第二十九章 崑崙
當飛機飛到崑崙站上空時，給人的感覺就好像，遨遊在太空。
這裡是地球上能見度最高，空氣漂浮物指數最低，年平均風速最小，年降雨量最低，每平方米生物數量最少的區域。
換句話說，這裡是地球上，最接近外太空環境的區域。
從上空可以看見，下方一共有七個集裝箱一樣的建築，這和中山站非常不同。
南極事物委員會通過了崑崙站計劃后，此地迅速被建設了起來。
不過，這裡的建設成果用肉眼看，就能發現只是暫時性的。
內陸最大的考察站泰山站正在建設中，泰山站將會是一個巨大的飛碟型單體建築，可以容納的科考人員和設備遠比崑崙站更巨大。
從這個角度講，崑崙站的建設，單純就是為了在極點、磁點、高點、冰點四大地點中佔據一個坑位。
不過目前泰山站的建設還很漫長，在此之前，崑崙站要肩負很多的科考任務。
崑崙站整體都是用高強度鋼材建設，理論上可以保證零下一百九十度以內的正常運轉，這個溫度在地球上是不存在於自然環境中的。
說的直白一點，這也是在實驗航天金屬。
整個崑崙站一共七個箱體，被分割成了眾多工作間，不過從外面完全看不出這一點。
飛機逐漸降低，清楚的能看到，崑崙站前方的平整地面被建設成了永固平面，用於停放車量，以及雷達監測站和航空指揮塔。
飛機降落，就標誌著，已經來到了南極最高點，也是地球上最接近太空的地面。
站在這裡，如果你是一個有信仰的人，那麼你會覺得，抬手就可以觸碰上帝。
科考人員見到飛機停穩，立刻驅車前來。
裝載活體標本的箱子並不能長久暴露在如此冰冷的環境中。
飛機經過特殊改裝，尾部有一個艙門，和電影中常見的運輸機很像。
或者換句話說，新舟600本來就是按照軍用運輸機設計的，民用版本是閹割版。
方宏打開了直播，目送一件一件的標本被送到車上。
下飛機，方宏就看到了崑崙站的負責人，不是站長，而是設備負責人——顧教授。
顧教授和方宏握手：「你好。」
方宏受寵若驚：「您好您好。」
顧教授點頭：「感謝你為祖國科考做的貢獻，這一次你過來的原因上面已經發了指示過來了，全力支持。」
方宏點頭：「感謝。」
「不過有一點，接下來的科研，不能拍攝了。」
方宏微笑：「本來我的冒險也不包括這一部分。」
顧教授看了看手錶：「你可以在崑崙站休息二十一個小時，明早出發，我們給你提供了專業設備以及南極車，祝你好運。」
事實上，這一次冒險之所以能得到南極科考或者說得到國家海洋局的支持，就是因為這是一次刷新紀錄的機會。
歷史上已經多次有人通過徒步等多種手段衡越南極成功，但是無一例外，他們都繞過了崑崙站所在的冰穹a，原因就在於，這裡是不可靠近之地。
從這裡路過的，必死無疑。
不過方宏採取的是從高點往下的路程，不用攀登高點，難度降低不少。
「目前我們身處南緯八十一度，距離南極點一千零六十公里，我的計劃是用十四天時間穿越到南極點，完成整次冒險。」
「槍哥，南緯八十一度到南極點沒有一千零六十公里吧，每一度緯度之間只有一百一十一公里啊？」
方宏笑了笑：「你們說的是平均數，我說的是實際距離。事實上，地球是扁球體而不是正球體，所以赤道之間的每個緯度之間距離更近，兩級每個緯度之間的距離更遠。從崑崙站到美國南極點站的確是一千零六十公里，應該說是一千零六十六公里七百二十米。」
從某種角度講，這一塊土地與世隔絕。
南極科考團曾經用了七次擴進式的冒險，最終從地面登頂冰穹a，創造了歷史記錄。
從地面上，要到其他科考站去，是不可想象的。
剛剛進入直播間的唐藝馨刷彈幕：「啊，到崑崙站了啊？」
「酒姐，你不會不知道吧？」
方宏看到后也回應：「是到崑崙站了，你這幾天沒有在直播間啊。」
「我被報社派去學習去了，報社給我任務叫我回來報道呢，沒想到已經錯過了新發現了。」
經常出沒在直播間的憂桑的小胖：「槍哥的冒險旅程一隻那麼有趣，錯過了前半部分，不是還有後半部分么。」
「九十九十。」
「還一百一百呢，能不能好好說話。」
「就是，就是，麻痹的輸入法，老打錯別字。」
「槍哥，有什麼要準備的嗎？」
方宏微笑：「當然要準備，我要準備高熱量食物，半個月份的，還要準備一些小設備。」
等到方宏到了崑崙站的廚房，所有人才知道方宏所說的高熱量食物都是什麼。
速食麵，或者應該說叫做油炸面，各類油炸麵食。
「打面的時候一定要勁道，不然太佔據空間了。拉好面之後過水煮，然後在冷水裡浸泡，濾水后炸干就行了。」
為了節省空間，方宏還多做了一步，那就是把面壓緊。
「我去，槍哥你幹嘛不直接帶一箱速食麵算了。」
方宏無奈：「太佔據空間了，還是自己做比較好，另外為了有熱水，我還得攜帶一些軍用的發熱包。」
單單是帳篷設備，就足夠麻煩了，大量的食物和水，也要佔據很大的空間。
所謂的南極車可不是一輛大卡車，而是小型車輛，車輛本身要攜帶的油也非常佔據空間。
炸好面后，方宏開始分帶裝，然後又做了一些油餅，脫水蔬菜，乾果。
「你一定不會喜歡從冰箱里拿出來的速食麵的。」
做脫水蔬菜時，方宏還見到了目前在崑崙站工作的邱青的同事，生物學家王征。
私下裡，王征告訴方宏，他的工作是在邱青的無土養殖蔬菜的研究上再進一步，脫離人工熱源，利用陽光溫室建設更高級的蔬菜培育基地。
不過在此之前，還得先弄出led冷熱光培育技術。
休息之前，顧教授專門帶方宏熟悉了車輛，不過並沒有直播出去。
「這裡，這裡，還有這裡，是數據監測儀器，每一次休息的時候，你都要確保它們正在運作。」
實際上，這一次，南極科考團也希望藉由方宏的冒險，拿到第一手的不可接觸之地範圍內的氣候數據。
「這裡是油口，肋部慣油的，這裡是空調口，兩個口子不能同時打開，會爆炸的。我也是提醒你，這是設計上的缺陷，雖然安裝了電子設備鎖，不過誰也不知道它會不會拋錨，一定要記清楚了。」
開空調不加油，加油不開空調。
顧教授拍了拍方宏肩膀：「德國造的車，近幾年來他們對於科考投入不斷降低，這些設備已經很差勁了，可惜了，如果你晚兩年挑戰這個冒險旅程，就可以用上我們自主產權的車子了，比這個高科技的多。」
旁敲側擊了一番，方宏才明白，國產正在實驗的那輛車，採用了拖箱結構，負重高達五噸，採用了坦克履帶，航天器抗寒系統，自動化駕駛，北斗衛星許可權，據說速度可以達到六十五公里，比目前最快的南極科考車都快一倍。
不過，無福消受咯，方宏得駕駛著二十多年前的德產老式科考車，去挑戰白色恐怖之旅。