第82章金秋季節
中秋季節，果實累累，收穫給人們帶來喜悅和幸福。在這充滿歡聲笑語的季節，顏家康的身影出現在南郊鎮西南側的一處秘密所在。
此處地勢平坦，一片區域被鐵絲網包圍。鐵絲網內，出現一條筆直的跑道，跑道的寬度大約有40米，跑道一側出現了幾排房間。遠處一塊空地上有人在一個奇怪的圓形圈裡旋轉，有人在鐵架子上做引體向上，有的人在地上坐俯卧撐。這些年輕人生龍活虎操練，一名洋人教官雙手抱著膀子監督。
「大人，這塊地方很隱蔽，不容易發現，做飛行俱樂部合適。」見顏家康表情昂奮，胡伯庸喜滋滋道。「一晃半年了，如此荒涼的地方，轉眼之間舊貌換新顏。時間過的真快，總算如願以償！」
「大人，這半年你可是廋了許多，文青埋怨我，可是我的話你也不聽呀。你讓楊瑞清在紡織廠特意籌建了一座秘密車間，然後帶著蔣方震、馬特烏斯等洋人，一頭扎進去不出來，還不允許我進去，請問到底搗鼓什麼東西。？」
「胡先生，實不相瞞，我們是在改造發動機，你進去也沒有用。至於本官親力親為，目的是在洋人身上偷藝。」「大人，馬特烏斯等洋人，好像對你特崇拜，時常豎起大拇指，這哪像偷藝分明是大師，你甭想糊弄我。」胡伯庸埋怨。「胡先生，你跟隨本官這麼多年，應該了解我的長處。洋人的那點皮毛本官一看就會，自然青出於藍而勝於藍，你說洋人能不俯首稱臣嗎？」
若是承認自己對於「飛行秘籍」具有先天優勢，在胡伯庸面前無法解釋通，畢竟他對自己的身世了解。況且美國萊特兄弟飛天壯舉僅僅幾年時間，而這些情況他也知道，所以顏家康只能假借「學習」之名，成為行家裡手。至於說馬特烏斯等洋人，對於顏家康頂禮膜拜，無非是有感於他的「天才」倍加推崇所致。
顏家康通過「學習」，不僅迅速成長，而且還能融會貫通、舉一反三，尤其是顏家康提出的改進建議，讓洋人技師大為震驚，認為他在飛行領域絕對是「天才」。
此前，從京城回到周村后，馬特烏斯按照顏家康的部署，去青島招募相關人才，臨走之前他畫了很多滑翔飛機圖紙。一個月後當馬特烏斯從青島回來，幾乎難以置信，顏家康帶著人居然搞出了兩架滑翔機，於此同時親自選拔了一批飛行人才。
馬特烏斯站在兩架漂亮的滑翔機前，激動的手舞足蹈。其實製作滑翔機，對於顏家康來說是小兒科。上學時顏家康就是飛行愛好者，曾自己動手組裝模型飛機，對於模型飛機各種數據了如指掌，時下無非是把模型飛機的尺寸放大而已。兩架流線型漂亮的滑翔機，居然是單翼。當時馬特烏斯得出結論，顏家康「設計」的單翼滑翔機，設計理念處於世界領先水平。
當初，萊特兄弟雖然成功實現人類飛天壯舉，製造出了第一架動力飛機，但在美國沒有受到重視，相反動力飛機在歐洲卻得以快速發展，可謂是牆裡開花牆外香。英國、法國、包括德國開始重視飛機的作用。尤其是法國人路易，布萊里奧，駕駛一架自己製造的動力飛機飛越英吉利海峽，並成功在英國降落，這個事件不僅讓英國人大為吃驚，同時讓他們意識到某種危險。
可以說是安全意識，讓英國人想到飛機的出現單憑海上防禦今後無法保證自己國家的安全。飛機的攻擊性對於陸上防禦同樣發揮作用，尤其是軍事作用，讓歐洲列強有了危機感，繼而推進了航空飛行的快速發展。時下，英國、法國對於製造動力飛機熱度正濃，而德國似乎對飛機不太感冒，卻對動力飛艇痴迷。
馬特烏斯在美國沒有用武之地，便回到德國尋找機會。可是德國動力飛艇大行其道，便抱著僥倖的心裡跑到閉塞的中國來碰運氣。
也許是天意使然，他碰到了顏家康這個「怪胎」，雙方心有靈犀、一拍即合。馬特烏斯來中國是為了淘金，對於飛機在未來軍事領域的作用認識不清，但顏家康是何許人也，可以說飛機是他宏大計劃的最重要的一環，這是日後對付日本人的殺手鐧，更是捍衛國家的利器。哪怕千難萬險，他也要打造自己的航空戰隊，在航空領域爭得先機。
馬特烏斯是一位飛行愛好者，看見這麼好的飛機自然心潮澎拜，他決定親自試飛。馬特烏斯的冒險精神無可厚非，便毫不猶豫在西南山區一處懸崖試飛，結果一次成功。不可能不成功，顏家康是按照模型飛機的尺寸放大的。隨後馬特烏斯要求再製作幾架滑翔機，藉以訓練挑選出的飛行人才。利用滑翔機讓飛行員掌握飛行本領，是培養飛行人才的第一步。
