华夏航天局的会议室中,气氛沉默。
在总工程师将人工冬眠仓的好处阐述了一遍之后,几乎所有的参会人员,都陷入了漫长的思考中。
人工冬眠仓确实是一个好东西,和航空航天计划简直是绝配。
不管是在前往火星的航行过程中,还是在抵达火星后的科考任务中,都能发挥非常重要的作用。
说实话,很多人都心动了,想要在登火计划中加入人工冬眠仓。
但是,这个产品真的太新了。
新到大家根本都没有接触过,对其几乎没有任何了解。
搞科研的,最怕的就是自己不了解的东西,特别是还要将自己不了解的东西加到正在研究的项目中,这更加让他们担忧。
见大家都面露难色,总工程师便再次说道:“不如这样吧,我先联系瑞康集团,让他们送来几台样机,我们了解一下这款人工冬眠仓真正的性能情况,并且进行一下太空模拟试验。”
“如果在真空失重的情况下,冬眠仓依旧可以稳定正常的工作,我觉得应用这款产品也没什么问题。”
“瑞康集团,大家应该也是有所耳闻的,他们连器官再生设备这种近乎幻想的医疗设备都能做的出来,而且生产投入使用已经数百台了,至今都还没出一例事故,他们的技术还是值得信赖的。”
“如今缺少的,只是太空环境下使用设备的运行数据而已,我们测试测试,就能知道情况了。”
“可以!”
“同意!可以试一试!”
“如果真的性能稳定,可以承担航空航天任务的话,确实可以加入到登火计划中!”
“对,我们也不是迂腐之人,有好的技术,只要足够安全,那都可以大胆尝试的!”
一时之间,会议室里都是赞同的声音,哪怕那位一开始坚定反对的工程师,也没有再说什么,只是沉默着。
大家都希望登火计划可以更好,更顺利的完成。
如果人工冬眠仓真的可以提高任务的完成度,那当然没有理由拒绝。 ……
很快,华夏航天局就通过卫生部的关系,向瑞康集团提出了需要几台用作于航空航天测试的人工冬眠仓样机。
收到消息的陈长安没有丝毫犹豫,就让杨汇从仓库中调了三台样机发往了京都。
虽然说是用于航空航天的,但是冬眠仓也不需要再进行什么适应性的修改了。
因为这玩意研发的出发点,本身就是医用和航天领域两开花的。
在研发设计时,就已经充分的考虑过了未来会用于航空航天领域。
所以整个人工冬眠仓都是一体式的,没有如何外露的设备,外壳直接用一体式的坚硬金属注模,所有的子系统都被放在了内部,并且进行了除磁方面的工作,不会有任何电磁信号外露。
至于人工冬眠仓本身的能源供应,也是使用高能固态电池进行供应。
一块八千克重的高能固态电池,可以为冬眠仓提供两年的深度冬眠能源,储存在冬眠仓内部的营养液,也足足有三十千克,一次注入,可以让使用者冬眠到极限时间。
而且在设计上,还有太阳能发电的系统,只不过平常不用,是紧急情况下才会启动,内部的太阳能帆板在弹出后,可以利用光能效应发电,足够维持冬眠仓内部的维生系统。
而且如果不算外部供应的话,冬眠仓自身最多只能存放1千克的浓缩液态氧气,也就是七百升的气态氧。
七百升液态氧气,足够给冬眠者使用七八百年了!
所以理论上,如果冬眠仓在一个极端环境下,是可以自我运行七八百年的,只不过受限于目前的基础工艺不太行,实际上制造冬眠仓的零件,哪怕是在真空环境下,一百年左右就会完全磨损完.……
这是基础工艺的问题,陈长安真没办法解决。
所以就造成了现在这个尴尬的情况,明明设计运行年限极限可以达到七八百年,但是实际上却只能用一百年。
不过也够用了,就算是在火星上遇到什么极端情况,宇航员们都躲进了冬眠仓中冬眠,几年内地球这边就能派遣人去把他们救援回来了。
除非地球爆炸了,人类死光了,可能才无法派遣后续救援队伍去救援他们。
不过如果真遇到这种极端情况,好像救不救也无所谓了…… ……
通过空运,三台瑞康集团刚生产出来的人工冬眠仓,就被送到了华夏航空局的总部。
为了迎接这三款对航空航天领域拥有划时代意义的设备,华夏航空局的所有工作人员,几乎都聚集在了航天局内部的机场,等待着货运飞机降落。
当货运飞机降落机场,并且从机尾拖出三个2米长的大箱子时,围观的工作人员都毫不吝啬的送上了掌声。
不管这次登火计划赶不赶得上用到人工冬眠仓,这款设备对于未来航空航天领域都会有非常大作用的。
就算现在不能用,改一改,修一修,完善一下,以后终归是有用上的一天!
三台设备很快就通过工作人员,转移到了华夏航天局三楼的模拟太空舱实验室中。
在这,有一个可以完全模拟太空失重状况下,载人航天器内部情况的一个小房间。
所有的航天员,在第一次上天之前,都是在这个小房间里进行各种失重模拟试验,以及模拟航天器操控等一系列训练。
而今天,这间模拟太空舱,迎来了一个新成员。
一台已经拆开了包装的人工冬眠仓,被工作人员放入了模拟太空舱中。
人工冬眠仓的安置非常方便,因为本身有自带电源,所以不必与太空舱内的供电联系在一起,这大大提高了便携性。
对,一台两米长的设备,却有“便携性”。
因为只要不和航天舱连接在一起,那么就代表这台人工冬眠仓是可以随处移动的。
在天上航行的时候,可以放在航天器中,等降落火星了,宇航员们可以把冬眠仓搬到火星上。
火星的重力只有地球的三分之一,所以宇航员感受到的物品重量也只有三分之一。
一台原本重量快一吨的人工冬眠仓,在火星上只有大概三百多千克的重量,三个经过专业训练的宇航员完全可以轻松搬动!
这无疑大大提高了宇航员在火星科考站上的安全性。
只要多运输几台人工冬眠仓,华夏完全可以在火星上搞一个紧急避难所,再在载人航空器上安置几个人工冬眠仓。
这样不管发生什么意外,在火星科考站上的,或者正在载人航空器上的宇航员,都可以第一时间确保自身的安全!
光是这一点好处,就已经让宇航员们安心不已了!
在距离地球最远距离超过4亿公里的火星上,这样一台冬眠仓,给宇航员带来的安全感,简直是无可比拟的!
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