第946章 古老淮河重開
天軍的船艦駛入黃河，麥軻和彼得繼續合作，把這段入海口的陡坡切削不斷，使其平緩。
然後在上遊繼續切削，把這個緩坡延長，最後形成了一個一裏長的平緩斜坡，無論上下都沒有困難。
同時，麥軻利用土原素，極大地加強了水道底部和兩旁的硬度、粘度、和密度，使它們無論在什麽情況下都保持穩定不變。
最後，二人又把這個入海口的寬度擴展，使每次的船艦同時通過量達到十艘之多！
這樣極大地加快了進河的速度，一個半小時全部完成。
彼得率領天軍進入黃河，對沿岸的滿清和豪紳力量，順便進行了清掃，很快就占領了沿岸的黃莊、條河、海防、白果樹、勾股、王大尖、裕豐、前堆等村鎮。
這個地區所在的縣城已經被東方兵團在一個多小時之前打下，但是一些邊遠的中小村鎮依然在滿清勢力手裏掌握。
他們不甘寂寞，密謀反攻倒算，趁天軍大部隊轉戰西方縱深戰場的時候，悄悄地集合，準備奪回被天軍占領的地方，包括縣城。
彼得當然不介意，讓他們竹籃打水一場空，他們自以外可以壯大力量的集結，不過給彼得的一網打盡提供了方便。
彼得一邊走一邊打，打下來的那些地方都移交給東方兵團的留守部隊，由他們統一安排。
東方兵團的人很能夠借東風。
他們也知道自己的進展很快，來不及徹底清除清軍勢力，隻好把那些零散的豪紳勢力六道以後，慢慢收拾。
也知道他們蠢蠢欲動，可是又沒有足夠的兵力去把他們滅掉。
現在彼得大軍國境，這樣的外力豈能不充分利用！
結果，他們利用已經掌握好的敵情資料，引導彼得的重拳準確地打到敵人的七寸上！
這樣的配合，使得殺敵效率非常高！結果原來還層層隱患的新占區域，這樣一輪清掃以後，其本上固若金湯了。
接著水師沿著曲折的河道，連續通過了永興、仲莊、河頭子、西河頭、竹林等村莊市鎮。到了這裏以後，黃河調轉了一個方向，由從東往西走向，一頭紮向西南，奔懷安而去。
懷安是蘇東的一個最大城市，那裏是彼得的第一站，也是天軍事在必得的一個重要戰略目標。
麥軻在打通了黃河入口的航道以後，就為了彼得建立了一個現場直播分站，功能和總指揮部的那套係統類似，隻是範圍小多了，涵蓋範圍隻是水師的三路大軍，以及這三路的內圈所有範圍。
讓彼得了解這內圈的情勢，目的是水師與其它兵團的密切配合。
麥軻給水師的任務，不僅僅有他們自己的目標，還要協助其他路路進攻的天軍，為他們提供及時的必要的水路幫助。
現在這套直播係統，就安裝在彼得的指揮艦上，他可以看到其它兩路的運作和進展，也可以和兩路的總指揮直接通話，聽取報告，下達指示。
同時，可以大麵積地稍描著一個的所有戰局，但是，彼得不能和他們直接聯係，以免政出多門，造成混亂。
他必須從麥軻那裏得到指示，才能對這些陸路天軍提供軍事支持；當然，他也可以主動提出建議來，經過麥軻批準以後，才能付諸實施。
麥軻布置完這一切，就離開彼得這一路，前往最北麵的古淮河一路，那裏的任務艱巨，而且戰略意義重大，如果成功，可以給敵人一個出其不意的襲擊。
麥軻飛行途中，又把相關資料調出，借此機會再熟悉一下那裏的情況。
根據曆史資料，古淮河本是一條河槽寬深、出路暢通、獨流入海的河流，在聯水縣雲梯關入海，海潮一直可以上溯到魚眙縣。
但是，黃河奪淮，改變了它的河道。
南宋時，黃河處在宋金分界地帶，北為金，南為宋。
靖康之亂後，秦檜並北宋徽欽二帝等被金人俘虜至北國的五國城，金人郎主賞識秦檜的才能，讓他為金太祖的兒子撻懶所用，他們南下進攻楚州。
李逸侯的《宋宮十八朝演義》第八十二回中寫到“秦檜隨撻懶南侵，進攻楚州，反被守將趙立擊退”。
麥軻知道，這個楚州，就是彼得他們要去的懷安，今天的懷安麵積很大，其中有一塊地方，正是古時的楚州。
書中又寫到：“檜遂同妻王氏徑趨聯水，向該地宋駐軍詐稱自金邦逃歸，擬赴行在。駐軍深信不疑，代為雇舟。檜遂同妻航海至越州。”
當年的秦檜從聯水入海，很可能就走的這條黃河奪淮以後的路線，不過同樣有可能，就是走的古槐和那條路。
