第690章 交給你們一個任務
第二天上午十一點，龍建華和王克儉、劉段梵從底特律機場出來，看到接機處的愛科卡，三人直接朝他走去。
在和龍建華握手的時候，愛科卡笑道，「董事長，你的體力還真充沛。我在鷹國睡了整整一晚才回家，回家又睡了兩晚才恢復過來。」
龍建華微微一笑，「年輕就是資本。」
愛科卡呵呵笑道，「確實，年輕就是資本。」
扭頭看向王克儉，「王先生的資本就差了那麼一些些。不過，現在看來也很不錯。」
王克儉不好意思地說，「我昨天睡了一天，在飛機上也睡了近一個小時。相比龍總，我是差遠了。」
走在旁邊的劉段梵面無表情，心裡直哼哼，「想跟龍總比，有幾個人能比？一個人能掀翻十幾個訓練有素的，按他現在打拳的架勢，對力度的掌握和速度的控制，我這個安保部第三名已經遠遠不夠了，就是一直在進步的老大都應該不是他的對手。」
上車后，愛科卡搓搓手，「董事長，現在有一家公司想購買我們的M1，開價兩億美刀。」
他以前想把M1賣掉，也聽龍建華想把這家廠賣掉，所以在上車的時候，他上了這輛車，想把這樁事情彙報一下。
龍建華淡淡地「哦」了一聲，隨後問他，「你怎麼想？」
他似乎有些猶豫，「現在的效益不錯，每年有幾千萬美刀的利潤，今年預計有三千萬。但董事長以前講過要賣，我認為在適當提高價格后可以賣。至於合適的價格，我認為在二點七億到三億美刀之間，畢竟我們現在不缺那點錢，每年有三千萬的收益也不錯。」
被重世收購后，他不缺錢，並且可以到處收購，而今年的利潤也可以達到三十三億以上，更不著急賣了。
還有就是，今年在中東又獲得一個大訂單，保證明年M1的利潤也不會低於三千萬，心裡有些捨不得。
但龍建華以前提過，他不能不當一回事。
龍建華沒有很快回應，而是過了一會才說，「你們已經獲得了一個較大的訂單，確保明年的利潤無憂，不賣也可以。」
隨即話題一轉，「如果你們把這家廠改為生產汽車，估計利潤會怎樣？」
經過強大的市場營銷，汽車事業部的形勢越來越看好，無論是小汽車還是商務車，亦或是貨運車，庫存產品不夠半個月買的，這與他的思路不符。
他不想搞飢餓營銷，而是要擠壓對手，把汽車事業部變成當之無愧的世界第一大；還有一點很關鍵，他想熬幾年，等出售的更合適時機。
愛科卡愣了愣，晃晃腦袋后說，「對這個方案，我們還沒研究過。不過，從資本回報率來講，M1還是很不錯的，我也不贊成這個時候賣。但轉產汽車，我確實需要重新進行論證。」
他怎麼都沒想到，董事長會提出把M1轉產汽車，這牽涉面就寬了啊。不過也是，作為一個集團的董事長，他管的只是全盤，管的是利益增長，具體細節是他們這些中高層去實施的。
想到這裡，他輕輕地揉揉太陽穴……頭昏。
簡單吃過中飯後，龍建華來到專為他準備的辦公室，把事業部給他準備的生產、銷售和財務、人員以及六西格瑪報錶快速看了一遍，隨後休息了半個多小時。
在聽取了事業部十八個總裁級別的人分別彙報后，他把看到的一些問題抽象地講了一下，隨後把各種管理體系的推進進行了重點要求。
從報表中可以抽象出，由於6S管理，事故發生率比82年降低近六成，比81年更是降低了九成六，不得不說是巨大的進步。
由於精益生產管理帶來的效益也達到三千九百萬，相比去年增加近兩千萬。
由於質量管理體系的嚴格實施，一次性合格率達到99.9%，僅憑這一項，就帶來了近三億美刀的效益。
六西格瑪管理已經投入4.5億美刀，目前產生的效益的只有1.8億美刀，但這些項目最長期限是三年，三年內能收回預計是11.7億，按目前趨勢還是很樂觀的。
由於今年的效益大幅度提升，高到一個他們從沒想到過的數據，所以一行人都很亢奮；在聽到龍建華把由於管理而帶來這麼多效益時，他們冷靜了下來，眼裡冒出驚奇的目光。
這些數據，龍建華在香島就已經收到，只是通過現場看報表落實而已。
看到他們的表情，他嚴肅地說，「管理出效益，不只是嘴上的一句話。我要求各位，在任何時候都要管理規範，同時要注重成本。」
