第二百七十四章 產業調整

  第二百七十四章 產業調整 

  《神話》首映式取得巨大的成功，已經是毫無懸念的了。 接下來最為關鍵的，還是整部影片的市場反應，但是接連一周的全國各大城市票房收入，讓范無病等人感受到了大製作帶來的收入快感，果然不是反應鄉土文化的生活片所能夠比擬的。 

  如果用一種深刻的目光來對中國人的人『性』特點進行分析的話，那麼可以在很多人的內心深處挖掘出四個大字來，那就是好大喜功。 

  大投入，大製作，大場面，大忽悠，就是中國電影大片的四大原則，除非是後來的類似於馮小剛執導的賀歲片系列那種另類影片，一般的文藝片和生活片，是很難把大獎與票房收入完美地統一起來的。 

  事後，很多人一直追問范無病是如何將老人給請到場的時候，范無病笑而不答，不過他心裏面還是有點兒肉疼的，為了換取他老人家的蒞臨，范無病可是忍痛大出血的，白白地送給了軍方兩架安-124大型戰略運輸機。 

  但是范無病並不吃虧，如果沒有自己的這個表示，他剩下的那五架運輸機根本就不可能取得在中國境內的飛行許可，不用說飛到還沒有初見模樣兒的磐石機場了，就是停在烏魯木齊那邊兒，也得給機場支付一筆相當高額的停機和維護費用。 

  因此《神話》首映式倒是給范無病提供了一個雙方都可以接受的面子與裡子兼容的機會，順利地解決了此事，雙方都不傷和氣地完成了一筆交易，同時空軍方面也提供了一項可以互利互惠的建議，就是有空軍方面出人，與原烏克蘭飛行員們一起，熟悉安-124大型戰略運輸機的技術『性』能和『操』作規程，以便儘快地培養出國內自己的大型戰略運輸機駕駛員。 

  這個就解決了范無病最頭疼的事情，起碼軍方提供的駕駛員，要比那些烏克蘭駕駛員看起來可靠多了，至少在政治立場上是比較堅定，起碼不會把飛機給開跑了。 

  在磐石機場沒有建成之前，范無病也不可能去買多少飛機來運營，但是培養飛行員的計劃卻是要提前開始了，戰鬥機飛行員的素質高，但是退役年齡都比較小，這些人放著留在地方上確實有點兒可惜了，他們來開民航是綽綽有餘的，因此范無病考慮過從軍方來獲取一些退役的飛行員，組建自己的民航班底，可惜這其中還牽涉到一些其他的問題，諸如安全因素，保密因素，還有諸多其他的因素，比如說很多飛行員退役之後都是國家幹部，轉到地方上黨領導去了，不願意再到民航去勞心勞力，更不用說是私人的航空公司了。 

  范無病想要培養自己的飛行員，也就只有從大學裡面直接招收學員，然後委託國外的飛行學校進行培訓了，畢竟國內的規矩太大了，阻礙重重，范無病的面子也並不是到了哪裡都可以暢通無阻的。