當初，蔣方震在顏家康鼓動遊說下，來到周村講武堂。當他看到講武堂的真實情況，被深深地震撼。常言道：外行看熱鬧，內行看門道。尤其是拜讀顏家康編撰的軍事教材及訓練手段，忍不住熱血沸騰。可是當顏家康讓他負責飛行俱樂部時，蔣方震似乎受到侮辱，非常乾脆一口回絕。
顏家康並不惱，也沒有解釋。而是微笑的遞給他一打材料，說當你看完這些材料，一定會主動找我。當時，蔣方震極不情願。可是當他在材料里了解了飛機在軍事領域的巨大作用后，頓時茅塞頓開。蔣方震熱衷戰略研究，立馬看出未來戰機必將成為空中霸主，誰擁有此等利器，必無敵天下。蔣方震義無反顧，決定投身飛行俱樂部。
隨後顏家康帶著他參與制作滑翔機，並一點一滴給他灌輸航空理論。早在楊瑞清籌建紡織廠時，顏家康就要求他建一座機加車間，美其名曰，對於洋機器破損的零部件具備可加工的能力，說這樣才能利於提高生產效率，降低成本。對於顏嘉康的舉措，楊瑞清言聽計從。無論是造槍、還是製造航空發動機，加工各種零部件的機床、磨具、翻砂乃至技術工人，是必須具備的條件。
從武漢聘請的技術工人，已經匯入機加車間，此外還聘請了十幾名洋人技師。起初楊瑞清對於機加車間人員臃腫有意見，但是顏家康似乎無動於衷，而是一再要求楊瑞清招募人才。7月份，從德國購買的6台航空發動機運來，顏家康讓蔣方震親自督導，拆卸一台發動機，並要求在一年之內達到仿製的能力。在顏家康的計劃中，發動機是核心，他的目的是在一戰前具備製造發動機的能力。
條件具備后，顏家康根據滑翔機的尺寸，要求馬特烏斯模擬放大，組裝一架動力飛機。經過三個月的組裝，一架動力飛機組裝完畢。這款飛機於有名的德國福克型單翼飛機非常相似，但是布局更為合理。雖然飛機長度只有7、3米，機高為2、4米，但是翼展為12米，翼面積達到20平方米，具有較高的升力和滑翔能力。飛機為木質骨架水平翼，發動機輸出功率為70馬力。
此時，顏家康和胡伯庸站在機場上，心情愉悅觀望了一會兒，然後向機庫走去。飛機的骨架和發動機包括機輪已經安裝完畢，可以說這架飛機凝聚了顏家康大量精力和心血。製作木質骨架時，他要求洋人技師盡最大可能減少飛機重量，但又要堅固。洋人技師按照其傳統的工藝，提供了最佳設計方案。但是顏家康不以為然，他帶領中國「木匠」潛心研究，為了減輕飛機重量，完善原設計方案絞盡腦汁，解決了很多疑難問題。
根據原有的設計方案，在保證骨架強度的前提下，飛機重量減輕了5分之一。以水平翼為例，當初洋人技師要求為方形，可是顏家康提出機翼兩端設計成圓形，第一可以減少重量，第2可以減少空氣阻力。后經過中國木匠的巧手製作，機翼的重量不僅減輕而且更加堅固。可以說中國木匠的精湛技藝和奇思妙想，讓洋人技師大為驚嘆。
「葛先生，蒙皮已經完工，就等著試飛了！」機庫門前，馬特烏斯著一身油膩的工裝，神采奕奕、笑臉相迎。「太棒了，我們的寶貝終於完工了，馬特烏斯先生幸苦了！」「葛先生親力親為最幸苦，瞧我們的飛機多漂亮。」走進機庫，不少工匠正在進行收尾工作。顏家康圍著飛機轉了一圈，儘管飛機黑不溜秋難看，但是整體流線造型獨特，依然不失一架漂亮的飛機。
「葛先生，據我所知，這架單翼飛機，其先進的設計理念，在世界上是最先進的。先生不愧是天才，你將成為世界上最優秀的飛機設計師，必將名揚天下。」「名揚天下，我離死不遠了！本官是大清國官員，朝廷若是知道我私自造飛機，必人頭必落地明白嗎？」「總有一天你們的政府，會知道飛機的重要，到那時先生一定財源滾滾。」「借你吉言，但是現在必須保密。」
顏家康表情變得嚴肅接道：「馬特烏斯先生，我再重複一遍，你到這裡是來賺錢的，別忘了三年之約，別忘了你的承諾。」「ok，鄙人不會失言。不過這麼漂亮的飛機，我要親自駕駛首飛！」「不行，我需要你活著，不能出現任何問題。明天我的人先飛！」