第二百章 渦扇19發動機總裝

  就在中航一集團領導們，還有宋老這些老專家行動起來之時，李軼計劃當中的空警1000預警機的動力裝置，渦槳十九發動機也有了眉目，那就是渦扇十九發動機，開始進入原型機總裝階段了。

  李軼現在自然是非常關心這件事情的，因為只有渦扇十九發動機獲得成功，那麼渦扇十九發動機，才能順利的立項。

  原型機總裝，就意味著離地面台架試車非常近了，李軼和渦扇十九發動機總師江閤府一起來到了誠都航空發動機公司。

  現在誠都航空發動機公司，承擔著兩型重點航空發動機的研製傷，一個是梟龍戰鬥機的動力，推力達到一百零一千牛的渦扇十九，一個是推力二十五千牛的無加力版中小推力渦扇發動機，渦扇十七。

  最重要的是這兩款渦扇發動機，都有航改燃，改渦軸渦槳發動機的發展計劃，所以未來誠都航空發動機公司必定也會衝到一個新的高點，甚至有望成為國內第一大發動機製造廠。

  當然在短時間內還不行，因為離陽航空發動機負責的渦扇十A發動機是三代機的動力，裝備數量大，而渦扇十九發動機只是外貿機梟龍戰鬥機的動力，需求量不大。

  但是渦扇十九發動機的派生型號就不一樣了，無論是十五兆瓦的燃氣輪機，還是一萬二千馬力的渦槳發動機，渦軸發動機都是很重要的。

  一旦運九中型戰術運輸機和空警1000預警機成功立項，那麼渦槳十九發動機的研製工作就要迅速的開展了，未來渦槳十九發動機的需求量肯定也是不小的。

  甚至同樣有希望出口，這就是李軼一直希望看到的結果。

  現在上面還在研究空警1000和運九的立項申請，李軼估計用不了多久應該會有結果，但是很可能空警2000預警機也會上馬，因為電科集團也下了很多功夫，那些研究成果不會浪費掉。

  再者上級肯定也是有考慮的，兩條腿走路更為穩妥，上級也會擔心空警1000是否能夠順利的完成研製任務，畢竟從預警雷達到載機平台，都是全新的，而且是世界上最先進的技術。

  一般來說，一款航空武器裝備，採用的新技術達到百分之五十以上，風險就很大了。

  當然渦扇十七發動機，將來的用途也很廣泛，裝備數量肯定非常大，這是因為它是未來的中高級教練機的動力，還有大型高空長航時無人機，也要用到。

  不僅如此，還有噴氣式商務機，也可以用渦扇十七發動機的大涵道比改型做為動力。

  雖然說一款航空發動機，完成樣機製造后，還要進行大量的地面試車，還有高空台試車，甚至是裝機試飛，但是只要樣機數量造得夠多，速度就可以大大加快，畢竟這台渦扇十九也好，渦扇十七發動機也好，是完全開了外掛的發動機，都是李軼設計的，只要製造沒有問題，那在試車過程中就不會發生什麼問題，不會存在正常情況下，航空發動機在試車中出現問題，花大量的時間去解決問題的情況，這樣一來，研製周期自然大大縮短。

  李軼和江閤府的到來，讓誠都航空發動機公司總經理李強倍感壓力。

  李強和公司高管，帶著李軼和江閤府等幾名渦扇十九發動機研製人員，朝著發動機總裝車間走去，一邊走周揚一邊介紹著現在的發動機試製和總裝的準備情況。

  李強道：「同時承擔渦扇十九發動機和渦扇十七發動機的試製任務，對我們誠都航空發動機來說，是壓力，但也是動力，挺過去了，我們就會成功，挺不過去，我們就會愧對祖國和軍隊，愧對人民，所以我們一定要努力，哪怕是加班加點，也要爭取在按時間節點完成任務，我們沒有退路！」

  現在李軼也兼著誠都航空發動機公司的副總經理一職，所以李軼也連忙道：「李總，放心吧，我相信我們可以完成這兩個型號的研製任務，不僅如此，我們接下來很快就會開展派生髮動機的研製了，渦扇十九發動機，派生型渦槳十九發動機，我們可以做好準備了，我想應該用不了多久，今年內就會正式立項，它是咱們的新中型戰術運輸機的動力，性能要達到世界領先水平！」

  航空發動機是工業皇冠上的一顆明珠，這一點是毋庸置疑的。特別是渦扇發動機，更是一個航空強國的標誌，全世界能夠研製渦扇發動機的國家屈指可數。

  現在中國航空發動機的發展，李軼已經有了很好的規劃，就只待突破了，渦扇十九發動機，派生型都是非常重要的型號。

  李軼覺得，再過一兩年，就是中國航空發動機達到井噴的時代了，渦扇十七，渦扇十九，渦扇十A，再加上渦扇十五，從二噸多推力到十八噸推力級別，全都上馬了。

  江閤府笑道：「是啊，我們的渦扇十九發動機，研製進展如此順利，一定會很快完成型號鑒定，開始批量生產，到時候咱們誠都航發就更忙了，我倒是覺得除了小龍戰鬥機，咱們還有一款戰鬥機，也是可以用渦扇十九發動機，那就是咱們的殲轟七戰鬥機。」

  江閤府這麼一說，大家都覺得挺有道理，李軼一想可不是嗎？渦扇十九發動機，可比殲轟七戰鬥機所用的渦扇九發動機好太多了。

  雖然說渦扇十九發動機，要裝到殲轟七戰鬥機上面去，還得進行一些修改，但是完全沒有問題，因為渦扇十九發動機直徑比渦扇九更小，所以好裝，如果是換大直徑的渦扇十A，那才是很不好改。

  殲轟七戰鬥機若換上渦扇十九發動機，那性能立馬就是提升很多，首先是推力方面，渦扇十九發動機推力比渦扇九高了一噸，而且重量還要輕得多，一個推重比達到九，一個才六點五，如此一來，殲轟七戰鬥機重量減輕，推重比大大增加，油耗還下降不少，無論是速度，機動性還有作戰半徑都會有不小的提高。

  李軼不由得想起了渦扇九發動機的研製，確實這台發動機也不容易，但是它確實性能太落後了。