第八十四章 超前的設計

  李軼繼續道：「渦扇十A發動機，三年內就將實現裝機，不僅殲十戰鬥機有了我們的中國心，蛟龍重型戰鬥機也可以有更強的動力，兩台渦扇十A發動機，使得蛟龍擁有超過十八噸的軍推，二十九噸的加力推力，推重比遠遠超過蘇二七系列。」

  的確，蘇二七戰鬥機也好，蘇三零戰鬥機，包括正在研製中的蘇三五戰鬥機，推重比都不可能達到蛟龍的水平。因為蘇二七和蘇三零戰鬥機採用的三姨夫發動機，單台軍用推力只有七十六千牛左右，加力推力一百二十二千牛，這樣就比蛟龍推重比要小得多。

  蘇三五戰鬥機，雖然採用了推力更大的發動機，但是也只有十三噸左右，還是不及渦扇十A發動機。

  與同樣採用鴨式布局，雙發方案的歐洲雙風相比，蛟龍的推重比同樣要超過它們。

  陣風戰鬥機就不用說了，兩台M88發動機，單台最大加力推力只有七十五千牛，其實對達索公司的設計師來說，面臨的問題也是動力不夠充沛。

  M88發動機，還是斯奈克瑪公司使用特殊手段得到了F101發動機核心機GE9和演化型號E88的技術然後加上自己的材料和設計，經過20多年的時候才勉強攻克，當然還借鑒過俄羅斯的三姨夫發動機設計。

  斯奈克瑪公司也不是不想讓M88推力更大，與同類的中推發動機，F404和EJ200發動機相比，M88發動機的技術性能是全面落後的。

  當然更沒有辦法和F15，F16配備的發動機F100和F110相比，F100和F110發動機，推比達到八這個級別，推力十一噸以上。

  量產的M88-2中推渦扇發動機，尺寸確實比較小，長度3500毫米，進口直徑只有七百毫米，但最大推力就只有七十五千牛了，兩台M88的加力推力，一百五十千牛，比一台大推力渦扇發動機大不了多少。

  颱風戰鬥機就要牛得多了，兩台最先進的中推EJ200發動機，單台最大加力推力達到九十千牛，兩台合起來就是一百八十千牛，這個推力甚至比飛豹戰鬥轟炸機這種重型戰機的發動機推力還要大。

  有了這麼先進的發動機，颱風戰鬥機的推重比就很高了，機動性自然也是勝過了陣風戰鬥機，也超過了中國的殲十A戰鬥機，因此颱風戰鬥機號稱是最強的三代半戰鬥機，還曾經打敗過F35戰鬥機，至於蘇二七戰鬥機，蘇三零戰鬥機就更不在話下了，甚至連同樣的三代半蘇三五戰鬥機，據說也不是颱風的對手。

  李軼接著道：「有了這樣強大的發動機推力，再加上BUMP進氣道優化，蛟龍重型戰鬥機的最大平飛速度可以達到2.2馬赫，甚至可能具備短時超音速巡航的能力，像颱風戰鬥機一樣。」

  超音速巡航能力？這讓在座的領導們都是驚喜不已，儘管是短時超音速巡航能力，已經是可以傲視群雄了，要知道這會兒F22戰鬥機還在試飛呢！

  李軼又道：「根據相關參數進行計算，最終確定下來的蛟龍重型戰鬥機，設計性能參數如下。機長十八點八五米，翼展十三點七米，機高五點零五米，機翼面積七十平方米，空重十四點五噸，正常起飛重量三十噸，最大起飛重量三十七噸，最大內油量十噸，最大載彈量八噸，最大內油航程四千一百公里，攜帶三個副油箱，最大航程五千五百公里，作戰半徑一千五百公里至兩千公里，升限兩萬米，起飛滑跑距離六百米，著陸滑跑距離五百米，正面RCS值小於一平方米……」

  等李軼把這個設計方案講完，領導們都欣慰的笑了。

  楊瑋笑道：「這個方案確實不錯，比蘇二七和蘇三零戰鬥機的性能指標都要高出不少，特別是航程大，載彈量也是非常可觀，還有很多設計都是超前的，我想我們這種鴨式布局升力體，應該是全世界第一個了！」

  宋文聰笑道：「我看行，這個設計方案體現了我們的蛟龍的先進性，設計也很超前，已經考慮到了隱身，下一步我們就可以蛟龍的基礎上，設計我們下一代隱身重型戰鬥機了。」

  副所長劉洋笑道：「是的，咱們這個蛟龍啊，可比F15和蘇二零都要強了，咱們要力爭讓軍方正式立項，這樣一來咱們在下一代隱身戰鬥機的競爭中就更有優勢了！」

  李軼道：「是的，咱們的總體設計方案，其實更重要的是要採用更先進的，更超前的航電系統設計。未來的超視距空戰，更多的是對戰機航電系統的比拼，誰的空中態勢感知能力更強，電子戰能力更強，這才是關鍵。有了蛟龍這麼大的機體，我們就可以在其中安裝更先進的更多的航電設備。」

  頓了頓，李軼又道：「所以我們的蛟龍重型戰鬥機，在航電系統方面，要瞄準世界上最先進的航電架構設計，類似於F22戰鬥機的寶石台航電架構，就是蛟龍戰鬥機的目標。同時蛟龍重型戰鬥機，早期可以採用PD雷達，但是後期應該要考慮換裝更先進的相控陣火控雷達，有了先進的相控陣雷達，蛟龍的眼睛就看得更遠，抗干擾能力更強，還可以有更強的電子戰能力！」

  楊瑋震驚地道：「李軼同志，你是說要給蛟龍戰鬥機，上綜合電子戰系統，是嗎？」

  李軼點了點頭道：「楊副所長說得對，在未來的空地一體化作戰當中，如果一架戰鬥機沒有強大的電子戰能力，那麼戰場生存力就堪憂了。這種電子戰系統，我們要瞄準更先進的綜合電子戰系統，而不是目前三代機的外掛電子戰吊艙。」

  楊瑋哈哈笑道：「跟我想的一樣，不過我們中國的航空電子工業，目前來說還不夠給力啊！不過有一點可以肯定的是，在未來戰爭中，電子戰將發揮越來越重要的作用，沒有制電磁權就談不上制空權。」

  宋文聰道：「是的，目前國外也在大力的研究有源相控陣機載雷達，並且發展綜合電子戰系統，有了強大的電子戰系統，就擁有了電子隱身能力，電子干擾與反干擾、電子欺騙與反欺騙，這是新一代戰鬥機必須要有的能力。不過我們國內在機載有源相控陣雷達的研究方面，還處在起步階段，要裝上蛟龍還很難啊！」