三三零改造工作

  這感覺讓人極度的不舒服,臉色也有些發白,如果不是因為緊張而分散了一點注意力,我想我現在應該已經被折騰吐了。


  但是艦橋內的海軍軍官和水兵似乎並沒有受到多少影響,雖然麵色緊張,但是都默默的守在自己的崗位上,在艦長的指揮下從容應對。


  大雨在狂風的作用下開始如瓢潑一樣拍打著軍艦的舷窗,外麵昏暗的景色也完全看不清楚了。我隻能通過軍艦的起伏判斷軍艦是不是又穿過了一道海浪。


  為了防止意外受傷,我們都緊緊用手抓住身旁軍艦內提供給人抓握的地方,防止身體失去平衡而撞到艙壁受傷。


  軍艦劇烈的起伏,不過並沒有聽到我想象中的恐怖的金屬變形的嘎嘎聲,更沒有金屬撕裂聲,這說明阿勒索號巡洋艦的艦體真的是非常堅固!至少應對這個級別的風浪完全沒有問題!


  就這樣搖晃了三個多小時的時間,阿勒索號巡洋艦終於衝過了暴風雨,慢慢的海麵重歸平靜。


  我還是很不爭氣的吐了,不過並沒有人嘲笑我,也許是因為我的身份特殊吧。


  不過納爾遜中將對我的誇讚則是我的表現已經非常出色,很多人別說進暴風雨了,稍微大一點的風浪就已經吐的稀裏嘩啦了,我則苦笑著搖搖頭表示不用安慰我。


  納爾遜中將在指揮艦橋的人員進行了檢查並無異常之後通知水兵們對軍艦進行全麵檢查,如果沒有大的問題,就說明阿勒索號巡洋艦已經通過了考驗,餘下的三艘巡洋艦可以開工了,而航母的船體設計也算可以定型了。


  納爾遜中將派人給我送來了熱茶,喝著熱茶讓我舒服了。


  很快檢查結果出來了,硬闖暴風雨讓阿勒索號巡洋艦也遭受到了一些受傷,主要是桅杆頂端的通訊天線折斷了,一支探照燈不知去向。還有一支救生艇也被海浪卷走了。


  這些損失根本不算什麽,說明阿勒索號巡洋艦已經通過了考驗!但是一些細節設計上還需要完善加固,不過無傷大雅。


  接下來的一天,阿勒索號巡洋艦變著法的在海上折騰,也沒有出現什麽問題,在與驅逐艦在約定的海域匯合後,一同駛向帕布群島。


  天堂島的碼頭主體施工還是很快的,這得益於原有碼頭和比較完備的基礎設施。


  而其他施工建設工作將在碼頭完成後進行,特別是飛機場,這個需要大量的拖拉機和推土機進行施工作業,這個國內也沒有準備好相應的工程機械。


  但是天堂島雖然有機場,但是真正海軍的重點建設地點是月牙島,因為那裏可以建設成大型港口,而天堂島雖然麵積更大,但其實並不具備這種條件。


  但同樣的,兩個相鄰很近的港口對於防衛工作而已言其實是一種較大的負擔,這個在之前的討論裏已經提到過。不過環境條件就是這樣,也隻好這麽辦。


  等基地的兩處港口全部建設完畢之後,與崔凡克尼亞聯邦開戰之前,常駐天堂島的軍艦將是四艘航空母艦和兩艘邁爾霍芬級巡洋艦。


  月牙島軍港則作為兩艘戰列巡洋艦和另外兩艘航母、巡洋艦和其他遠洋艦支的泊地。


  潛艇也將主要停靠在那裏!因為那裏有一處小港灣,如果不在空中或月牙島上的最高峰上,是完全看不到小港灣內情況,而且這個奇怪的小港灣水深很理想,可以做到潛艇在港內就下潛,在水下十多米深的深度潛出港口,隱蔽性極強。


  查看了工程進度之後,我乘阿勒索號巡洋艦再次出發,前往威克港,我會在威克港下船,去考察造船廠。


  而阿勒索號巡洋艦將前往安森港接替聖何安號、德拉號與辛貝卡號巡洋艦返回土倫港休整,順便接受維修和改造。


  德拉號與辛貝卡號是原來俘獲的波斯法尼亞王國巡洋艦,俘獲後就直接使用了新得到的卡拉爾山地區的城鎮名為兩艘巡洋艦命名。


  其中辛貝卡號比較新,標準排水量八千二百噸,是一型性能較好的巡洋艦。


  辛貝卡號最高航速二十九節,巡航速度二十節,續航力6300海裏,裝備152mm艦炮十二門,但是除了前後主炮塔的雙聯裝主炮外,其他主炮也如劍級巡洋艦那樣把主炮布置在兩舷側,這樣其實並不利於火力的發揮。


  除了火炮,辛貝卡號還裝備了八支魚雷發射管,分四組安裝在艦體兩側,可以發射艦載重型魚雷。


  雖然火力布局稍顯落伍,但這已經算是現在主流巡洋艦的設計了,不過我並不慢意,打算將其改造成水上飛機母艦!


  因為辛貝卡號巡洋艦的艦體比劍級而言較為肥碩,足夠的寬度使得其穩性更好。即便重心有所提高,惡劣海況下的適應能力也較強。


  根據改造計劃,改造後的辛貝卡號巡洋艦將隻保留前後甲板的雙聯裝主炮,其餘八門艦炮和魚雷發射管全部拆除,騰出排水量和空間後預計可搭載八架水上飛機。


  辛貝卡號搭載的飛機起降都在海麵上完成,自身並不配備彈射器,這是因為彈射器會占據一定的空間重量,且彈射技術現在還不完善,所以還是保守一點不采用的好。


  水上飛機的上下艦靠吊車,因此辛貝卡號配備了四台起重吊車,可以吊運四噸重量的物品。


  德拉號巡洋艦的標準排水量六千五百噸,隻比大型驅逐艦大一點點,火力上也比較弱,隻裝備了八門152mm艦炮和兩座三聯裝魚雷發射管。


  德拉號巡洋艦的的最高航速隻有二十七節,火力又貧弱已經不大適應之後海戰了,不過其較短的艦齡和不錯的續航力棄之可惜,如果作為潛艇支援艦應該是個不錯的主意!


  所以德拉號巡洋艦的改造計劃是拆除四門主炮,保留其餘武器。


  改造之後的起重機加長了吊臂的長度,在起重機回旋範圍內增設魚雷存放庫和油料庫,為海上作戰的潛艇提供補給。


  當然改造的時候原來的兩座三聯裝魚雷發射管也會被改造,換裝成能發射西拉王國自製魚雷的型號。


  而聖何安號將不做任何改造,隻進行基本的維護保養然後返回安森港替回阿勒索號巡洋艦。

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