第58章 天啟能源
第58章 天啟能源
就在李永賢幾人交談的時候，三輛黑色轎車開到了廠區門口。
幾人下意識地停止交談。
看到三輛黑色轎車平穩停下，他們臉上憂愁的表情瞬間收斂，重新掛上一抹熱情的笑容。
車門打開，大約七八個人陸續從車上走下來，其中有男有女，為首一位面容略顯稚嫩的少年第一時間引起了李永賢幾人的注意。
「老闆！」
李永賢幾人立刻迎上去，熱情地和蘇信幾人一個個打著招呼。
看了一眼他們身上汗濕了大半的白襯衫，蘇信說道：「這麼熱的天，就沒必要在外面迎接了，大家都趕緊進去吧。」
有他發話，一行人立刻停止寒暄，隨著蘇信一起走進了廠房內。
剛走到廠房門口，一股沁人心脾的涼氣便撲面而來，讓大家的心情不自覺得舒暢起來。
李永賢幾人帶著蘇信一行人在廠房裡一邊參觀，一邊介紹著工廠目前的情況。
「天啟能源工廠佔地五百多畝，建築面積超過30萬平方米，一共有兩條電芯生產線，六條全自動生產線，兩個模組Pack工廠，一個大型儲能集裝箱工廠，還有一個集研究院，測試中心於一體的智能工廠。」
「從研發，到測試，到電芯生產，再到最後的組裝，整個研發生產流程完全覆蓋。」
「整個工廠最大年產能超過15GWh，不過，這兩年我們廠的市場佔有率連續下滑，目前實際產量只有每年10GWh。」
蘇信一邊參觀，一邊微微點頭，這些數據，在他過來之前，秘書馮海峰就在車上向他彙報過了，倒也不是一無所知。
差不多花了一個小時，一行人才大體參觀完畢，最後大家一起來到辦公樓里，在二樓一間寬敞的會議室里分別坐下。
「接下來一周，你們最重要的工作就是配合總公司技術員工完成數據接入，從人事，到財務，再到日常生產管理等等，全部要接入我定製的全新ERP系統，一周后，我要看到整個工廠實現完全的數字化管理，整個工廠所有的運轉數據，都要清晰明了，有據可查。」
「數據審查接入的過程中，如果查出什麼賬務問題或其他違規問題，我都可以既往不咎，但從今天起，如果還有任何違規行為，我都會依法依規處理，絕不留情。」
「醜話說在前頭，如果有誰暗中阻礙數字化推進，導致任務完不成，我會裁掉兩成的中高層管理，至於是誰，大家到時可以看運氣。」
蘇信坐在主位，一臉肅然，緩緩掃視一周，目光所過之處，眾人皆是正襟危坐，大氣都不敢出。
「另外，公司剛剛易主，內部或許有些人對未來感到迷茫，擔心會有什麼大的變動，在此，我可以向大家承諾，只要大家都依法依規做事，好好配合我的安排，我絕不會無故辭退任何一人。」
「並且，接下來三個月，包括在場的你們幾位在內，所有人的績效獎金都會翻倍發放，這一點，李廠長記得待會通知下去。」
「好的，老闆！」
李永賢立刻興奮地點頭。
無論是對普通員工來說，還是對他們這些管理層來說，績效獎金都在工資中佔據很大比例，起碼佔據了三成，他們這些管理層的績效獎金更是佔據工資的一半左右。
如今績效獎金翻倍，相當於工資提升了五成以上。
有這樣大的金錢激勵，他哪裡還顧得上考慮天啟能源未來前景好不好，先配合蘇信好好完成工作，拿到這幾個月的工資再說。
以蘇信如此大方的行事風格，以後這樣的獎勵說不定也少不了。
其餘幾位管理層也是滿臉喜色，紛紛點頭應諾。
蘇信繼續說道：
「另外，研究院里目前正在進行的所有研究都停下來，接下來研究院就留給我一個人使用。」
「還有，李廠長，我待會給你發一個清單，你儘快安排將清單上的物資採購回來，我有急用。」
說完，他看向一旁的秘書馮海峰，問道：「還有什麼漏掉的嗎？」
馮海峰湊近一些，低聲提醒道：「還有住宿問題。」
蘇信恍然道：「對！」 他又看向李永賢，說道：「你在廠區里給我安排兩間宿舍，我和我的保鏢要在這裡住幾天。」
李永賢一驚，隨即遲疑道：「老闆，廠區里的住宿條件都不怎麼好，哪怕是我們這些管理層的宿舍，環境也比較一般……」
蘇信擺了擺手：「這個無所謂，我沒有你想的那麼嬌貴，主要是我這幾天都要在廠里做研究，每天從城裡往返實在太麻煩了，萬一上下班高峰期再遇到個堵車，那耽誤的時間可就太多了。」
聽到蘇信真的準備自己做研究，幾位工廠管理層悄然對視一眼，心頭一片沉重，似乎他們剛剛的猜測都應驗了。
李永賢卻沒有將這些情緒表現出來，只是笑著點頭道：「那好的，我等會就去安排。」
「好，你們有沒有什麼事情要彙報的？沒有的話，那就散會吧。」
蘇信這一個多月來和柳清漓接觸的過程中，也漸漸養成了雷厲風行的工作習慣，見幾人都不說話，便果斷宣布了散會。
起身離開會議室后。
蘇信來到智能工廠里的研究院，在幾位研究員的指導下學著操作儀器，然後開始按照之前所學習的種種知識，嘗試著進行實驗。
而另一邊。
李廠長等人按照蘇信的要求迅速行動起來，有人負責配合技術員接入數據，有人負責安排宿舍的清潔和生活用品的置辦。
績效獎翻倍的消息通知下去以後，工廠里所有員工都歡呼雀躍，再也沒有了之前幾天的彷徨。
一轉眼，五天過去了。
蘇信身穿白色防靜電服，在研究院嘗試著一種新材料的配比。
他的研究方向，正是目前業界主流觀點所看好的固態電池。
所謂固態電池，就是指採用固態材料作為電解質的新型鋰離子電池，它的工作原理和傳統的鋰離子電池並沒有什麼區別。
最核心的區別是電解質不同。
傳統鋰離子電池在充電和放電過程中，依靠液體電解質促進帶電離子的流動。
這種傳統鋰電池，在低溫條件下電解液的黏度增大，會導致導電率下降，電解液與隔膜間相容性變差等等，最終導致性能大幅降低。
而在高溫狀態下，更是有熱失控的風險，危及生命安全。
可以說高溫或低溫都會對傳統鋰電池產生極大影響，再加上本身的能量密度不夠高，無法儲存足夠多的電量，在新能源汽車上的體現，就是續航里程不夠。
低溫性能下降。
高溫有安全隱患。
再加上續航里程不足。
這就是新能源汽車最大的三個缺點，也正是這些缺點，限制了新能源汽車的大規模推廣。
而固態電池的電解質則完全由固體材料製成。
它沒有電解液，自然不用擔心電解液泄露而造成熱失控，無論是高溫還是撞擊，都沒有安全隱患。
更不會因為電解液黏度變化而造成導電率降低，這也意味著不受低溫條件的影響。
可以說從本質上解決了高溫和低溫所帶來的負面影響。
再加上能量密度也比傳統鋰電池高得多，續航大大提升，完全能夠滿足正常的出行需求。
這三大優點，完美地解決了當下新能源汽車最大的三大痛點。