第257章 京張開通

  第257章 京張開通 

  2019年12月30日，世界首條時速350公里的智能高鐵—京張高鐵正式開通運營了。同一天，張家口到HHHT、張家口到大同的高速鐵路也將同步開通運營，進一步織密我國八縱八橫高鐵網。 

  京張高鐵從BJ樞紐BJ北站引出，經BJ市CP區、YQ區，至HEB省ZJK市，線路全長174公里，全線共設10座車站（BJ北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口）。 

  京張高鐵的支線鐵路崇禮鐵路同時開通運營，崇禮鐵路自京張高鐵下花園北站引出，直達崇禮太子城冬奧村。 

  在京張高鐵運行的智能型復興號動車組列車採用智能化列車運行調度指揮系統和牽引供電系統，應用北斗導航、防災預警等技術，實現自動駕駛；同時電子客票、一證通行、刷臉進站、站內導航系統和自助服務等功能，為旅客出行提供智能服務。開通運營后，BJ至張家口間最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鐘。 

  這一天的到來，對於任曙霞來說，是她從事中國高鐵電氣化鐵路建設史上一個里程牌的工程，它不但見證了中國鐵智能化施工的發展方向，而且任曙霞在這條線上不但收穫了多項殊榮，而且自己在愛情生活上也收穫了第二春的幸福，現在的任曙霞心情很舒暢，精神很飽滿，她和其他一起參建京張高鐵的優秀工作者們，坐在更舒適、更綠色、更智能的京張高鐵復興號列車上，一邊感受著來之祖國高科技帶來的舒適和快感，一邊接受著多家央視媒體記者的現場採訪，給他們講述關於電氣化人的精彩故事…… 

  李特也是有幸拿到特別通行證，他一早就起床，準備好自己的攝像器材設備，早早就來到京張高鐵始發站BJ北站，準備隨即採訪。 

  這一天，同樣對於李特來說，是指的一個紀念的日子，今年是中國人自己設計施工建設的第一條鐵路——京張鐵路開通運行110周年也是中國第一條智能化高鐵線路——京張高鐵開通運營元年。他有幸見證著這偉大時刻，並用手中的鏡頭記錄著這激動人心的一刻，他一邊細心觀察，精心拍攝，一邊用跳躍的思維，書寫著屬於京張高鐵的華麗篇章： 

  「京張高鐵 

  翻山越嶺、跨越百年 

  帶著自信 

  穿過風沙高寒 

  高速向前 

  它是一條「爭氣路」 

  也是一條「智慧路」 

  是中華民族的「復興之路」 

  是中國人的光榮與自豪！ 

  ……」 

  兩個人都在忙活著自己分內的工作，起先答應給自己妻子拍個特寫的任務，李特早就忘到九霄雲外，，兩個人呢，一直到了下午留點，才陸續回到家了。 

  任子漁一見女兒，就問; 

  「曙霞，今天，京張高鐵開通運營了，我聽說連鐵軌上跑的火車，都是智能化無人駕駛，這是真的嗎？」 

  「是，是真的呀，不過，還有駕駛員值班的呢？」任曙霞笑著答道。 

  「對了，我聽你爸說，這京張高鐵車廂內的燈光顏色和圖案，是可以根據車窗外的環境，來回變換圖案和顏色，說是啥？那個啥？」丁香說到這裡，一時記不起來啥名詞，於是著急地看著任子漁。 

  「哈哈，老太婆，一天不學習，你就會落伍吧，實話告訴你，那就與周邊環境融入一體，可以通過車廂內燈光顏色圖案變化，極大舒緩旅客們的坐車時心理壓力呢？曙霞，我說的對不對呀？」任子漁在自己女兒面前開始賣弄起自己從網路的學到的知識了。 

  「爸爸，我可真服你了，這對京張高鐵，知識倒是比我都懂得多呢！」任曙霞笑著說。 

  「你可不知道你爸呀，這些日子，對京張高鐵可痴迷了，這不，整夜整夜熬夜不睡覺，就知道躺在被窩裡，天天捧著個手機，搜索相關京張高鐵相關信息呢，他一個人看呢，倒也算了，你說說，你爸爸，每每看到自己興奮的地方，他還要大聲讀出來，有時候，還肆無忌憚的發出嗷嗷叫聲，這還讓我晚上咋睡呢？」丁香此時就像個小孩似的，給任曙霞這裡，高發起自己老頭子了。 

  「是嗎，爸爸，媽媽這些話都是真的嗎？」任曙霞故作生氣的模樣，問起任子漁。 

  「別聽你媽胡說，哪有呢？」任子漁訕訕答道。 

  「好了，曙霞，我還不知道你爸爸心裡那點小九九，他就是想著，啥時候你工作不忙了，就帶著他一起坐坐京張高鐵，讓他這個幹了一輩子電氣化鐵路的人，再過一把癮！」丁香笑著對女兒說。 

  「原來是這樣呀，爸爸，媽媽，你們放心，等過幾天，沒啥事了，我就和李特，帶著你們仨，咱們一起去感受京張高鐵智能高速復興號，可好？」 

  「這還差不多，這還差不多！「任子漁聽了，拍著雙手，歡呼著。