第二百六十六章 下線測試！
泰勒汽車公司原本的三間大型廠房，在陳默收購公司，並改名為神盾汽車公司之後，也跟著做出了調整。
原本的汽車生產車間在合並了特種車改裝車間的設備和人員，並且對生產線做出調整和升級之後，成為了公司現在的唯一產品，越野防彈車的生產中心。
原本的特種車改裝車間則被清空，並重新添置了大量大型特種合金冶煉、鑄造、鍛造和加工設備之後，變成了新型發動機和特種合金車身的生產中心。
另外一座零部件加工和底盤生產車間則沒有做出太大調整，隻是部分重要零件和底盤的生產原料換成了新型的H-2型特種合金，並且替換升級了一部分激光切割機，數控加工中心等加工設備。
大把的金錢撒出去，車間的調整和設備升級很快就已經完成，這裏畢竟是米國，沒有什麽高精度數控加工設備禁售一說，隻要有錢，再先進的設備也能輕鬆買到，雖然很陳默空間中的那些來自九頭蛇的頂尖設備沒法比，但對於當前防彈越野車的生產，還是足夠用了。
人員、設備、場地到位，汽車底盤，車身和發動機等的圖紙修改也在陳默獨力完成了最難的部分修改工作之後，在研發和設計部門全體員工的努力下很快完成。
一切準備就緒，接下來，整個生產線便直接開動了起來，投入了生產。
第一輛車很快下線，試車時，除了還在生產線上的工人之外，所有空閑的研發設計和行政部門的人員，幾乎全部來到了測試場邊。
他們想要看看這輛經過陳默這位厲害的新老板親自改進之後的車型最終表現到底如何。
經過之前陳默成功改進了新型發動機，將發動機性能提升了一大截之後，沒有人會懷疑陳默的能力。
他們隻是想知道，這款車到底能夠達到什麽程度，能不能讓他們的公司憑借其一舉崛起！
在眾人期盼的眼神中，一輛外觀大氣威武，看上去更像是運動型城市suv的黑色大型越野車從生產車間的大門緩緩駛出，平穩地開到了測試場中停了下來。
這輛車的車身沉穩大氣，既不像那些大型民用裝甲越野車那樣，如同軍用裝甲車一般的外形，棱角過於硬朗張揚，生怕別人不知道自己是部防彈車。
也不像一般的防彈越野車那樣外形臃腫，笨重，而是如同一輛輕快的常規SUV一般線條流暢，整體造型給人的感覺沉穩大氣之餘，又不乏時尚運動之感，絲毫看不出防彈車的臃腫和笨重。
這輛車雖然看上去更像是一輛城市運動SUV，似乎更加偏向於速度，但其實本身的越野性能非常強悍。
普通的路況自不必說，哪怕遇到更加複雜崎嶇的路段，原本的底盤高度無法輕鬆通過，隻要切換至強力越野模式，底盤升到最高，最小離地間隙足有五十多公分。
雖然無法像幽靈戰車那樣無視地形，但也足以應對各種崎嶇路麵，越野性能不比任何越野車差，甚至還要強出很多。
所有的障礙測試全部輕鬆通過，其他的陡坡，涉水，側傾坡道，U型橋等項目，也全都完美通過，表現極為驚豔。
而隨後進行的速度方麵的測試更是讓所有在場的人眼前一亮，運動SUV的外表，卻擁有著超越硬派越野車的強大越野能力，而在速度上的表現更是堪比跑車。
百公裏加速僅需3.6秒，靜止至200公裏/小時加速時間為12.8秒，最高車速可達305公裏/小時。
刹車係統同樣性能出眾，從時速百公裏到靜止的製動距離僅為33.7米。
這些強悍表現比一般的普通跑車還要更加優秀，跟頂級跑車相比也可以說是不相上下。
隻不過，這畢竟是一部越野車，為了保證內部空間的舒適度，整體體積比較大，車身外形尺寸雖然經過優化，盡量降低風阻，但跟那些最最頂級的超級跑車相比，還是要略微遜色一籌。
