102.第102章 交通問題
當然了送禮用不了這麼多，最大的部分則是弄了門面敞開來傾銷，各種質優價廉的玉器立馬把那些百年老店打的落花流水，並且在十多個經濟比較發達的城市，都開設了連鎖門店一起這樣搞，成噸的銀子和金子源源不斷地流入林封的手中，讓他花起錢來更加不用擔心了。
當然了他這麼搞還有一個原因就是，既然俺大清的官員喜歡收藏這玩意的多，那就用這玩意狠狠的榨·干·他·們，省得像辛亥革命那樣，大量俺大清的官員跑到了租界，然後通過租界跑到了歐美列強那裡，把幾百年來從中華大地上搜刮來的財貨，都便宜了那些洋人。
國內發展的非常順利，國外的『說服』計劃執行的也不錯，在唐克斯的親自勸說下，一批在歷史書上有名有姓的留學生開始歸國，在太原組建了一個技術實驗室，專門研究林封從資料庫裡面翻出來的各種技術文獻，尋找把這些技術實用化的方式和設備。
當然了這一次並不是光要有名字的，那些沒有名字的也通過駐外大臣打聽之後，分批的招攬他們回國，他們雖然不大可能擔綱技術研發，不過好歹接受了十幾年的正規新式教育，回來當各種工廠的骨幹技術人員還是很合格的，要是所有人員都自己培養的話，最少要耽擱十來年的時間了。
這其中還摻雜了一大批假學生，都是他找的那種沒有什麼親友的黑戶華工，然後用記憶編織法術灌輸一大堆課本進去，雖然這種速成的文化人對知識的靈活掌握能力不足，不過用來當老師或者普通技術人員的話還是可以的，能夠一下子解決相當大數量的技術人員缺口。
之前光復會的連續幾個大動作，幾乎把國內有點名氣的技術人員一網打盡，已經到了擴張的極限，不過有了這一批新人加入之後，又為山西的工業發展注入了新的動力，把這批人補充到工廠裡面之後，就能抽調出一部分精幹的力量，把陷入停頓狀態的電解鋁項目和汽車項目運轉起來。
在林封提供的礦藏圖紙支持下，一隻採礦隊伍很快就開到了孝義，這個地方埋藏著儲量相當豐富的鋁土礦，距離太原同樣才一百公里，運輸相當的方便，供電也容易，雖然因為沒有大型的河流，很難達到廣西百色那樣的冶鍊規模，不過用來支撐前期發展是足夠了。
不過煉鐵和電解鋁都是遠期規劃，基本只要煉鐵能在1911年年底之前投產，電解鋁在1914年之前投產，就不會影響到光復會的戰略決策，畢竟早期雙翼機都是木頭帆布的，用不到鋁合金這麼高大上的材料，少量使用的話可以從美國進口一點屯起來。
相對於電解鋁項目的進展緩慢，汽車廠項目倒是推進速度飛快，現代戰爭打的就是後勤能力，要是你後勤跟不上的話，有再多高科技武器也不敢給部隊裝備，打光了子彈的衝鋒槍還不如一把帶刺刀的栓動步槍好使，就例如辛亥革命的時候，就是因為後勤跟不上，所以北洋六鎮新軍一直都只能沿鐵路兩側展開，離開了京漢線和津浦線這兩條鐵路作戰，他們就立馬抓瞎了。
而且太原開發區發展的規模越來越大，遠距離運輸還能依靠鐵路進行，近距離運輸的話一直都用的是牛車或者人抗的方式，運輸速度緩慢不說極大的制約了開發區下一步的發展，必須抓緊時間上馬汽車項目，不但能解決後勤問題，還能加速工業區的發展。
汽車這種東西既然需求量這麼巨大，那就不能指望林封不使用手段作弊了，綜合現在的生產能力和市場需求，一款相當合適的微型卡車很快就玩成了設計工作，並且專用生產線也在一個月之後快速到貨。
在看了這款微卡的模型和標稱的技術指標之後，幾個光復會之中還算有點財力的，不惜把自己之前的工廠轉賣出去，也要參與進這個項目之中來，可以說是一個讓人打破頭的項目。
