第二百三十八章 綜合性能超過E3和費爾康

  這時候，軍方領導還是繼續講空警1000預警機的研製要求，說到載機平台，軍方領導笑道：「對於載機平台，咱們肯定是要選擇運九作為載機平台，運九中型運輸機將與空警1000預警機同步立項，它的研製目標是比運八運輸機有質的提升，達到世界一流水平。」

  頓了頓，軍方領導大聲道：「所以我們的運九中型運輸機，總體的參數要達到或者超過以下的值，最大起飛重量一百二十噸，空重控制在六十噸以內，最大升限達到一萬二千米以上，最大載重達到三十五噸，最大載重航程三千二百公里以上，載重二十五噸航程四千八百公里，載重十五噸航程六千五百公里以上，轉場航程大於八千五百公里。」

  李軼一聽，這個指標還是不高的，比安70和A400M還要容易實現，當然這也是與中國空軍的需求相適應的，因為中國空軍只是拿運九當中型戰術運輸機，並不會讓它擔負大型運輸機的任務。

  因為將來中國空軍會擁有更先進的大型運輸機，所以就沒有必要做到A400M和安70那麼大了，少個二十來噸，航程也略短一點，不過也只差幾百公里而已。

  現在擁有了先進運輸機設計製造技術，李軼發現這些指標，要實現起來太容易了，到時候他肯定要讓運九中型戰術運輸機，超過軍方的要求。

  軍方領導接著道：「運九中型運輸機的速度方面，要求最大平飛速度達到七百五十公里每小時，巡航速度六百八十公里每小時以上，這比我們目前的運八中型運輸機，提高了將近二百公里每小時，不過我們相信，有了先進的大功率渦槳發動機，這個速度指標要求並不算太高，在幾十年前，安二二運輸機，就已經達到了這個速度。」

  大家一想可不是嘛，當年的安二二運輸機，最大起飛重量達到二百五十噸了，還能達到這個速度，只有安二二運輸機一半的運九中型戰術運輸機，沒有理由達不到的。

  因為運九中型戰術運輸機計劃採用一萬二千馬力的四台渦槳發動機，這款以渦扇十九核心機為基礎派生出來的渦槳發動機，功率也沒有比安二二運輸機的庫茲涅佐夫HK-12MA渦輪螺槳發動機小太多，兩者的差距只有百分之二十五左右。

  而運八中型運輸機就差多了，它的渦槳六發動機，功率也只有四千多馬力，連渦槳十九發動機的一半都不到！

  不過運八最大的問題，還是載重量太小，航程短，貨艙尺寸小。

  它的空重達到三十五噸，最大起飛重量只有六十一噸，也就是空重偏大了，另外最大載重只有二十噸，最大載油量只有二十三噸。

  在最大載重的情況下，載油就只有六噸了，所以它的實際最大載重航程是很低的，而在最大載油最的情況下，載重只有三噸，這樣的情況下航程才五千多公里。

  現在運九中型運輸機，一下子就比運八大了一倍，速度也提高一大截，七百五十千米的最大速度，已經接近C17環球霸王戰略運輸機八百三十千米的最大平飛速度了，也接近伊爾七六運輸機八百六十千米的速度。

  所以雖然是渦槳運輸機，但是運九中型運輸機，實際的性能卻接近伊爾七六這樣的大型渦扇發動機的運輸機。

  除了載重和速度略有不及外，運九中型運輸機的其他主要性能，都比伊爾七六運輸機高。

  比如說最大航程，伊爾七六運輸機的最大轉場航程才七千八百公里，而運九要達到八千五百公里以上。

  最主要的還是貨艙尺寸和容積。

  這時候軍方領導講道：「運九中型運輸機，貨艙尺寸必然要全面超過運八中型運輸機，也要超過伊爾七六運輸機！寬度和高度，要達到四米以上，容積達到三百二十立方米以上！」

  這就意味著，運九中型運輸機不僅貨艙尺寸更大，而且在容積方面要超過伊爾七六運輸機，這就是說，它雖然更短，但是寬度和高度有優勢，總的容積要超過細長的伊爾七六運輸機，意味著它的適裝性更好。

  軍方領導接著道：「有了這麼好的載機平台，我相信我們的空警1000預警機，總體性能一定能夠超過費爾康和E3預警機，大家要有這個信心。下面我宣布一下相關的任命決定，經過軍方高層研究決定，任命六零七所劉國彬同志為空警1000預警機總設計師，一飛院譚常宏同志為載機運九中型戰術運輸機總師，李軼同志擔任運九中型運輸機和空警1000預警機型號名譽總師，張華建同志擔任空警1000預警機型號總工程師……」

  這一串的名字念出來，大家都很清楚了，其實李軼雖然是名譽總師，卻是要主導這兩個型號的設計的，當然由於李軼年輕，也沒有那麼多時間和精力，所以他擔任名譽總師是最適合的，具體的事務還是由劉國彬，譚常宏來負責。

  所以作為名譽總師，李軼接下來就要發言了。

  李軼把他早就準備好的運九中型運輸機和空警1000預警機總體設計也拿了出來了，結合著PPT開始講道：「尊敬的各位領導，各位專家，非常榮幸能夠擔任空警1000預警機和運九中型運輸機名譽總師，我要感謝上級對我的信任，這兩個飛機，是我最近一年一直以來主張搞的，現在它就要成為現實了，我也把我的總體設計，向領導和各位專家作一個彙報，請大家指正。」

  李軼打開PPT，接著道：「大家請看，這就是我們的空警1000預警機總體設計方案，我先說預警雷達部分，它將採用先進的數字陣列式相控陣雷達，這是什麼意思呢，就是說我們要跳過費爾康的那種設計，進一步達到數字陣列式的設計。」

  聽到李軼這句話，專家們都是震驚又激動，因為什麼呢，數字陣列式的相控陣雷達，雖然早就提出概念了，但是真正的應用還沒有，如果真能實現，那肯定是輕鬆超過費爾康和E3預警機的。

  採用數字陣列相控陣雷達，在解析度，探測距離、抗干擾能力方面，肯定都要優於費爾康那種相控陣雷達。