不過這也已經足夠了，這畢竟不是一款專門為了追求速度而設計的跑車，一輛越野車能夠擁有堪比頂級跑車的性能，已經足夠讓人驚訝的了。
就以今天的測試結果來看，不管是在越野能力還是速度方麵，這部車的表現都堪稱完美，在場所有人的心中都不由得激蕩了起來。
頂級越野＋頂級跑車，這種組合在以前是從未有過的，光是底盤和外形的巨大差別就讓這兩者無法在一輛車上同時兼顧。
越野能力越強，速度方麵的表現就越弱，同理，速度越快，越野能力也就越差。
越野車巨大的體型和風阻讓它不可能跑的太快，而跑車低矮的地盤也不允許它們在稍微顛簸一些的路麵上行駛。
兩者可以說是互相矛盾，彼此對立的，而如今，這兩個似乎不可能兼顧，同時出現在一輛車上的兩個對立屬性，卻在他們這裏實現了，別說是顧客，就是他們現在都恨不得開一輛回去，管他多少錢！
此時此刻他們毫不懷疑這輛車將來的銷量，或者他們應該考慮的是產能能不能夠跟上，總經理邁克爾已經開始考慮購買全自動生產線的事情了，要想大幅度增加產量，最好的辦法就是更換全自動化汽車生產線。
一條汽車自動化生產線便可以實現年產汽車五萬輛，是他們之前汽車年產量的二十多倍。
越野能力測試和速度測試全部完成，這款車卓越的性能表現讓在場的所有人都對公司的前景充滿了信心，幾乎所有人都以為，對這輛車的測試就到此為止了，至於最初的防彈功能，所有人都知道，原本的防彈裝甲幾乎全部被取消，隻剩下了防彈玻璃，車身外殼換成了三毫米厚的合金鋼板，結實肯定是很結實了，但能不能防彈就兩說了。
沒人認為這層三毫米的合金鋼板能夠比得上原本多層防彈材料組成的厚重防彈裝甲。
所以當車被開到了測試場地盡頭的一片空地上，而他們所有人都被趕到了拉起的安全警戒線外的時候，每個人都是滿臉的疑惑不解。
這是要幹什麽？怎麽還拉起了警戒線？
直到一挺機槍在越野車對麵架起來之後，眾人才終於反應過來，這竟然是要進行防彈性能測試！
隻是那層三毫米厚的合金鋼板有什麽好測試的，在機槍的掃射下，還不是秒秒鍾被射成篩子！
難道老板這是想毀車玩？聽說不少富豪就喜歡用機槍摧毀各種名車來尋找刺激，難道他們年輕的老板也有這個愛好？
沒有人覺得這次防彈測試有什麽意義，不過好奇心還是驅使著他們留了下來，繼續看了下去。
連綿的槍聲很快響起，機槍開始向越野車展開了掃射，一枚枚子彈陸續擊中了車身，車門，引擎蓋和車窗玻璃都被子彈命中。
還沒等眾人注意車身受損的情況，剛剛被子彈擊中而出現輕微破損的玻璃表麵迅速升起一道道與車身相同顏色的擋板，把包括前後擋風玻璃和所有車窗在內的玻璃全部擋了起來，四個輪胎處也從上方的外殼中降下了一道擋板，把輪胎給完全擋住，包在了裏麵。
整個車身此時完全被漆黑的合金鋼板包裹了起來，原本整車防禦最弱，最容易被持續攻擊破壞掉的防彈玻璃和防彈輪胎外麵多出了這層合金鋼板之後，越野車防禦最薄弱的環節便被彌補了起來。
加上底盤下方覆蓋的一層和車身外殼相同的特種合金鋼板，整車的防禦渾然一體，不必再擔心會從防禦的薄弱處被攻破。
這層擋板的原理很簡單，隻是相當於在玻璃和輪胎的外層，又多了一層可以快速升降的合金鋼板材質的車窗而已，與普通車窗玻璃升降，原理類似，不過設計的更巧妙，展開的速度更快，同時可以手動開啟或者在受到攻擊之後自動開啟。
