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第122章 挑毛病,我擅長

  第122章 挑毛病,我擅長


  此刻,復興拆解大樓之中,總計200餘個會議室,各個座無虛席。每一個會議室之中都在召開會議,科學家與工程師們對由自己所負責領域的修繕方案展開熱烈的討論。


  但就算如此,會議室仍舊不敷使用。有更多的低級別團隊,便在自己的辦公區里就地展開討論。


  韓陽所制定的結構模式,是首先分出幾個大的領域,譬如外殼部門、推進部門、供能部門、氣體部門等,各自負責這艘報廢飛船的一個整體模塊。


  每一個領域之下,又各自劃分出一些中等的團隊,負責這個領域之中的中等細分領域。比如循環部門,便又分出了散熱循環、氣體循環等,各自又與負責該領域的團隊對接配合。


  中等團隊之下又劃分出小組,負責最為細節的工作。


  一級一級的制定方案,然後上級匯總。上級會與其餘平行團隊對接,共同商討方案,解決兼容性以及衝突問題,擬定出本部門的修繕方案,然後再次上報,一直上報到飛船修繕的最高負責團隊:評估委員會這裡。


  評估委員會,是韓陽專門聘請行業資深人士、具備深厚造詣的科學家等組成的全面負責團隊。


  下級的修繕方案逐級上報到這裡,評估委員會會全面評估,找出不合理的地方打下去再次修改調整,一直到在評估委員會這裡獲得通過,然後就可以開始著手進行實際維修了。


  當然,計劃總是會和實際產生偏差。在實際維修過程之中,還會有眾多之前未發現的問題暴露出來。


  這種討論與匯總機制便也會始終處在運行之中。


  這一套機制看起來是相當合理的,但它究竟能產生怎樣的效果,能否起到整合整個團隊的用處,沒人能知道,便也沒人對此有太高的信心。


  畢竟,就像媒體報道的那樣,己方可真真正正的是個草台班子啊……


  除了韓陽。


  韓陽是唯一對這套機制有足夠信心的人。


  因為韓陽也會親自介入到這一套機制之中。


  韓陽再次派遣了幾十名假人混入到了團隊之中。尤其是最高級別的評估委員會,更是混進去了三個。


  不就是挑毛病么?以我現有的知識水平,要我制定具備可行性的維修計劃,我做不到。


  可是只讓我挑毛病的話,那我擅長啊。


  我不知道怎麼做才是對的,我還能不知道怎麼做是錯的?


  我只要把毛病挑出來,你們負責修改就行了。


  韓陽心中清楚,對於修繕、翻新一艘重型飛船這樣的大工程來說,具體的技術細節反而是不怎麼重要的。


  重要的其實是從整體上進行把握,進行全局管控的能力。


  因為工程規模太大,而個人能力有限。每一個人都只能了解並掌握屬於自己的那一小塊領域。無數個小塊領域組合起來,才能完成整個工程。


  於是,不同的小塊領域之間的溝通、交流、配合是否默契,是否兼容,便成為了衡量一個團隊是否具備戰鬥力的最重要指標。


  平常時候,這隻能靠長時間的配合慢慢磨合出來。


  因為沒人能掌握這樣一個巨大工程的全部。


  除了韓陽。


  韓陽腦海之中的龐大算力,恰好可以起到高效率無誤差整合整個團隊的用處。


  這就足夠了。 有一個戰鬥力處於巔峰狀態的團隊,我還修不了一艘飛船?開玩笑呢。


  於是,在韓陽操縱假人不斷挑毛病的過程之中,一個完善的維修方案漸漸成型。


  一開始時候,評估委員會裡高薪招聘來的專家,對於韓陽操縱的那幾個假人還相當看不上。


  但隨著不斷的挑毛病,且每一個毛病都切中要害,每一個毛病都隱藏極深,通常情況下只能在實際操作之中發現,此刻卻被假人一眼看穿,驗證之後又確實存在,專家們漸漸地開始對假人們心悅誠服。


  他們不知道韓陽為此付出了多少努力。


  這段時間,韓陽那再度升級之後的算力都始終處於滿負荷運轉狀態。無數個參數,數據,圖形,在韓陽建立的模型之中不斷的推算,不斷的模擬,如此才能將那些隱藏極深的破綻找出來。


  為此,韓陽甚至連代練單子都停了。


  復興遊戲工作室已經成為了一個歷史名詞。此刻的韓陽已經徹底退出了遊戲代練領域。


  不僅如此,韓陽還再一次開啟了對致學網規模的擴大。


  他特意吩咐張棟,要求張棟簽約了上千名飛船相關專業的講師,日以繼夜的學習。


  要挑錯,也得先有一定的知識積累才行啊。


  如此,兩個月時間過去,一份全面的飛船維修計劃終於通過了評估委員會的審核。


  韓陽自己,以及那些專家們,對於這一份維修計劃都再也挑不出毛病。


  計劃確定之後,拆解部門那邊立刻盤點現有的零部件儲備,並優先拆解。


  己方沒有的零部件,就只能從外界採購了。


  新的當然買不起,也買不到。那些飛船製造集團背後可都有伊塔人的勢力,根本不會理會韓陽。


  不過沒關係,現在韓陽可是拆解行業協會會長兼工人聯合會會長。


  復興拆解這裡沒有,外邊還有好幾千家拆解企業呢,總能找到合用的吧?

  實在找不到,我這裡的飛船維修基地也具備一定的加工能力,全新製造造不了,但拿舊零件過來,自己修修改改,總能頂上去將就著用。


  八千餘名飛船相關工程師,一千餘名後勤保障和設備維護人員,三萬餘台機器人,在韓陽的整合之下,真正化作為一個整體。


  浩瀚太空之中,復興拆解成為了產業園之中最為繁忙的一個。


  八個月時間一晃而過。那艘停泊在維修基地之中,長有400多米,高有80多米,寬有260餘米,外側還有一個環,整體像是長方體外套了個呼啦圈模樣的巨大飛船,此刻已經變了模樣。


  它不再是之前那副破破爛爛,外殼上面滿是大洞,滿是凹陷與凸起的破舊模樣,而是煥然一新。


  連油漆都是重新粉刷過的。


  維修已經完成。


  但此刻,復興拆解大樓之中的氣氛卻沒有絲毫放鬆,反而滿是凝重。


  

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