第207章 確保送電

  第207章 確保送電 

  經過電氣化工程人這個階段半個月的日夜奮戰，各專業的最後施工任務，一點、一點艱難地向前推進，內部各專業工序，由於指揮部的高壓管理，的確通暢了許多，與外部單位的專業間協調工作也很順利了，在距離9月4日接觸網送電前的兩天，經過建設單位、監理單位的全力配合，全線接觸網冷滑試驗順利完成，這就為下一階段送電打下一個夯實地基礎。 

  一直到此時，指揮部上下人員，才重新看到他們指揮長毛少華難得的笑容。 

  任曙霞這些日子也沒閑著，她多次組織召開現場工作協調會，編製了詳盡的《接觸網送電實施方案》，成立了送電領導小組，嚴格按照方案規範流程對送電前全線接觸網進行冷滑試驗、對沿路鄉鎮村莊發布送電通告，並在送電后及時對線路進行巡視，嚴控安全質量，落實主體責任，為京張高鐵順利進入聯調聯試奠定了基礎。 

  到了2019年9月4日這一天，對於全體參建京張高鐵的電氣化工程人，是個值得紀念的日子呢。 

  9月4日21點10分，隨著鐵路電力供電調度命令下達，由中原電氣化局承建的京張高鐵各牽引變電所相繼合閘送電，京張高鐵全線接觸網一次送電成功，標誌著京張高鐵全線實現「電通」，為下一步展開全線接觸網帶電熱滑試驗創造了先決條件。 

  隨後，指揮長毛少華面對眾多媒體記者們，頗為感慨地說道： 

  「鐵路牽引變電所向接觸網送電，是新建高鐵過程中的重要節點。作為京張高鐵「路通、洞通、軌通、電通」施工接力賽的「最後一棒」，接觸網直接承擔著為高速列車提供強大電力來源的重任，也是順利實現「電通」確保全線站、車設備用電和如期實現全線設備進入聯調聯試最為關鍵的控制性工程。」 

  最後毛總還特意給媒體記者普及了一下接觸網送電方面的專業解讀: 

  「接觸網送電過程，是指將國家地方電網220千伏高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為列車運行提供動能。送電之後，京張高鐵全線接觸網導線直接帶電可達27.5千伏。」 

  任曙霞此時的心情頗為複雜，內心激動萬分，她忍不住給依然在家病休的集團公司京張四電指揮部前總工程師余寶慶打了電話； 

  「余總，我們的京張高鐵接觸網專業今日送電成功了！」 

  黑夜裡傳來余總激動的發顫的聲音： 

  「好，送電了好，祝賀你，任總！」 

  「這都是余總您在京張高鐵前期技術工作開展的紮實全面，我們才收穫滿滿的幸福！」任曙霞聽到余總的話，想到這位老電氣化工程人，一心為了京張高鐵，都累的住進了醫院，可即使那樣，他心裡還是時刻牽挂著一線現場，她腦海里浮現出那些余總發給她的有關京張高鐵的技術文件，她忍不住哽咽著說。 

  「多保重，任總！現場天涼，你個女人家家的，記著穿厚點！」余總就像一位老者似的，對任曙霞關愛有加。 

  「知道了，余總，您安心養病吧！」任曙霞感激地答道。 

  此時的BJ，已經是臨近中秋了，夜裡颳起的風，也頗有北方秋風掃落葉的味道，任曙霞一個人站在京張高鐵的施工現場，眼睛注視這遠方那些在月光下泛起點點金色的線索，她心裡不由得五味雜全，想起自己的父輩的艱辛，和自己從事電氣化鐵路這十多年的漫長人生經歷，雖然自己在工作上，生活上都收穫了幸福，可是漫漫長夜，兩地分居的親人生活，讓她此時心裡不由得湧出一股對李特的歉意，還有對自己父母和可可的深深愧疚之意…… 

  可是一想到經過自己雙手親自參與建設的一條條中國高鐵，陸續開通運營，那些臉上掛滿微笑，一路讚嘆不已的旅客們，她心裡又不由得生出一股暖暖的自豪感，因為她是電氣化工程人的後輩，她理應扛起電氣化這面大旗，迎著寒風，繼續沿著父輩們的電氣化鐵路工程建設道路繼續前行……