嶽飛死後宋金議和，以淮水為界，在懷安一線，這個時候淮水實際上已經就是黃河了。
這說明早在南宋時期黃河已經存在，並取代了古淮河了。
不過，這條代替淮水的黃河，上段是另辟蹊徑，下段卻使用了原來的淮河下遊故道，起於楊莊閘，向東流經青河、懷陰、聯水縣、楚州、付寧縣、相水縣、賓海縣等七縣，由套子口入海，全長一六六公裏，懷安市境內河長一百公裏。
這條黃河流域是一條形區域，蜿蜒曲折，寬窄不一，地勢西北高、東南低。
兩堤之間自然地形呈不規則淺盤狀，流域內大部分是細沙土，具有“濕則板、水則淌、風則揚”的特點。
黃河奪淮前，由於淮河的交通灌溉，也由於運河的漕運中樞地位，坐落於淮河之南的古楚州曾經是“舟車鱗集，冠足”，“走千走萬，不如淮河兩岸”。
這些婦孺皆知的諺語驕傲地描述著淮河流域農業文明的當年盛況！
“九省通衢，漕運樞鈕”也高屋建瓴地體現出這裏曾是無可替代的交通咽喉。
正因為兩淮當年繁榮富庶的盛況，唐代大詩人高適到了淮上，寫下了“煮鹽滄海曲，種稻長淮邊。四時常晏如，百口無饑年。菱芋藩籬下，漁樵耳目前”的絕妙詩句。
至少說明懷安等主要城市是一個“樓高入天，賈客紛然”的通都大邑。
“江淮熟，天下足”，形容了這裏的富庶。
淮河本來是一條河槽寬深、出路暢通、獨流入海的河流，沂河流入泗河，泗河流入淮河，淮河在聯水縣雲梯關入海，海潮一直可以上溯魚眙縣。
可惜它的大鄰居黃河脾氣不好，“善淤、善決、善徙”，不斷給它惹麻煩，幾度上演了鳩占鵲巢的悲劇。
南宋建炎二年，，東京的守將杜充人為扒開黃河大堤抵禦金兵，使黃河改道由泗水入淮河、濟水分流入海。
金明昌十一年，黃河主流奪淮。
從此，直到現在的六百六十年間，黃河由泗水、汴河、濉水、潁水、渦河入淮河。
唐代詩人白居易《長相思》曾感歎：汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭，吳山點點愁。
如今渾濁的黃泥湯代替了汴水、泗水的清水，給淮河帶來無盡的苦難，此愁非彼愁，此愁大如天！
張擇端《清明上河圖》的繁華昌盛景況，也從此不再。
再看這些資料的時候，麥軻還看到了一個絕大的問題。
就是與黃河淮河問題交織在一起的還有南北水運大動脈——京杭大運河。
這是北方糧食供應的運輸生命線，就是漕運；漕運通，京城有的吃；漕運斷，京城吃不上飯。
黃河還淮河，不管二個家夥如何自己鬧脾氣、還是互相打架，如果不影響漕運，沒有什麽著急上火。
可是一影響到漕運，可就要了老命了！
誰的老命？首先就是那些漕運總督及其屬官的！
問題是淮河、黃河會客氣一些嗎？
當然不會，結果是水災常常鬧，漕運年年斷，漕運總督及其屬官也就成了高危險的職業。
崇禎四年夏,黃河決和南園武、羊武及風丘荊隆口等地。六月淮河水漲溢，決建義堵口，下灌興化、鹽城，水深二丈，成大災。
次年始議堵塞，興工不久，黃淮水發，漂溺廬舍人畜甚眾，四州、洪縣、蘇遷、陶源、樹陽、甘榆、杉陽、青河、北州、遂寧、岩城、桉東、亥州、魚眙、林淮、皋郵、星化、包應諸州縣盡淹沒，饑民流為寇盜。
以後幾年陸續水災，總漕楊一鵬議浚泇河，得批準。總河劉榮嗣以治泇未完工，別引黃河水創開新河，運舟不能順利通行，被參劾，逮問下獄死。
周鼎繼任總河，與總漕楊一鵬專力開泇運河，一直到泇開工竣，運道才開始再次通航。
由於黃淮水災，中斷運河，導致了一位河道總督被殺，可見真是要命！
需知道，河道總督隻比全國九大總督低一點點，貨真價實的正二品大員。
因此，重新開鑿古淮河，讓淮水重歸舊道，是根治黃河、淮河水害，保證京杭大運河南北水運樞紐的一項關鍵措施。
當然，麥軻有一整套方案，必須河上遊已經開始的治河，中遊還沒有開始的綜合治理統一起來，才能奏效。
這條新開通的古淮水道，將從相水縣的雲梯關海岸開始，直線向西，到達伍河縣，也就是五條河相聚之處，地點就在魚眙縣之北。
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