而玻璃全部被擋住之後，車身前後和兩側隱藏布置的多部攝像頭，將把外麵的圖像實時顯示在玻璃內側的透明顯示器上，看上去和平時差別不大，完全不影響正常駕駛。
越野車這突然的變化嚇了眾人一跳，驚訝於這一巧妙設計的同時，眾人終於把注意力放到了受到攻擊的車體上。
為了防止被流彈誤傷，安全警戒線拉的很遠，所以他們看的其實並不是非常清楚。
他們隻能模糊的看到，在車身上隨著子彈的命中，原本的黑色車漆被破壞，出現了一個個在陽光下泛著銀光的“彈孔”，似乎是被子彈直接擊穿了。
機槍聲持續了足有一分鍾才終於停了下來，這一分鍾裏，機槍向著停在那裏接受測試的這輛越野車射出了近千發子彈，整個車身左側，正對著機槍的一麵幾乎被從頭到尾犁了一遍，密密麻麻的銀色圓點布滿了這一側的車身。
接下來是手榴彈和地雷的攻擊試驗，數枚手榴彈被測試人員固定到了距離車身一米遠的遙控觸發設備上，撤到遠處安全距離後確認沒有問題，便直接遙控引爆了幾枚手榴彈。
幾聲響亮的爆炸聲幾乎同期響起，球團火光在越野車周身爆發開來，煙火散去，車身之上除了密集的銀色圓點，又多了好幾片黑灰色的爆炸痕跡，但看上去似乎並沒有被手榴彈爆炸的威力撕碎。
看來這三毫米厚的鋼板還挺結實！
對手榴彈的威力沒有太大認識的圍觀眾人不由得自己心中想道。
最後，一枚安放在車身下方的地雷被引爆，巨大的爆炸聲伴隨著劇烈的火光和震動同時響起，五米多長，重達2.5噸的沉重車身被爆炸產生的強大推力從地麵頂起來一大截，隨後又重重的跌落下來，靜靜地屹立在了原地，看上去並沒有受到什麽傷害。
由於場地的限製，並沒有再繼續進行更大威力武器的測試，不過光從前麵幾種測試的效果也可以基本推測出這輛越野車整車的防禦能力。
測試完畢，警戒線終於被戒除，原本遠遠圍觀，看不太清楚的眾人不由得湊了上來，想要看看這輛車在這些威力巨大的武器的連番摧殘下，到底怎麽樣了。
湊上近前的眾人仔細的打量著一片狼藉的車身，這一看之下，所有人都不由得震驚了，這怎麽可能！
車身上的近千枚“彈孔”竟然隻是一塊塊被崩掉了表麵的車漆，露出了特種合金板本來顏色的圓點而已，雖然也有些變形，但卻並不嚴重，隻是輕微的凹陷而已。
看這樣子，要想用這機槍把車身鋼板打穿，怎麽也得在同一個地方打上個幾十槍。
而爆炸對這層合金鋼板的破壞反而更小，隻是破壞了麵積更大的車漆，把表麵弄得比較狼藉，但造成的鋼板變形卻很輕微，車身結構更是沒有任何變化。
由此可見，車身整體的骨架結構非常結實，爆炸的巨大衝擊力並沒能讓骨架變形，而這種大麵積的攻擊對合金鋼板的破壞力其實還不如機槍子彈，所以車身表麵的鋼板也沒有受到實質性的破壞，將爆炸的威力完全抵擋了下來。
原來這輛越野車並沒有像他們想的那樣放棄防彈功能，轉而追求速度和越野性能，從它剛才的表現來看，何止是沒有放棄，這跟本是還進行了強化，比原本的防彈級別還要更高！
可是這怎麽可能？！
圖紙都是他們親手改動的，車身原本的防彈裝甲材料明明就全部被取消了，取而代之的是三毫米厚的合金鋼板。
不過他們之前便對這比常規汽車外殼厚上三倍多的合金鋼板有些疑惑，原本以為是畫蛇添足，現在看來，很有可能便是這一層三毫米厚的合金鋼板起到了比原來厚重的防彈材料還要更加強悍的防彈功能！
他們老板這是下血本了，用價格非常昂貴的超級合金打造的車身外殼？那這輛車的造價得有多高？幾千萬還是上億？難道老板打算走頂級高端路線？