「有個別人可能認為，我們六西格瑪項目這兩年已經投入6.7億美刀，可現在只收回3.1億美刀，完全是不合算的。」
「我要告訴大家，這種想法是完全錯誤的。我們只是在打基礎，在解決一些本來就應該解決的問題……」
?嚴格的管理會增加成本，這是避免不了的；但嚴格的管理更可控，在正常的情況下會降低失誤率，這也是毋容置疑的。
企業大了，人員構成雜了，沒有嚴格的管理，將會產生更多的內耗，增加更多的成本；管理嚴格后，雖然管理成本會增加，但內耗會少。
作為質量管理體系，就是按既成的成功經驗操作，失誤率會降到最低；不能再降的，需要用六西格瑪項目或小攻關來解決。
會後，一行去汽車生產線參觀，看到巨大車間內的四條生產線和四排工具、配件線，龍建華點點頭。
至少從現場管理講，還是很規範的，各行其是，互不干擾。
龍建華走到第二條線旁，站在第一輛看工人組裝。
一個人站在車前，裝發動機部位的螺栓；一個人坐在車內，安裝車內部螺栓；兩個人抬著后擋風玻璃，正準備安裝。
他抬頭看了看頭頂，又看看旁邊三條生產線，低頭摸了摸車門，隨後慢慢朝前走去。
看到他陷入思索的樣子，其他人沒有吱聲，很安靜地跟著他朝前走。
走到車間外，他站定，轉身對愛科卡等高層說，「交給你們一個任務，把汽車生產的自動化程度提高一些。」
生產副總裁蒙奇是一個絡腮鬍子，他馬上回應，「我們正在想辦法，已經和研究院聯繫過了。」
龍建華問他，「和他們提過什麼具體要求？」
他搖搖頭，「我們只是要求自動化程度越高越好，並無具體要求。不過，我們把生產流程向他們進行了描繪，說明哪裡是我們最希望的。」
這也是一種方式，把流程講出來，要求對方去研究，最終決定是否使用；但龍建華不這麼想，他要求從局部開始改造，改造一點用一點。
所以他搖搖頭說，「我希望你們能改一點就用一點。比如，可以用一種什麼樣的方式，把玻璃直接送到車的周圍，不要準備那麼多工人去抬；工人操作的時候，能不能讓他們處於最合適的體位，這會提高工作效率；還有車門，能否採用一體衝壓工藝而不用焊接方式……當然，這都要進行成本核算。」
幾人呆了呆，都是汽車製造業的老手了，怎麼就沒想到這些呢？
作為一個董事長，竟然能想得這麼具體，難道真是因為帶了研究生的原因？
蒙奇嘿嘿笑道，「董事長，我們沒想過這麼具體……」
愛科卡把話接了過去，「董事長，還是您說得對。我們這一層的人，可能主要還是執行的多了，所以在這些方面有些不主動。你提的這些問題，我們會好好考慮，和研究院對上口，然後計算成本。不過，你提的這些都是今後的發展趨勢，我們一定要把握住的。」
在米國，工人只上那幾小時的班，一般吧參與企業的這些；即使獎勵措施已經建立，科萊斯樂也沒獎勵多少錢出去，就是一個很好的佐證。
只要待遇，不想其它，這就是米國現階段米國工人的思想特點。
工人是這樣沒關係，管理層還是這樣就不行了。
龍建華在這裡這麼提出，就是要敲打他們，讓他們往深里思考，往長遠利益思考，不能只顧眼前利益。
看到他這麼講，他點點頭，「這個問題，你們要好好考慮，到時候把結果和進度告訴我。」
這話被站在旁邊的王克儉已經記錄下來。
龍建華說的話，他每次都記錄了下來，尤其是這樣要結果的；如果他們沒給，他還要去催，然後向龍建華彙報，這是他作為一個秘書的職責。
愛科卡點點頭，「這事，我們等會就安排，明天討論，然後和研究院聯繫，一個禮拜給你結果。」
龍建華點點頭，「這是我看到的，應該還有很多我沒看到的。我們的六西格瑪管理，就是要極大降低劣質成本，希望你們認真思考，降低更多的劣質成本。」
愛科卡點點頭，「好的。」
他這樣表態不行，龍建華隨便提出的三點，一體衝壓工藝是他們沒考慮到的，另外兩點是很具體的，比他們的一攬子交給別人更具體。
蒙奇眼冒精光，流露出的儘是敬佩之色。
如果說以前只是因為管理方面欽佩的話，現在在專業方面也崇拜起來。
如果說以前只是因為管理方面欽佩的話，現在在專業方面也崇拜起來。