第二百四十七章 時間成本

  在經過一番男上加男的極限拉扯后，最終價碼確定。

  吉姆出資460萬美元，購買卡特手中2%的HT餐飲管理公司股份。而溢價的60萬美金，也並非沒有代價，這是這個代價對卡特來說也不是什麼壞事：

  三年內，HT上市！

  算算時間，如今已經是80年了，三年後也就是83年，這一次危機也快過去了。到時候HT的現金收入也不會像現在這樣效果爆炸，那麼到時候上市.……

  該撈的錢，總歸是能撈了，上市后自己還能套現一部分。而HT上市，對吉姆來說，也是有好處的。畢竟他現在總資產也只有1400萬不是嗎？

  卡特很清楚，這460萬換去的2%股份，吉姆不可能長期持有，他的目的就是等這股份增值后套現！賺取差價！

  「行了行了，繼續說正事。除了這些，還有別的融資渠道嗎？」

  一陣嬉鬧后，卡特收斂起剛剛放鬆的情緒，繼續追問道。60萬美金，不少是不少，可對高速公路項目來說，那也是杯水車薪。而利用股份套現這條路，卡特也不打算繼續走了。

  目前自己旗下的產業中，只有ht一家基本面最好看。無論是制度，還是營收表現以及成熟度都很不錯，所以它值錢！可再值錢，也擺脫不了它僅僅才問世三個月的現實.……

  沒有人會向羅傑斯一樣給出高達2億的估值，正常情況下，能給到8000萬到1億美金的估值，那都是非常牛批了。1億美金的估值.……想要靠股權融資把修路款搞出來，把HT打包賣了都做不到！

  「有還是有的，捐獻、退休養老基金投資、資產置換、風險投資都是常用的融資渠道。捐獻，你在道格拉斯和皮爾森這兩個大本營里，基本上別想了，就你開的那點工資，誰還有錢捐啊……或許你可以去哥倫布試試，說不定能募集到一些，尤其是那些做進出口貿易、物流運輸的公司，或許會支持你一點，不過不要太樂觀。」

  重新拿過兩瓶礦泉水，喝了口水，潤潤嗓子，略作休息后，吉姆開口說道：

  「資產置換的話，你手裡目前的有價資產不多，不容易做到。還是重點考慮找退休養老基金投資和風投機構吧！」

  「退休養老基金，是因為道路收益比較穩定，對吧？風投機構，他們不是投公司的嗎？」

  「基金這塊對了，退休養老基金的投資主要是為了保證基金里存著的養老錢不貶值。所以它們投資的目標，首重風險控制，其次才是盈利。」

  吉姆點點頭，給出了一個建議：

  「等你回去后，去哥倫布，奧爾巴尼等沿線城市跑一趟，去和他們都談談。最好籤訂一個，一個那種，穩妥能保本的收費期授予協議。」

  「就是假設收費期20年，比如總投資3億美金。按照同期通膨來算，假設每年的通膨率是5%，那麼理論上20年後要回本，就應該收回7億9500多萬美金才能回本。」

  「這個協議內容呢，就是，如果20年期滿時，收益沒有達到七億九千五百萬，那麼收費期自動延長至回本為止。如果在20年之內，已經收回了全部投資額，那麼才如約到期解除收費。當然，這只是一個概念，因為通膨率每年不一樣，貨幣價值也不同，你第一年收的一美元肯定是比你第二十年收的一美元值錢。所以具體數額，看你們具體怎麼談，怎麼商定。」

  「能這麼操作嗎？如果能有這種兜底，那這公路生意豈不是穩賺不賠？！」

  卡特驚了，記得前世好像看到過一些文章，說中美兩國修高速的不同，以及為什麼美國很多高速沒有收費站的問題。

  如果沒記錯，卡特記得當初文章里好像是說，美國的高速大部分都是政府財政出資修的，等於是花納稅人的錢在修路。修完以後，又從車輛稅費、燃油稅費里抽取一部分稅金轉入公路信託基金，用這筆錢來養護道路，以及建立新的道路。

  而中國很多高速都是集資，甚至是私營單位出資出資修建，所以它們需要依靠收費來收回自己的投入。

  可如果在美國修高速，能提供這種幾乎百分百保本的協議保障，那為何沒人投呢？！

  「為什麼不行？他們巴不得你趕緊把這條路修好呢！而且，從經濟賬上算，是穩賺不賠，可如果你算時間賬呢？」

  「要是你這條路的效益不好，我就是讓你收一百年，一百五十年的過路費，都要讓你把本金收回來。那又有什麼意義呢？這麼長的時間，這筆錢就等於是虧沒了！有這錢，干點啥不好……」

  吉姆笑著拍了拍卡特的肩膀，彷佛閑聊一般地提點道：

  「我們做任何投資，都要考慮回報周期的問題。回報周期，也就是時間成本，從很多角度來看，時間成本的價值是高於表面的金錢數額的。」

  「還是給你舉例，現在有兩個生意。一個，一年盈利40%，十年後將會下滑到20%，二十年後，盈利會縮減到5%。另一個生意，每年盈利2%，它可以持續盈利一百年，你選哪個？」0年，40%的盈利；后十年，20%，然後八十年……不，這個可能都沒有八十年。那麼假設自己投入一百萬，二十年後，應該收穫到三千五百萬左右。

  另一個看似百年基業，完全能保本增值的生意，一百年後的收益僅僅……724萬多……

  「我明白了！也是，如果時間脫得太久，確實沒有意義。哪怕第一個生意只能做二十年，可資金收回來后，我還能去做下一個，新的生意嘛！」

  「對咯！就是這個道理，所以公路投資，說實話，我不推薦你去找風投機構。就像你說的，他們要投這個項目，一般會投你的公司，也就是負責這個項目開放的收益公司，也就是你的DOG地產。但DOG地產目前只有兩個項目，一個還未上馬的公路、一個住宅區。」

  「住宅區就不說了，這個做完還有沒有下一個都不知道呢。有價值的就是這個公路，而公路收益，對風投機構來說，回報周期太長，投資它完全是浪費時間和浪費金錢的事情.……」

  「但退休養老基金就不一樣了！他們要穩！要保證這筆錢，無論如何都能收回來，都能給人發出退休金、養老金……」

  順著吉姆的話，卡特興奮地接茬道：

  「而且他們這筆錢的發放也是一個比較緩慢得，持續得過程。就像這條道路一樣，只要有收益，能讓他們發出相應的應付款項，保證有現金持續迴流，不讓資金鏈斷裂，就是好項目！」