第66章 十倍槓桿

  第66章 十倍槓桿


  「好的,既然老闆堅持要這麼做,那我一定全力配合!」


  欒偉亮認真地點點頭。


  隨後,一行幾人吃完午飯,便直接前往京都交易所。


  在他們來這裡之前,已經派了一名員工處理好基本的開戶等繁瑣手續,接下來,他們只需要和券商簽署融券合約,就能啟用槓桿,開始做空三大車企的股票。


  所謂做空,在股票交易術語中,與做多的意思相反,做多是買入股票,做空則是賣出股票。


  其中,做空的方式有三種。


  第一種是自身持有該股票,直接在股市賣出即可。


  第二種是融券。


  從字面意義就能看出,融券與融資的性質類似,最大的區別是,融資是借錢,而融券是借股票。


  比如,蘇信沒有三大車企的股票,但京都各大券商手中卻不少,蘇信要做的就是和其中某個券商簽下合約,以當前股價借來三大車企的股票,再到股市中賣出。


  等股價下跌到一定程度時,他再按照那時的低價買入等量的股票,還給券商即可。


  也就是先賣后買的方式。


  打個比方,當前股價為每股100元,蘇信借來一百萬股,並按照這個價格賣出,能得到一億元。


  當股價下跌到60元的時候,蘇信按60元的價格在股市上買入一百萬股還給券商,而這時,他買入股票只需要花費六千萬。


  那麼他的利潤就是四千萬。


  當然,融券交易需要高額的利息和傭金,類似貸款利息,但比後者還要高得多。


  而融券交易的槓桿上限,根據各國的政策有所差異,國內最大槓桿是兩倍,櫻花國則是十倍。


  所以,蘇信以31億資金作為質押,最多能夠從券商手中借到價值310億的股票,只要盡量保證賣出這些股票的時候不引起太大的股價波動,理想情況下,他能將這些股票賣出310億。


  假如三大車企市值縮水一半,蘇信只需要花費155億購入股票還給券商,利潤就能達到155億!

  即便除去利息和傭金,他起碼也能賺到150億左右!

  這就是金融的魅力。


  當然,一旦做空失敗,尤其是高槓桿下的做空失敗,動輒就是傾家蕩產且永無翻身之地的下場。


  許多人在股市一夜暴富,但還有更多人在股市賠個底朝天。


  這也是為什麼許多有錢人炒股失敗后選擇跳樓,就是因為在槓桿作用下,欠下了一輩子也難以還清的巨額債務,只好選擇一死了之。


  至於第三種做空方式,則是股指期貨做空,但股指期貨看的是大盤指數,而不是單獨的某幾支股票,不適用於蘇信的狀況。


  所以,蘇信目前最合適的只能是以融券的方式來做空。


  沒過多久,欒偉亮便帶著蘇信和券商簽署了融券合約。


  在此之前,蘇信就將公司賬戶里的31億資金轉入了海外賬戶。


  合約簽署后,將31億全部轉入交易所開設的信用賬戶,和券商簽署了十倍槓桿合約,分別借入了櫻花國三大車企價值各100億左右的股票,約定最遲六個月歸還。


  當然。 蘇信此舉倒也稱不上孤注一擲,畢竟,天天助手月費會員的到期時間不一致,幾乎每天都有大量用戶到期續費,為天啟科技源源不斷地提供著海量的資金,平均每一天的續費收入都有近六千萬。


  即便他將絕大部分資金抽離,也不會讓公司陷入困境。


  而這邊的股市裡,蘇信有著固態電池這個殺手鐧,非常確信,只要自己發布固態電池,並正式宣布投入量產,一定能將櫻花國三大傳統車企的股價都打下來。


  對其他人來說,這種行為可以說風險極大,但對蘇信來說,這幾乎是穩賺不賠的買賣。


  京都交易所的貴賓廳里。


  蘇信看著欒偉亮幾人不斷操作賣出三大車企的股票,並且一點點加大賣出數量,而這些股票很快都被散戶全部吃下。


  他們的操作,完全沒有引起三大車企的股價波動。


  畢竟,櫻花國三大車企的市值都達到了數千億乃至上萬億鷹元,換算成龍幣,就是數萬億龍幣。


  而且是每家數萬億龍幣。


  以蘇信手頭上三百億的資金,分攤下來每家也就價值百億左右的股票,除非一次性賣出,不然很難掀起股價的大幅波動。


  況且,汽車產業是櫻花國最大的支柱產業,佔據櫻花國工業產值的40%左右,提供超過500萬個工作崗位,三大車企更是櫻花國汽車行業的三大霸主,除非遭遇不可抗力因素,不然櫻花國官方都不會輕易允許三大車企股價大跌。


  這也是為什麼蘇信當初堅信,只要自己在汽車行業擁有不可或缺的地位,就能撬動世界格局,在世界範圍內都擁有極大影響力。


  在接下來幾天的時間裡。


  蘇信和欒偉亮幾人大部分時間都待在京都交易所的貴賓廳里,持續操作著賣出三大車企的股票,有時一次放出幾萬股,有時只是放出幾百股,甚至有時還買入一些,通過極高的頻次來掩人耳目,盡量避免引起散戶的恐慌。


  這樣才能避免股價下跌。


  他們這樣的操作,確實卓有成效,以正常價格掛出的數十萬股股票,基本都是很快就被櫻花國的散戶或大戶搶購一空。


  在櫻花國人眼中,三大車企的股票都是優質股,平時想買都不一定買得到,如今好不容易有人大手筆地出售,他們自然紛紛搶購。


  不過,這些大手筆交易還是引起了三大車企金融部門的注意。


  畢竟,三大車企的股票一直被大家看好,股市中很少出現連續大手筆賣出的情況。


  而這幾天,股市上的賣出量比平時都多出了好幾倍,而且時不時就有較大數量的賣出。


  雨田汽車集團金融部。


  負責監控股市的交易員向上級彙報了股市的異常買賣情況,後者第一時間向更高層彙報。


  高層了解情況之後,卻只是隨意地說道:「一些散戶或大戶買入和賣出都很正常,只要沒有太大數量的拋售,也沒有引起股價波動,那就沒什麼問題,不用管它。」


  通常來說,只要公司經營狀況良好,資金充裕,以雨天集團的體量,對股市上的這些小波動確實沒必要太過在意。


  有了上級的指令,金融部門的管理層也就沒有太放在心上,命令交易員繼續監控即可。

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