第260章 買四合院
高呈林掩飾不住緊張:“為什麽?”
姚小聶:“毛熊一旦倒下,整個社會會更加急缺輕工業品,他們原本就脆弱的輕工業產能會徹底瓦解,所以你運過去的紡織品、罐頭會更加熱銷。”
高呈林聽到姚小聶這麽說,他心裏定了些。
事實上,華夏“國際倒爺”們的春天要等到毛熊倒下之後才到來,那時候毛熊的輕工業體係被拆分,四分五裂之下幾乎崩壞,毛熊原本薄弱的輕工業體係徹底失去作用,因此毛熊更加依賴華夏倒爺們運過去的輕工業品。
同時,進入90年代之後,華夏的輕工業體係已經建立起來,每年能夠產出世界最豐富的輕工產品,所以一邊是市場,一邊是供給,國際倒爺借著這個東風達到曆史巔峰。
姚小聶:“你和我去一趟五海之港,我要去毛熊科學院精密機械和計算設備研究所找一批計算機工程師,這些人才對我來說非常重要,他們能夠開發出下一個時代的微處理器芯片。”
高呈林:“老大,沒問題,我一定竭盡全力給你辦成這個事情!這是利國利民的大好事!”
姚小聶:“還有一個事情。我剛剛去阜成門裏麵的四合院看了一圈,那裏的院子看來有些閑置著,還有不少住的是租戶,那些院子應該可以買下來?”
姚小聶上輩子混京圈已經是2000年之後的事情,他對於京城的四合院江湖不太熟悉。
高呈林:“那些破院子看著都要塌了,還住裏頭的都是些沒出息的,有出息的都已經搬到外頭新建的樓房裏頭去了。那些人如果拿到好價錢,都恨不得趕緊把那些破院子賣了,住到外頭敞亮的房子裏頭去。”
姚小聶:“那你幫我看看路子,我想買這些院子。”
高呈林想不通:“老大。你這是……那些破院子你買來做什麽?”
姚小聶:“你幫我打聽就是,買賣的路子你也替我安排清楚,這些院子有多少套我收多少套。”
高呈林有點無語,說道:“我聽說上次東城的一套院子,是明朝一個尚書傳下來的,四百個平方米,應該是有個南洋華僑有這方麵的情結,他花了90萬買下來,京裏的人都說那戶人家賣了個好價錢,估計笑得眼沒縫兒了。”
姚小聶笑笑:“那華僑賺大發了。”
高呈林:“老大,你是說,以後這些四合院能升值?”
姚小聶:“嗯。這些地方以後一塊磚頭就是一塊金子。”
這些大大小小的四合院,現在幾十萬就能買下一套,再過二十多年後,一套地段好一些,麵積有三四百平方米的四合院,市場價都在一億以上。
妥妥一兩百倍的收益。
在這年代最賺錢的生意是什麽?
答案是買下京城二環內的四合院。
高呈林掂量著姚小聶所說的,他怎麽聽都覺得這事不太靠譜,二環內的那些破院子,看著牆都要倒了,這些院子以後能值大錢?
高呈林真是不太相信。
但是老大說的話沒錯過啊。
姚小聶:“就這樣。你替我安排去毛熊的事情。同時給我打聽打聽四合院。”
高呈林:“我明白了,老大,你就放心交給我吧。”
高呈林給姚小聶在兆龍飯店開了間房,姚小聶就在這裏住下了。
第二天,高呈林來找姚小聶,說在阜成門、南鑼鼓巷和王府井打聽到有六套四合院是有心要賣的。
高呈林的耳目果然非常厲害,目前市麵上有在售賣的四合院他全都打聽到了。
姚小聶馬上動身去看。
南鑼鼓巷有兩套,一套四百平,一套四百五十平,一套是同治年間建的,一套是光緒年間建的。
姚小聶和高呈林走進這些四合院,隻見其中一套住著四世同堂,一套分租給了三戶人家。
高呈林走進去就捂住了鼻子。
這些破院子牆壁斑駁,下水道沒弄好,走進去就聞到一股異味。
姚小聶周遭看看,隻見這些四合院的建築主體結構還是很紮實,梁柱都完好。
這些院子收拾收拾就相當不錯。
姚小聶問價錢,一套80萬,一套95萬。
姚小聶價都不還,馬上就表示買下來,讓高呈林找律師拿買賣合同來。
高呈林把姚小聶拉到一邊,說道:“老大。你在東瀛掙了大錢,但也不好這麽花啊。這些破地方,給我當倉庫我還嫌漏水。”
姚小聶沒多說,讓高呈林用大哥大馬上打電話找律師來簽合同。
兩套加起來一共175萬人民幣,大致相當於30萬美金。
目前姚小聶賬麵上有3億美金。
啥叫九牛一毛。
問題是這30萬美金二十多年後就會變成大幾千萬美金。
姚小聶盤算的就是,做好投資,就能確保沒有後顧之憂,這些投資升值的資金都是日後華芯的後盾保障。
姚小聶接著去阜成門、王府井看了四套四合院,這四套四合院有一套成色不錯,剩下三套比較一般,但沒關係,再差的四合院,隻要產權清晰,二十年後都是妥妥一百倍的升值。
姚小聶又花了55萬美金把這四套四合院都拿下來。
姚小聶買賣的時候都是現場從背包裏拿出一疊美金來,數給房主當定金。
他用了一天時間,買下這六套四合院。
後麵三天,高呈林又物色到八套四合院。
姚小聶都是到現場稍微看了看,就直接給定金下定,然後簽合同,高呈林是交易擔保人。
第四天,高呈林過來兆龍飯店,交給姚小聶一個牛皮信封,裏麵裝著毛熊國的簽證資料,還有一大疊身份資料。
姚小聶用的是高呈林買的一個身份,是個華夏東北人的身份,以“探親”為理由前往五海之港。
用買來的身份能方便姚小聶在五海之港行事。
第二天,姚小聶和高呈林登上前往五海之港的火車,就是著名的K34次列車。
這趟列車號稱是“華夏第一班列”,從1959年開始運行,從華夏京城直達五海之港,是全世界運行路程最長,運行時間最長的列車之一。