這款吸引了好多人的微卡，就是歷史上大名鼎鼎的福特T型卡車，在1913年推出之後剛好趕上二戰，生產數量簡直高到讓人仰望時會把帽子掉了，時間跨度上也才三四年，努努力就克服過去了，很容易大規模鋪開，要是搞一款太先進的，就算勉強能造出來，產量不夠也是白給啊。
不過原版的汽油機實在太不給力，被林封換成了一台12馬力柴油機，這種發動機在後世被很多拖拉機廣泛使用，因為大部分零件傻大黑粗，而且不包含任何電子元器件，所以生產難度相比汽油機低了很多，而且柴油機的特性就是扭力更大，更加適合用來載貨的卡車使用。
在換髮並且配合著強化了承重部分之後，這款卡車自重600KG，通常狀態下能運輸一噸重的貨物，地形平緩一點的話運個兩噸問題也不大，在平地上能夠跑出60KM/H，不但能在民用市場上大規模吸金，給軍隊裝備了用來運輸補給，還有拖動火炮都是很好用的。
有了卡車就必須修公路，不然讓卡車去那些坑坑窪窪的石子路上亂跑，不但影響運輸的效率，而且對卡車的壽命也有很大的傷害，柏油路雖然效果還更好一些，不過對工程機械的要求比較高，現在玩那個還不太現實，所以大家只是弄了一個大型的水泥廠，然後開始在山西的主要地區修建簡易的水泥路。
既然要解決交通問題，就不能夠忘記了最重要的正太鐵路，林封在解決了卡車之後，林封聯絡上了唐克斯：「唐克斯，我想你替我去一趟法國，找巴黎銀行談一下正太鐵路的債權和管理權的問題。」
「呵呵，這條鐵路剛剛竣工三年，這個時候找他們談收購，怕是談不下來吧。」唐克斯雖然嘴上說擔心談不下來，不過口氣上卻一點沒有擔心的意思。
「巴黎銀行作為一個整體，肯定是不希望這麼早賣掉的，不過具體到某一個負責人的話，我想我們還是很有些共同語言的，不管他有沒有獲得董事會授權，只要有人代表巴黎銀行簽了字，我們自然有辦法讓他們不敢反悔不是嗎。」林封對這一點同樣並不擔心，就算是在合同上吃了虧，既然是開銀行的，就一定要注重口碑，你都簽了合同了又沒事反悔，以後就別想在大規模項目的時候插手了。
事情果然不出林封所料，在種種合法的不合法的手段一起使用下，一份將正太鐵路權益轉交給保護傘公司的合同很快被簽署，而且以最快的速度得到了執行，當然了作為代價就是，林封他們必須一次性結清款項，不準在錢的問題上拖拖拉拉的，不然別人就有了反悔的借口。
四千萬法郎的確算是一筆巨款了，對俺大清來說難如登天，就算是現在的保護傘公司，也要咬咬牙才能夠從各個地方湊出來，為了緩解這個大動作造成的資金壓力，林封乾脆祭出了一件超級大殺器，他從後世打劫過來的可變編號型印鈔機，讓唐克斯辛苦一下，用鍊金術分析了一下這個時代主流貨幣的材料，直接自己印刷美金、英鎊、日元、法郎、馬克，然後利用『安·利·大·法·好』，把這些自己印的錢投入市場洗白。
石家莊路權管理處還有幾個高盧雞想繼續當自己的太上皇，可惜早有準備的林封弄來了幾個日本浪人，把其中一個帶頭的砍成了十多段之後，剩下的幾個立馬就比兔子還乖巧的辦理了交接，然後乖乖的滾回國當**絲去了。
鐵路管理權到手之後，雖然暫時管理層還是以外籍員工為主，不過一些之前申請了好多次，被鐵路管理房全部無視掉的支線鐵路項目，很快就動工了，太原開發區等幾個運輸量大的廠區，全部都很快通了鐵路，以後運貨就可以直接在廠區裝車了，運輸效率得到了極大程度的提高。