辦。
最後老司機不知道多錢錢合適,最後兩人一起去打電話。
經過一番商量,最後請一的是浩肉多事著他兒子浩建國兩人過來,來迴路費由用戶出,工錢三百,包吃住。
浩肉多的技術是沒說的,先測試了機油冷卻器,沒有問題,可能出在缸套密封圈,要拆開看看,大約猜出個八九不離十。
浩肉多帶著兒子浩建國就開始幹了起來。
「我跟你們說,我們的技術那是傳承於唐朝動力公司出來的,我爸之前那是唐朝動力公司服務部的老師傅,跟廠家的師傅過來修是一樣的,雖然是裝載機,可是發動機都是一樣的,只是換了個馬甲而已。」兒子浩建國一邊鬆開排氣管螺絲一邊跟站在一邊的司機主管說道。
「閉嘴!」浩肉多聽到兒子提起老東家罵了兒子。
「爸,有什麼不能說的,沒有張屠夫,咱們就沒有肉吃了?看看這幾年咱們的修理廠不是很火嗎?雖然是裝載機,看看這發動機外表,跟以前一樣,這對你來說不是小菜一碟。」浩建國說完,看到主管獻媚地說道:「你放心,只要配件到齊,不到一天的功夫肯定幫你搞定。」浩建國說道。
「那就謝謝兩位師傅了。」主管聽到浩建國的話,也放心了。
看來兩人師出廠家這是事實。
這幾年四人成立了修理廠,每人也不帶徒弟,都是帶自己的兒子,浩肉多帶浩建國,張太欽帶兒子張鳴山,皺波東帶兒子皺海闊。
浩肉多在上面拆著缸蓋這些上面部件,浩建國在下面拆油底殼螺絲。
兩人速度也快,中午的時候已經拆得差不多了,拉出一個個缸套出來,看到第四缸的缸套密封圈有明顯褶皺。
「看到沒有,是這裡,這裡褶皺之後彈力不足,在水泵的壓力下出現了滲水的現象,於是水順著缸套滴到下面的油底殼的機油,造成機油進水……。」浩肉多把指著缸套密封圈給兒子講解了其中的關鍵所在。
「嗯,那接下來就是等配件齊全裝回去就搞定了?」
「嗯,可惜,可能要在這裡呆上兩天了。」浩肉多說道。
於是浩肉多把所更換的配件寫了出來交給了主管。
主官一看,上面寫著一個發動機大修包,12個缸套密封圈,6套活塞環組件,6個缸套,六個缸的氣門還有氣門座圈。