第四百六十五章 居然沒散架

  斯塔夫少校領著其餘的七架隸屬於英國皇家海軍的陸基飛機，從和普吉島隔海相望的普洛機場起飛，開始對其駐地的東北方向的格雷特海峽的部分海域進行空中偵察。


  昨天的早些時候從位於普吉島東北方向的另一個英軍機場起飛的一架陸基雙翼四引擎飛機在對格雷特海峽進行例行巡邏時發現了一艘疑似大宋的大型船隻，普吉島方向的英軍立即通過海底電纜用電報向隔海向望的普洛英軍基地通報了這一發現。


  考慮到普吉島和普洛之間的海峽寬約兩百多海裏，而現在可以用於偵察巡邏的英軍雙翼飛機的航速和航程都非常的尷尬，為了能及時地發現有可能衝著馬六甲海峽而去的大宋皇家海軍艦隊，約翰牛命令駐守在普洛的英國飛機也沿著格雷特海峽進行空中偵察。


  由於從穿越眾手裏獲得許多飛機製造的相關技術以及多次目睹了“大割草機”AC-130U的起降，英國人在飛機製造上少走了許多彎路，他們搞出的陸基飛機至少在外形上是符合氣動學原理的。


  當然了，在這樣原始的上古飛機上你就不要指望它裝備什麽航電設備了，它們的導航就靠著後座上的導航員手持指南針和地圖來完成的，丫連最基本的高度表和航速儀都沒有。


  至於飛機和飛機之間的通訊也隻能通過導航員揮舞手中的手絹發旗語來進行交流，再加上初代飛行員的菜雞駕駛技術，英軍飛機那種奇形怪狀的編隊陣型也就見怪不怪了。講真，它們沒有在空中撞到一起那都算是擺出了合理實用的編隊陣型了。


  “給後麵的小夥子發信號，讓他們轉向北麵巡邏，我們繼續南下尋找大宋人的艦隊。”斯塔夫少校對後座的導航員吼到。


  用吼字連形容斯塔夫少校和他的導航員之間的交流，並沒有一點誇張的成分。開放式的駕駛艙，帶有耳罩的皮質防風帽子以及四個引擎帶來的巨大轟鳴聲，即便是大聲吼叫很多時候也要反複進行幾次飛行員和導航員才能進行有效的交流。


  斯塔夫少校至少吼了三次，但是在他身後的導航員並沒有像以往一樣拍一下他的左肩來表示明白地收到他的指示。這一次他的導航員以一種毫無節奏感的快速率拍打著他的雙肩，斯塔夫少校能感覺到他身後的這位中士有一種想要把他扭身轉過去的焦躁。


  “中士，你是看到鬼了麽？你這麽使勁的搖晃我到底是要表達什麽？”斯塔夫少校不耐煩地吼叫到。


  見鬼？的確是見鬼了，或者說比見到鬼還要可怕！這位掛中士軍銜的導航員顯然不是什麽膽小的人，在這個世代敢於吃螃蟹去做機組人員的主顯然不是什麽怯懦的人，上古飛機機組成員的傷亡率是足以讓大多數人望而卻步的。


  隻是從飛機編隊的左側出現的這架屁股噴著火焰的飛機正在高速接近它們的編隊，這讓斯塔夫少校身後的導航員再也無法淡定了。


  不堪其擾的斯塔夫少校終於轉過了頭，同時也發現了那架讓他的導航員驚慌失措的飛機。那架從他們編隊左後方接近的飛機的飛行高度顯然要比他們高一些，南在太平洋陽光照耀下透出了金屬的光澤，那是一種即便是在煦暖陽光下也盡顯肅殺的寒光。

  “是大宋人的飛機！那種火焰是借助了撒旦的力量麽？”斯塔夫少校看到康小帥駕駛的F15C後說道。


  虔誠的斯塔夫少校甚至都沒來得及在胸前劃十字，那架被他認為是借助了魔鬼之力的大宋的飛機就從他們飛機編隊的頭上呼嘯而過了。畢竟能清楚地看見F15C的尾焰已經說明這兩者之間的距離已經足夠近了。


  緊接著斯塔夫少校感覺到自己的座駕劇烈地搖晃著，一種絕望的感覺立即湧上了他的心頭。斯塔夫少校很清楚自己是遇到亂流了，上一次他在南太平洋暴風雨的前夕也遇到過這樣的情況，那一次和他一起結伴飛行的飛機都就直接一頭栽在了海裏，隻有他僥幸存活了下來。


  “少校，我們有兩架飛機正在掉落在海麵上！”這一次斯塔夫少校終於聽清了身後的導航員在叫嚷什麽了。


  但是斯塔夫少校這會可沒有功夫去理會編隊中的其它飛機了，他自己的座駕已將大角度地左傾了，他再不想辦法穩住機身他自己也隻有砸到海麵上這一個歸宿了，這種木製結構的雙翼飛機可是玩不了翻轉這樣的雜耍動作的。


  這個擁有八架飛機的英軍飛行編隊之所隻有兩架飛機在康小帥駕駛的F15C帶來的尾流幹擾中墜入海中，全是因為康小帥沒有膽量把飛機的速度提到0.9馬赫之上。


  突破音障帶來的音爆效應到底能帶來多大的破壞呢？曾經號稱速度最快的客機的“協和”客機在一萬六千的米高空以兩倍音速飛行時產生的音爆可以對地麵產生的壓強高達100帕斯卡的壓力，這相當於給一塊一平米左右的玻璃窗上施加10公斤的力，這直接導致了“協和”客機被禁止在大陸上空進行超音速飛行。


  即便是F15C的體量沒有“協和”客機那麽大，但是假如它以突破音障的速度從英國佬的飛行編隊旁掠過，恐怕結果就不是僅僅出現兩架飛機墜入海裏的場麵了。


  “哎喲我去，丫造出來的飛機還挺皮實啊，居然木有全都散架啊！”看到自己這一次的高速掠過居然隻收到了兩個人頭的戰果，康小帥還是感到挺意外的。


  “給小夥子們發信號，趕快降低飛行高度！”堪堪穩住機身的斯塔夫少校趕緊給後座上的導航員發出指示。


  在感受到對大宋人的那種魔鬼飛機高速掠過惡毒招數的無能為力之後，斯塔夫少校隻能出此下策了。當然了，斯塔夫少校讓全隊降低飛行高度並不是有飛得越低摔得就沒那麽傷的意思，就他們這種沒有配備降落傘的飛行員來說，從一百米的空中和從兩百的空中砸在海麵上都尼瑪隻有GG這一個結果。


  斯塔夫上校覺得速度越快的飛機肯定就越難操作，他賭那個駕駛著魔鬼飛機的大宋飛行員不敢在貼近海麵的低空中玩高速飛行，那樣的話他和他的手下也許還有一線生機。