601.第601章 ：風暴降臨
回到車旁，楊昆伸手要拉車門，陳靜卻搶先一步按下鎖銷不讓他上來，只將車窗降下一條縫，說：「你上去吧，我自己開車回去。」
楊昆詫異地看著她，「說好的一起飛呢？」
陳靜俏臉上餘韻未消，含羞帶怯地啐了他一口，「別啰嗦了，你要是再不上去，怕傅姐會恨我一輩子呢……」
轉過天，5月3日，劉現奎等新招募的業務員分別從晉東、魯西、豫北等地返回易陽。
楊昆親自設宴給大家接風，吃飽喝足，又給眾人放了半天假，讓他們各自回家休息。
4日一早，楊昆驅車趕到鋼材貿易公司和大家見面，然後安排任務：從今天開始，和周邊省市的經銷商保持電話聯繫，嚴密關注、隨時掌握市場價格變化。
當天下午，省城鋼材市場傳來消息，在京城市委、市政府做出的差價補償承諾的支持下，京鋼率先宣布對旗下各種規格、型號的鋼材全線降價，其中高線、普線的出廠價由原來的每噸2790元和2680元，分別降至2680元和2560元，已經無限逼近了生產成本線。
消息傳出來不到兩個小時，滬鋼、鄴鋼、武鋼、長鋼等國有大型鋼企紛紛響應，對自有產品線進行全面調價，降價幅度分別為100~150元不等。
5月7日，還是京鋼帶頭，將旗下全線產品的出廠價再次下調40~50元，全國各大鋼廠緊隨其後，正式揭開了成本價銷售的大幕。
然而，不賠當賺的如意算盤不是那麼好打的。
3天後，5月10日，國企鋼廠再次大範圍降價，視品種、規格不同，幅度在每噸50~80元左右。
被京鋼搶了兩次風頭之後，這次輪到了國企鋼廠的老大哥滬鋼帶頭降價。
這也是被逼到了絕路，如果可以的話，誰也不想出這樣的風頭。
5月上旬這幾輪價格暴跌，以線材、螺紋鋼、角鋼、中板、無縫管等長線產品為主，這幾個品種都是國內市場需求量比較大的主力產品，也是國有鋼廠重要產能構成，其生產能力足以滿足國內市場需求，然而自94年底開始，國內市場需求不旺，又有不少鋼鐵進出口企業對此前景作出了錯誤的預判，從國外進口了大批長材，各種因素機緣巧合地拼湊到一起，便造成了這次價格雪崩。
也是從這時起，國內各大中型鋼鐵企業開始普遍出現虧損，鄴鋼自然也不例外。
5月11日，鄴鋼銷售公司再次敦請旗下各經銷商開會。
這一次，大家都學了個乖，要麼稱病、要麼有事，或者乾脆關掉呼機、大哥大，來個人間蒸發，少數抹不下面子的，過去也是裝聾作啞，沉默是金。
楊昆倒是來了，跟不來也沒啥區別，該吃吃，該喝喝，響屁都不放一個。
粗略一算，與會者連經銷商總人數的四分之一都不到，主管銷售的集團副總王國強氣得鼻子都快歪了。
不是大家不給面子，俗話說大河沒水小河干，鋼廠嚴重積壓、虧損，咱們這些小門小戶的日子也不好過。
這次降價潮來得實在是太快太猛，如風暴過境，令人措手不及，大夥不論實力大小，誰手裡沒砸個百十噸、幾百噸的存貨，自個都賠得光想當褲子，哪還有餘力去幫公家的忙？
特別是五一那天，那十好幾位經銷商聽信了王總的預判，各自投了幾百萬進去，結果貨還沒全提清呢，一噸就降了小300塊，就這一下子，幾十萬就沒了，有這幾位血淋淋的前車之鑒，大夥手頭就算有多餘的資金，也沒人敢再往這個無底洞里填。
聚餐兼協調會上，王國強舉著酒杯四處出擊，說得口乾舌燥，許下不少優惠條件，卻是無人應聲，到最後王總也是無奈了，大勢如此，非人力所能挽回，該幹嘛幹嘛吧，大不了跟集團老總、生產副總協商一下，停產檢修得了。
散席之後，隔著銷售公司的業務員，楊昆偷偷摸摸地直接找到王國強，「王總，我想進點高線。」
王國強頓時精神一振，連他的名字都忘了問，「要多少？」
楊昆說：「5000噸。」
王國強略一心算，5000噸，1300萬，雖是杯水車薪，也算聊勝於無，「好啊，咱們馬上籤合同！」
楊昆苦著臉說：「可我手頭沒那麼多錢……」
王國強咬了咬牙，「差多少？」
「500萬……」楊昆瞅瞅對方的臉色，小心翼翼地補充了一句：「不是差500萬，是……是只有500萬，還差800萬……所以，我想跟您打個商量，能不能付一半、欠一半？」
王國強就覺得菊花一緊，你特么逗老子玩呢？
楊昆還就是逗他呢，當然，他不是閑得沒事幹，而是想藉此試探一下對方的底限，看能不能借目前鋼廠積壓嚴重的大好機會，賒欠一部分貨出來。
強忍著破口大罵的衝動，王國強想了想，說：「你也知道，鋼廠從來沒有先發貨后付款的先例，要不這樣，你先提500萬的貨回去，等資金周轉過來，再考慮其它的？」
楊昆假作認真地考慮了一下，微微搖頭，「我還是先湊夠了錢再說吧。」
看著他滿臉歉意地告辭離開，王國強憤憤地朝地上啐了口唾沫，「媽拉個比的，虎落平陽被犬欺！」
緊急協調會沒有收到任何成效，這倒也罷了，最令王國強等鄴鋼領導層始料不及的是，這次帶有背水一戰性質的會議將鄴鋼的底氣不足徹底暴露了出來，進一步加重了經銷商們的恐慌。
自5月11日開始，鄴鋼下屬的經銷商們開始競相降價。
以高線為例，鄴鋼剛剛宣布將出廠價調整為每噸2480元，底下就有經銷商報出了2450元的噸價，引得同行們紛紛響應。
這可不是剛提出來的現貨，是前段時間2800多元進來的存貨，連運費算上，一噸硬賠300多。
不是這幫人算不清賬，只是在一輪緊接一輪的降價面前，誰也猜不準降到什麼地步算個頭，根本看不到曙光，那就只能忍痛割肉，少虧當賺了。