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第569章接手1

  一個成功的團隊之所以成功,在於優勢互補,共同進步,對外始終團結如一人。從整體情況看,龍建華對重世這個團隊還是很滿意的。

  但也隱約感覺到,可能是自己太過優秀,權威太盛,導致內部競爭態勢不是很明顯,更談不上激烈;也是因為如此,他把原定在1985年左右才準備採用的六西格瑪模式提前引入。

  六西格瑪的核心是改進,是變革,都是因質疑而生的;將其引入公司戰略后,公司的很多管理就不完全依靠他,也是一種督促他們成長的方式。

  如果說收購阿里斯通、單佛思、奧特里弗等三個公司主要是為了擴展產品線、提前布點,那麼收購科萊斯樂則主要是引進愛科卡這個傳奇人物,讓重世現有高層管理人員看看他是怎麼想方設法把科萊斯樂扭虧為盈的……

  龍建華一行很快就與和愛科卡見了面。

  上次質詢的時候,有人透露,這宗併購案十個工作日可以給出最終結論。

  利用這個空隙,龍建華到矽谷以及周圍轉悠了六天,回到底特律后又在周圍轉悠了三天,把預定的各項任務完成。

  還沒到第十個工作日,他就收到了「通過」的答覆,所以接下來的時間是面見愛科卡以及科萊斯樂高層管理團隊。

  上午,他和宇文星等人來到科萊斯樂,在一間小會議室里舉行了三人見面。

  面對快60歲的敦實愛科卡,龍建華伸手和他用力地握握手,「很高興見到你。」

  前世,他是他心中的敬仰對象;此生,兩人至於能面對面坐在一起,並且今後能共事了。

  三人坐下后,龍建華笑道,「愛科卡先生,我們今後能一起為科萊斯樂公司的再次輝煌努力了。」

  他苦笑,「我很榮幸。」

  在他內心,其實很無奈。

  在坲德任八年總裁,把坲德從瀕臨破產一舉成為世界最盈利的汽車廠家,卻在54歲的時候被攆了出來;接受瀕臨破產的科萊斯樂,剛剛把局面穩定下來,結果又被重世集團收購,對他而言又是一個未來未知。

  龍建華開門見山地說,「愛科卡先生,我們對你這三年的工作很滿意,集團董事會決定繼續聘請你帶領科萊斯樂公司,不知你意下如何。」

  他眼裡冒出精光,又瞬間收斂,露出些許笑容,「我很樂意接受集團的聘請。」

  對這三年的工作,他自己也覺得很滿意。

  利用輿論壓力讓政府進行了擔保貸款保證流動資金、將三十五位副總裁壓減至十四人降低成本和管理順暢,推出分期付款模式擴大市場,組建質量監督委員會保證質量,等等,效果還是很顯著的。

  龍建華拍拍手,「很高興你能接受董事會的聘請。為了科萊斯樂公司今後的發展,我們現在來交流一下集團戰略。」

  愛科卡很真誠地說,「很樂意。」

  龍建華點點頭,「我們重世集團的戰略核心有四項:管理先進、技術領先、全球化、服務。」

  愛科卡聳聳肩。

  龍建華繼續說,「管理先進。我們要不斷推出新的管理模式,不斷完善各種管理……接下來,科萊斯樂要執行6S現場管理、質量管理體系和六西格瑪管理。」

  看到龍建華說到這裡停了下來,愛科卡知道這是在給他思考和提問的時間,便問道,「董事長先生,我知道前面兩者是你提出來的管理模式,在全球也引起很大反響;前段時間,科萊斯樂已經決定要採用這兩種方式。我想請問一下,六西格瑪又是什麼,用統計方式來找原因嗎?」

  西格瑪是數學中的標準差,他這麼想,說明他的數學知識還沒忘。

  宇文星笑著說,「這套管理模式其實也是董事長提出來的,現在已經在集團有關企業推行。」

  愛科卡皺皺眉,帶著疑惑問道,「絮我直言,管理模式並不是越多越好。」

  看到龍建華只是看著他,並沒說話,便繼續說,「作為企業,應該根據自身特點尋找適合自己的管理模式。」

  龍建華搖搖頭,「企業具有自身的特點,是因為有自身的企業文化。至於管理模式,共性的優秀管理模式是必須要採納的。」

  「我們的6S管理和質量管理體系之所以被全球企業界認同,這就是優秀的管理模式。」

  「6S管理主要針對現場,讓人精神愉悅,減少安全風險;質量管理體系是有章可循,按照既成的最佳方式進行工作,降低成本,提升質量。」

  「而六西格瑪管理模式的核心是質疑,是變革,其最終經驗是質量管理體系執行的基礎。」

  「六西格瑪管理模式是對一切不合理的流程、操作進行改進,使其合理,這樣可以降低成本、提升產品質量、提升服務質量。」

  「這三種模式,6S管理主要針對企業內部現場,質量管理體系和六西格瑪則是以顧客滿意為出發點,或者說是顧客驅動。」

  愛科卡呆了呆,隨後刮刮鼻子,不確定地說,「這麼說來,六西格瑪是創新,質量管理體系是穩固,6S管理是基本。」

  這個總結不是很妥帖,但龍建華沒有解釋。過幾天吳惠如團隊就要過來,他們會把這個講清楚的。

  他轉而說起第二個話題,「按董事會的決策,科萊斯樂公司從今天開始變成重世集團的乘用車事業部,主管汽車生產和銷售,這個事業部總經理將由你擔任。」

  這相當於把愛科卡固定在汽車領域。

  前世,在科萊斯樂大幅盈利后,愛科卡開始大肆多元化,結果接連失敗,導致科萊斯樂輝煌了十來年後再度陷入破產境地。

  愛科卡雙手搓搓臉,「董事會的意思是把汽車領域獨立出來?」

  龍建華點點頭,「專業的事情要由專業的人來做。我可以明確告訴你,只要價格合適,M-1要被出售,鋼鐵公司也是如此,通訊則會轉為民用。」

  「在沒出售之前,科萊斯樂還是一個整體,你還是科萊斯樂公司的總裁。等這兩家出售之後,汽車事業部才正式運作。」

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