172.第172章 地獄犬亮相
聽到了這些數據之後，就算是海航和空軍的飛行員也露出了驚喜的神色，既然能夠參加這種機密的飛行表演，他們自然是各兵種當中最優秀的飛行員，對之前列裝的鷹式戰鬥機的數據基本都能倒背如流，也知道飛機性能當中對空戰最有用的是那部分。
這款新式飛機別的性能也就罷了，在最重要的速度和爬升上都提升了三分之一，可以說是具備了壓倒性的優勢，只要不犯一些低級錯誤，就算一個剛出航校沒多久的飛行員，也能駕駛著這款飛機在和老手駕駛的鷹式戰鬥機之間的空戰當中佔據優勢。
就算是幾個軍種領導人，也面露喜色的開始低聲交談了起來，雖然這款戰鬥機的打擊能力不如之前的鷹式，但是他們早就知道了，這次展示的飛機有三款，後面兩款就是戰鬥攻擊機，換裝之後攻擊能力不但不會下降，反而能獲得極大的提升。
看完了飛行表演之後，林封也非常的滿意，雖然這款飛機是以P-39為原型，但是這些研發人員並沒有直接照抄，而是只採用了相同的發動機布局，其他方面全部做了大刀闊斧的重新設計，就例如發動機艙門就是向後掀起的，而不是原本逗比的側開式汽車門。
他們還對飛機的機翼面積進行了略微的放大，雖然最大速度上略微降低了一些，不過因為鈦合金骨架和鋁合金蒙皮，對飛機的有效減重大幅降低了飛機翼載，配上更加出色的發動機，機動性整體提升了一個檔次，低空區域的盤旋戰鬥能力更是有了脫胎換骨的提升。
表演完了空戰性能之後，另外一架事先掛載好了火箭巢的同型號飛機出場，接替第一架空載飛機表演了一把火箭巢舔地皮，這種第一次投入使用的對地武器讓各兵種司令很是滿意，因為在飛機載荷不能提升的前提下，提高了飛機單次出擊所能攜帶的武器數量。
就算是幾個特級飛行員也異常高興，因為這種武器使用方式類似機槍，只需要把瞄準圈大概對準目標扣扳機，就有相當大的機會命中目標，比俯衝轟炸方便了太多了。
俯衝投彈的命中精度雖然很高，但是掌握起來對飛行員的要求很高，而且攻擊時候的危險性也很大，一旦不能及時拉起就會機毀人亡，使用了這種新的對地武器之後，新飛行員也能很好的完成對地攻擊任務了。
「非常不錯的飛機，我看到了研究人員的努力，這款飛機我覺得可以定型了，就確定為F-3『羽蛇』吧，希望你們能再接再厲，爭取研發出更加優秀的飛機。」林封最後給這款飛機做了定型，既是對『飛蛇』的一個致敬和懷念，也是為了表示這是毛毛蟲羽化之後的產品。
「接下來上場的，是一款雙發重型多用途戰鬥機，使用了和剛才一款飛行相同的發動機，懸臂式平直上單翼，採用三機身雙尾衍的布局，後起落架從後向前收入雙尾衍之中，聯通在一起的大型水平尾翼。」因為起落架的布局優勢剛剛已經介紹過了，所以高竹義直接開始了氣動的介紹。
就在高竹義開始講解的同時，跑道上的三身怪異戰鬥機也完成了準備，兩台發動機同時轟鳴著，開場就秀了一把比羽蛇快得多的加速能力，起飛之後立刻一個大角度的爬升，再秀了一把更加強大的爬升能力，完成了盤旋爬升之後，立刻以一個80°角急速俯衝了下來，在接近地面的時候才急速拉起。
等大家都消化了這場精彩的表演之後，高竹義開始講解飛機的具體性能了：「這款飛機全長12米，翼展16米，全高3。2米，翼面積32㎡，空重4800KG，最大平飛速度720KM/H，最大爬升率24米/秒，實用升限12000米，制空作戰半徑1200KM，攻擊作戰半徑600KM。
它的固定武裝使用同款機槍，把數量加大到了八挺，並且保證每一挺機槍的備彈量都沒有下降，而掛載能力也同樣的出色，擁有著最大兩噸的有效載荷，內側翼根下可掛載兩枚最新式的900KG航空炸彈或者大型副油箱，外側機翼上擁有六個輕載掛點，可掛載和羽蛇相同的火箭發射巢。」
因為火箭巢之前已經表現過了，所以這一次換了表演大角度俯衝投彈了，一架掛了兩枚900KG低阻炸彈的同型號飛機出場，先做了一個盤旋爬升，然後就是一個急速俯衝之後，把兩枚炸彈都一起丟進了一個五十米直徑的靶圈之內，把裡面了幾輛報廢的卡車炸了個稀巴爛，然後以一個接近6G的急速拉起結束了攻擊流程。
果然，在精確制導彈藥投入使用前，還是俯衝轟炸的精度最高，對地面目標的威脅也最大，別說現在才二十世紀二十年代了，就算到了噴氣機滿天飛的六十年代，照樣是空軍對地打擊的首選方式，確實威力名不虛傳，不是高空水平轟炸所能比擬的。
「非常精彩的表現，應當能夠成為將來守衛祖國天空的中流砥柱，那麼這款飛機的型號，就確定為F-4『地獄犬』好了，西方神話傳說當中，有一種三個頭的地獄犬看守著地獄之門，我希望將來能夠讓所有的敵人都知道，看到了我們的地獄犬出現在天空之上，他們就一隻腳他進了地獄之門。」林封大聲的鼓掌，為設計人員的優秀表現點個贊。
這款飛機也只有在他的金大腿上才能有機會列裝，雖然這次飛行表演要是泄露出去，能讓其他國家的飛行員心肌梗塞，不過這款飛機的設計圖泄露出去的話，就該輪到其他國家的財政大臣心肌梗塞了。
二級二速機械增壓的梅林發動機，就算是放到二戰時代也只有英吉利一個國家能造，在林封的記憶當中一直是水冷發動機的NO。1，弄到這個時代來之後更是碉堡，如果使用常規手段生產的話，那個造價估計能夠突破天際了，更何況這架飛機還配備了兩台這樣的發動機。
為了給飛機做有效減重，同時還要保證機體的堅固性不會下降，這樣才不會在急速俯衝拉起過程中解體，飛機骨架是由一次成型的鈦合金構件組成的，這玩意就算到了二十一世紀，都一直沒有能夠便宜的下來。
為了能夠在完成俯衝投彈以後，飛機能夠在飛行員因為高G動作反應遲鈍的情況下，自動在合適的高度脫離俯衝並快速拉起，配備了無線電高度儀的自動拉起裝置是必不可少的，還需要一套大型的全動水平尾翼來提高拉起速度，為了防止舵面積增大之後飛行員拉不動操縱桿，一套液壓助力系統也必不可少。
同時為了保證空戰時候的命中率，也為了不浪費特意空出來的機頭空間，這款飛機還裝備了一套帶雷達測距功能的陀螺式瞄準儀，並且用一台HUD（平視顯示器）把瞄準環投射到駕駛員面前，這套設備的價格同樣便宜不到哪裡去。
零零碎碎的算下來之後，這玩意就算放到二戰時期也沒有幾個國家能用得起，就算是開了各種外掛的新中國，也是這幾年發電量大幅度提高，供電充足之後才敢這麼奢侈的，最主要的是煉金生產線經過幾次改進之後，製作零件的成本大幅度降低，現在幾乎只需要一點點材料費和電費了。
「接下來出場的，將是一款專用的艦載機，為此特地選用了更加適合海上使用的發動機，這是一款使用渦輪增壓器的1200馬力風冷星型發動機，這款飛機同樣使用的前三點起落架，將整個機身和機翼融合在一起，在最大限度提高機翼面積的同時，降低飛機的長軸和翼展，給航空艦運用節約寶貴的甲板空間。」